Столична община Ескишехир, община Алпу и жителите на региона, реагирайки на проекта за Национален изпитателен център за железопътни системи (URAYSİM), който се планира да бъде създаден върху плодородните земеделски земи на равнината Ескишехир Алпу, заведоха дело за спиране на изпълнението на проекта. Председателят на провинция AKP Eskişehir Zihni Çalışkan направи изявления в защита на проекта и излезе остро срещу общината.
Кемал Атлан от SÖZCU към новините от; Докато фермерите в региона реагираха на отчуждаването на плодородни земеделски земи, като положиха около 100 километра железопътна линия в района, за да покрият селата Бозан, Чардакбаши и Йешилдон за тестовата зона на Проекта на Центъра за изпитване на железопътни системи (URAYSİM), който се планира да бъде реализиран в квартал Алпу, който е описан като селскостопанския склад на Ескишехир, Столична община Ескишехир, община Алпу и местните жители заведоха дело за спиране на изпълнението на проекта. Председателят на провинция AKP Eskişehir Zihni Çalışkan реагира на искането за предотвратяване на проекта.
„БЛОКИРАНЕТО НА URAYSIM ПРЕДОЧИВА РАЗВИТИЕТО НА ГРАДА“
Президентът на ПСР на провинция Ескишехир Зихни Чалъшкан припомни важността на проекта URAYSİM за града и разкритикува столичната община Ескишехир.
Заявявайки, че делото, заведено от общината за отмяна на проекта, вреди на бъдещето на града, Чалъшкан каза: „Опитът да попречи на изпълнението на проекта URAYSİM се опитва да попречи на заетостта на нашите младежи. Опитвайки се да предотврати реализирането на проекта URAYSİM, се опитва да предотврати ходове и инвестиции на напреднали технологии. Опитът да се предотврати реализацията на проекта URAYSİM означава да се предотврати развитието на индустрията и износа. „Пречка за URAYSİM е пречка за икономическия растеж“, каза той.
„ЖЕЛАНИЯТА НА БУТИКОВИ СИТИ ПРОДЪЛЖАВАТ“
Заявявайки, че проектът „URAYSİM“, първият център за изследване и тестване на железопътни системи в Турция, ще добави голяма стойност към града и че Ескишехир е градът на първите, Чалъшкан каза:
* В миналото най-важният от много проекти, които някои смятаха за невъзможни; Първият местен локомотив „Karakurt“ и първият ни домашен автомобил „Devrim“ бяха произведени в нашия град и Eskişehir Industry черпи настоящия си успех от тази традиция с опита, натрупан в миналото. През 1980-те години инвестициите в автомобилната индустрия, както е известно, бяха блокирани.
* Тъжни сме да видим, че днес някой се опитва да попречи на марков проект като URAYSİM, който ще донесе голяма печалба на нашия град! URAYSİM едновременно ще осигури голяма научна печалба за железопътните системи и ще бъде страхотна врата за работа за нашите млади хора, които ще завършат сродни факултети на университети.
* С делото, заведено от Столична община Ескишехир, особено по отношение на отмяната на проекта, виждаме, че желанията за „бутиков град“ от миналото все още продължават. Те трябва да осъзнаят, че: Проектът, който се опитвате да предотвратите днес; Тя е в основата на пробива, който градът ще направи с високите технологии. Предотвратяването на това основно съоръжение, което е насочено към железопътни системи, работещи с възобновяема енергия, е най-лошото нещо, което можете да направите на този град.
* Виждаме също, че Организираната индустриална зона на Ескишехир и Индустриалната камара на Ескишехир са сред онези, които най-добре разбират щетите, които се опитват да нанесат. Със стогодишния опит на града в железопътния транспорт, ние определено ще донесем на този град проект, който има невероятен размер на бизнеса, инвестиция от милиарди лири, която ще увеличи икономиката и износа на нашия град поне още един път и повечето важното е, че това ще осигури работа за хиляди млади хора от инженери, техници и работници!
КМЕТЪТ НА АЛПУ: НИЕ СМЕ ПРОТИВ ПРОЕКТА, НЕ ПРОЕКТА
Кметът на Алпу Гюрбюз Гюлер, от друга страна, каза в изявление, което направи наскоро: „Смятаме, че е по-подходящо проектът да се осъществи върху непродуктивни, безплодни алтернативни земи, вместо да се строи върху плодородни земи и равнини. Според информацията, която получихме, дори Министерството на земеделието не е консултирано подробно за района на проекта. Знаем, че около нас има алтернативни земи. За сайта на проекта; Би било подходящо във всички отношения да се разгледат селскостопанските въпроси, както и други въпроси (икономически, технически, социални, политически). Като наша община, нашето възражение е в тази посока и определено не е да се противопоставяме. Ние не сме против проекта, а срещу мястото на проекта”, каза той.
ПРЕЗИДЕНТ НА БАР: НИВАТА ЩЕ ПИЕ
Адвокатска колегия Ескишехир Председател на Комисията по право на града и околната среда адв. Хюсейин Акчар, от друга страна, каза: „Железопътните линии в проекта ще отрежат нивите на фермерите, пасищата, пътищата в полето, подземните тръбопроводни напоителни канали чрез прекъсване на връзката. Полетата, които са изключени, ще бъдат дехидратирани и ще има голяма загуба на производителност. Настояваме властите незабавно да преместят въпросния проект и да оставят Алпу на произвола на съдбата му."
Бъдете първите, които коментират