Участвайки като лектор в 3-та международна среща на върха за интелигентни транспортни системи на Турция (AUS), открита от министъра на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу, Метин Акбаш, генерален мениджър на държавните железници на Република Турция (TCDD), направи презентация на тема " Интелигентен и устойчив транспорт в железниците". Подчертавайки необходимостта от безопасен, сигурен, бърз и екологичен транспорт, Акбаш каза: „Днес сме в добра точка, мога с увереност да кажа, че нашето бъдеще ще бъде много по-добро от днес, тъй като виждаме проектите, които са били реализирани и планирани " казах.
Семинар на тема „Интелигентен и устойчив транспорт“ се проведе на втория ден от 3-та международна среща на върха за интелигентни транспортни системи на Турция (AUS) на СУМИТИ, проведена в Институцията за информационни технологии и комуникации. Генералният мениджър на TCDD Метин Акбаш, който присъства на семинара като лектор, даде информация на местните и чуждестранните гости за „Интелигентната и устойчива визия на железниците“. Изтъквайки, че важен стълб на устойчивата транспортна система са политиките, насочени към намаляване или елиминиране на ефектите от глобалното изменение на климата, преживяно през последните години, Акбаш каза, че Стратегическият документ и план за действие за интелигентни транспортни системи, изготвен от Министерството на транспорта и инфраструктурата е много важно за осигуряването на устойчива железопътна линия.
„Когато се оценят изискванията както на националното, така и на международното законодателство, се вижда, че има нужда от увеличаване на дела на железопътния транспорт, който е екологична транспортна система с по-малко използване на земята, ниски въглеродни емисии и по този начин балансирано разпределение. сред видовете транспорт." Акбаш каза: „В рамките на тези политики, с холистичен екологичен подход, те придават голямо значение на по-ефективното и ефикасно използване на енергийните ресурси за по-малко парникови газове в железниците и за увеличаване на инвестициите във възобновяема енергия. Генералният мениджър на TCDD Акбаш продължи речта си, както следва: „Ние виждаме развитието на железопътна инфраструктура, поддържана от „интелигентни транспортни системи“ като от съществено значение за транспортния сектор, за да се използва ефективно и ефикасно железопътния капацитет, да се увеличи мобилността, да се осигури енергия ефективност и намаляване на вредите за околната среда. Като TCDD, ние продължаваме усилията си за създаване на железопътна инфраструктура с висок стандарт."
СКОРОСТТА НА СИГНАЛНАТА ЛИНИЯ СЕ НАРАСТВА
Напомняйки, че са реализирали много проекти в съответствие както с плана за развитие, така и с други стратегически документи, Метин Акбаш каза, че с откриването на високоскоростната влакова линия Коня-Караман общата дължина на линията се е увеличила до 213 хиляди 219 километра. , с 11 километра висока скорост, 590 километра бърза и 13 хиляди 22 километра конвенционална. Акбаш също даде информация за работите по електрификация и сигнализация и каза: „Докато изграждаме нови високоскоростни и високоскоростни влакови линии, ние също така продължаваме работата по обновяването и модернизацията на нашите съществуващи линии. В този контекст нашите електрифицирани линии са достигнали 5 километра, като по този начин 986 процента от нашите линии са електрифицирани. В момента продължаваме да работим по изграждането на 47-километровата линия, търга за 847-километровата линия и подготовката и планирането на проекта за 545 хил. 3-километровия участък. Постигнат е значителен напредък в проектите за сигнализация, на които също отдаваме голямо значение, като дължината на сигнализираната линия достигна 61 хиляди 7 километра. Увеличихме скоростта на нашата сигнална линия до 94 процента. Продължават строителните работи по линия от 55 километра, тръжната работа на 595 километра и подготовката и планирането на проект за линия от 152 хиляди 2 километра. казах. Акбаш отбеляза също, че са разширили Националната система за сигнализация, разработена в сътрудничество с TÜBİTAK BİLGEM, по линиите.
НИЕ ПРОИЗВОДЯМЕ СОБСТВЕНА ЕНЕРГИЯ
Заявявайки, че продължават да работят по създаването на силна енергийна инфраструктура с възобновяеми енергийни източници, генералният мениджър на TCDD Метин Акбаш каза: „За тази цел първо започнахме подготовката на „План за действие за управление на енергията и изменение на климата“. Във въпросния план за действие определихме 3 цели, 11 цели и 29 действия в рамките на 142 теми, които определихме като „зелен транспорт по железопътния транспорт“, „нулево въглеродно бъдеще“ и „надеждно енергийно снабдяване“. Започнахме нашите проучвания за производство на енергията, която консумираме от възобновяема енергия. В този контекст създадохме слънчева електроцентрала в станция Измир Басман и Селчук. Като ускорим усилията си с Плана за действие за управление на енергията и изменение на климата, ние ще постигнем целта да покрием 12 процента от енергията, която консумираме от възобновяеми енергийни източници в средносрочен план от 4-10 години, която си поставихме на 35-та Транспортна и Съвет по комуникации." той каза.
Обяснявайки голямата промяна в железниците на гостите с графики, генералният мениджър на TCDD Метин Акбаш завърши речта си по следния начин: Като се има предвид необходимостта от безопасен, сигурен, бърз и екологичен транспорт в този момент, вярвам, че железниците трябва да бъдат на много по-добро място в бъдеще. Днес сме в добра точка, мога уверено да кажа, че нашето утре ще бъде много по-добро от днес, тъй като виждаме проектите, които са реализирани и планирани.”
Бъдете първите, които коментират