Ispartakule Çerkezköy Оферти, събрани в търга за строителство на жп линия

Ispartakule - Çerkezköy Оферти бяха събрани в търга за строителство на ЖП линия

Република Турция Министерство на транспорта и инфраструктурата, Главна дирекция за инфраструктурни инвестиции (AYGM), Испартакуле Çerkezköy Събрани са оферти в търга за строителство на жп линията. Осем фирми са подали оферти за търга. Съвместното предприятие Gulermak-YSE представи най-ниската оферта с 8 399,928,819.42 XNUMX евро.

Фирмите, които участват в търга и техните оферти са както следва;

1. Гюлермак- YSE 399,928,819.42 XNUMX XNUMX евро
2. DENTAS-GURBAG 507,176,400.00 XNUMX XNUMX евро
3. Doğuş-Tekfen 537,749,776.78 XNUMX XNUMX евро
4. RMI RONESANS MEDICAL 545,150,590.00 XNUMX XNUMX евро
5. БАЙБЪРТ- АЗЕРКОН 548,689,073.73 XNUMX XNUMX евро
6. Yapı Merkezi 559,494,333.00 XNUMX XNUMX евро
7. Webuild SpA & Kolin 596,475,575.00 XNUMX XNUMX евро
8. Дженгиз-Макьол 660,188,019.53 XNUMX XNUMX евро

Главна дирекция за инфраструктурни инвестиции (AYGM) ще покани спечелилата компания или съвместно предприятие за поръчката след оценка на офертите.

Ispartakule-Çerkezköy Проект за железопътна линия

Министерство на транспорта и инфраструктурата на Република Турция, Главна дирекция за инфраструктурни инвестиции (AYGM), Halkalıот Испартакуле и от Испартакуле ÇerkezköyТой планира да изгради нова високоскоростна железопътна линия в два различни търга и секции до 'e (проект). Проектът ще бъде разположен в района на Истанбул и в провинция Текирдаг. Когато проектът бъде завършен и функциониращ, той ще се управлява от TCDD и TCDD транспорт.

Предлага се с този проект Halkalı Станцията е в процес на изграждане за създаване на единна интегрирана железопътна система с пълна оперативна съвместимост. Çerkezköy- Ще бъде свързан с ж.п. Капикуле. Halkalı- Има одобрен окончателен доклад за ОВОС, изготвен за жп линия Капикуле в съответствие с местното законодателство.

Цели на проекта

Основната цел на проекта е увеличаване на товарния и пътническия железопътен капацитет в стратегически критичен район на Тракия. Регионът е от критично значение като пункт за срещи на Евро-Азия на европейската железопътна мрежа.

Проектът е отговор на ключови транспортни политики и стратегически инфраструктурни инициативи, насочени към справяне с ограничението на капацитета:

• Целта на политиката на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) е да запълни пропуските, да премахне тесните места и техническите бариери, както и да засили социалното, икономическото и регионалното сближаване в ЕС.
• Проектът е подкомпонент на проекта TRACECA (Транспортен коридор Европа-Кавказ-Азия), който има за цел укрепване на икономическите връзки, търговията и транспорта в Черноморския басейн, Южен Кавказ и регионите на Централна Азия; и
• Проектът е един от ключовите големи инфраструктурни проекти, определени в Оперативната програма за транспортния сектор на Турция (SOPT) (2014-2020).

Цели на проекта

Целите на проекта са както следва:

• Принос за постигането на устойчива, безопасна, приобщаваща и ефективна национална транспортна система, която води до преход от отделни видове транспорт към обществен транспорт на национално ниво, като допълнително интегрира Турция в Единното европейско транспортно пространство;
• Разрешаване на ограниченията за капацитета на железопътната връзка от Европа до Източен Анадола; и
• Насърчаване на преминаването от автомобилен към железопътен транспорт чрез премахване на ограниченията за капацитет на железопътния транспорт.

Компоненти на проекта

Проект, Испартакуле-Çerkezköy Той ще осигури нова 67-километрова високоскоростна електрифицирана железопътна връзка. Проектът се намира в границите на провинция Истанбул, в границите на провинция Текирдаг в северозападната част на Турция. По новата ж.п. ще се движат както пътнически, така и товарни влакове.

Проектът ще се състои от:

• от Испартакуле Çerkezköy Местоположение в непосредствена близост до източната част на гарата (Çerkezköy на около 1 км от центъра) нова двойна писта 67 км линия;
• Подмяна на съществуваща инфраструктура на 2 съществуващи гари (включително осигуряване на пасарелки, платформи и допълнителни коловози;
• Нови конструкции като мостове, виадукти, тунели, надлези и подлези;
• Поддържащи електрозахранващи системи, включително въздушни линии и подстанции; и
• За поддръжка на системи за електрификация, сигнализация и управление.