Изпълнението на проекта URAYSİM, такова каквото е, не е в обществен интерес

Дебатът URAYSİM продължава в Ескишехир. За закона за справедливостта и идеалната платформа за парламентарна демокрация (AHPADI) Срок Sözcüs Av. Изявление дойде от Мехмет Екташ. Екташ заяви, че изпълнението на проекта не е в обществен интерес.

Изявлението на Екташ е следното: „Пандемията, резултатите от войната, които виждаме в примера Украйна – Русия, увеличаването на населението, удължената продължителност на живота, свиването на обработваемата земя поради строителството, неплодородните земи, които са уморени от непрекъснато отглеждане, изменение на климата, диво напояване, засоляване.

С всеки изминал ден селското стопанство и продоволствената сигурност са приоритет на света. Обсъдени относно тези чувствителност, планираните 50 км да бъдат построени върху земеделски земи в Алпу. дълга жп линия, железопътни системи, специализирана организирана индустриална зона, въглищна мина Joy, ТЕЦ за въглища.

Има системни критики към онези, които се противопоставят на строителството на проекти върху плодородни земи, особено нашият столичен кмет Йълмаз Бююкершен, от една страна, и един или двама лидери на неправителствени организации, от една страна, на Партията на АК. Основното изречение на критиците е „пречат на услугата, пречат на развитието на Ескишехир“.

Така ли е?

Обосновките, които изложих в изявленията си за пресата по време на провинциалното председателство на партията IYI, аргументите и прогнозите са абстрактни, а опасенията неоснователни?

Отговорът е разкрит

До вземане на решението с отмяна на решението за отчуждаване, взето върху земята, където ще преминават пробните пътища на URAYSİM. до В делото, заведено от Столична община Ескишехир с искане за спиране на изпълнението, в преписката попадна докладът, изготвен от 1-те експерти в техните области, определени от 7-ви административен съд Ескишехир.

Акцентите в доклада са:

• За площта, определена за изграждане на тестовите писти на проекта „Център за изследване на железопътните системи“, не са правени промени в Плана за опазване на околната среда на Ескишехир с мащаб 1/100.000 1 и Генералния план 5000/XNUMX.
• Част от земята, през която ще преминават пробните пътища, е районът, който е в статут на голяма равнина. На първо място е подадено заявление за издаване на разрешителни за неземеделско ползване в обхвата на Закона за опазване на почвите и земеползване № 5403 за тези площи, но отчуждаването на земята е започнало преди да бъде финализирано, тоест без получаване на разрешение за неселскостопанска употреба.
• Ясно е, че целостта на най-плодородните земеделски земи в региона ще бъде нарушена, тъй като предложеният проект и промените, които ще възникнат в резултат на проекта, остават в равнината Алпу, която е определена като защитена зона на Голямата равнина.
• Всъщност, по подобен начин в решението на Съвета по административни дела на Турския държавен съвет, с решение № 2019/2335 и решение с номер 2019/5528, с решение на Приватизационния съвет от 22.09.2017. 2017 г. и номер 89/XNUMX, Elektrik Üretim A.Ş. (EÜAŞ) в случай на анулиране на обявлението за търг относно приватизацията на недвижимите имоти (зона на въглищния резерв и площите, където ще бъде изградена централата и други активи на базата на този резерв), Върховният съд заяви, че „.... В резултат на това няма колебание, че земеделската цялост на най-плодородните земеделски земи в региона ще се влоши, тъй като площта, включена в приватизационния обхват и програма с цел изграждане на ТЕЦ, остава в равнината Алпу, която се определя като Природозащитна територия Голяма равнина и е направено заключение, че това решение не е в съответствие със закона.
• На противоречиви обществени интереси; Обществената полза от защитените селскостопански характеристики на зоната надвишава обществената полза, осигурена от тестовите пътища.
• Продуктивните земеделски площи са най-важните ресурси на една страна. Въпреки конкретните заплахи, причинени от загубата на плодородна земя, жизненоважните и стратегически ползи, които могат да бъдат постигнати от защитата на ресурсите на страната, представляват мнението, че опазването на района включва висш обществен интерес.
• Не е получено становище от съответните институции дали проектът е в зоната за защита от наводнения, не са правени изчисления за въздействието на активната разломна линия и не е получено становище от AFAD.
• Пътностроителната зона се намира на културния маршрут "Големия керван път". Предпочитане на безплодните земи, простиращи се на север от равнината Алпу, като зона за изпълнение на проекта и отчуждаване; Това ще бъде в обществен интерес по отношение на запазване целостта на културните ценности и предаването им на бъдещите поколения и обвързване на археологическата наука.

В резултат на това изпълнението на проекта, както е, не е в обществен интерес.

Както се вижда, тези констатации показват, че всички критики, отправени към тестовите пътища в процеса, са оправдани.

Критиците също обичат Ескишехир и жителите му толкова, колкото членовете на Партията на АК и колкото една или две неправителствени организации, които са безмилостни защитници на проекта, и мислят за бъдещето на Ескишехир толкова, колкото и те. Особеността, която отличава критиците от тях, е, че имат предвидливост и виждат щетите, които проектът може да причини на Ескишехир и страната ни в това състояние.

Вижда се, че; Тези, които се опитват да се изправят пред проекта;

1. Незаконосъобразност срещу върховенството на закона,
2. лична изгода срещу обществен интерес,
3. Наемът срещу социалните помощи,
4. Желязо, бетон срещу земеделие и храна,
5. замърсяване на околната среда,
6. болест срещу здравето,
7. собственост срещу душата,
8. Той защитава настоящето срещу бъдещето.

Реферът, както винаги, е нацията.

Съдебната власт ще направи правната оценка и решение, а нацията ще вземе добросъвестното решение.