6 различни проекта за железопътна система на Министерството на транспорта и инфраструктурата бяха внесени в съдебната власт с възраженията на някои фирми. Срокът за изпълнение е удължен от 6 на 12 месеца. Финансовите загуби, понесени от отложените проекти, бяха тежки.
Докато инвестиционните планове в цяла Турция продължават с неотслабваща сила, възраженията на компаниите по-специално срещу инвестициите в локомотиви действат като спирачка. 6 различни инфраструктурни проекта, изпълнявани от Министерството на транспорта и инфраструктурата в градове като Истанбул, Коджаели, Бурса и Анкара, бяха внесени в съдебната власт с възраженията на някои компании.
Със спирането на тръжния процес на тези проекти инвестициите се забавят и разходите се увеличават. Инвестициите в инфраструктура, които се предвиждаше да бъдат представени на гражданите в резултат на възражения, се удължиха между 6 и 12 месеца. Финансовата загуба, понесена от отложените проекти, достигна 1.6 милиарда лири.
Трамвайната линия на градската болница в Коджаели спря
Строителство на трамвайна линия в градската болница в Коджаели е сред инвестициите, реализирани от Главна дирекция за инфраструктурни инвестиции, но са изправени пред възражения. Беше разрешено отлагане на изпълнението и търгът беше отменен. Бизнесът, който беше спрян на 14 януари 2021 г., се възобнови на 14 октомври 2021 г. Имаше загуба от 273 дни. Освен това беше възразен търгът за изграждане на трамвайна линия и електромеханични системи в градската болница в Коджаели. Бизнесът, който беше спрян на 14 януари 2022 г., се възобнови на 1 март 2022 г. Имаше загуба на време за 46 дни. Общо щетите са 95 милиона 639 хиляди лири.
Метролинията на болницата в Бурса Емек-Шехир спря
Работите за доставка, монтаж и пускане в експлоатация на лека железопътна система в болницата в Бурса Емек-Шехир бяха прекратени на 13 септември 2021 г. Имаше загуба от 249 дни. Общо имаше финансова загуба от 342 милиона 804 хиляди лири.
Спряна жп линията Синджан-Бейпазари-Чайърхан
Железопътната линия Sincan-Beypazarı-Çayırhan и Sincan-Çayırhan-İstanbul Sürat за проучване, проектни и инженерни услуги бяха спрени на 31 декември 2021 г. 360 дни загубено време. Общо щети са 1 милион 95 хиляди лири.
Проектът за ревизия на железопътната линия Arifiye-Adapazarı-Karasu е спрян
Проучване на проекта за ревизия на железопътната линия Arifiye-Adapazarı-Karasu, работата по проекти и инженерни услуги беше спряна на 31 декември 2021 г. 360 дни загубено време. Общо имаше финансова загуба от 2 милиона 340 хиляди лири.
Halkalı-Испартакуле (прелез на канала Истанбул) жп линията спря
Halkalı- В рамките на ново строителство на ж.п. Капикуле Halkalı- Строителството на железопътната линия между Испартакуле (прелеза на канала Истанбул) и доставката и изграждането на електромеханични системи бяха спрени на 24 февруари 202 г. 240 дни загубено време. Общо бяха загубени 1 милиард 55 милиона лири.
Бъдете първите, които коментират