Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ); 126. Обявено в списание MAG, че е завършило първата доставка на New Generation Wing Technology с Airbus. Двуметровият прототип на въздушната спирачка (спойлер), произведен чрез консолидация, беше комбиниран с пълна дължина. Доставките ще продължат през 2022 г. като част от технологичния проект New Generation Wing.
Първата доставка е извършена в рамките на проекта New Generation Wing Technology (Wing of Tomorrow - WOT), който е в обхвата на споразумението за съвместни изследвания, подписано с Airbus през юли 2018 г. В рамките на споразумението TUSAŞ стартира дейността си за проектиране и производство на термопластични монолитни въздушни спирачки (спойлери) за бъдещи пътнически самолети под структурен асистент генерален мениджър; Успешно завърши прототипа на средноразмерната монолитна въздушна спирачка през юни 2020 г. с процеса „Консолидиране заедно“. TAI; На 24 декември 2021 г. завърши процеса на сглобяване на двуметровата монолитна прототипна въздушна спирачка с пълна дължина, която беше произведена с "Consolidation Together", един от методите за термопластично свързване, и я достави на Airbus.
Този процес, който се произвежда с инфраструктурата, разработена от TAI и който е ограничен по брой в света, беше използван за първи път в затворена структура. TUSAŞ, който успешно продължава производството на детайлни части на допълнителни двуметрови въздушни спирачки с пълна дължина; Той ще достави втория комплект прототип на въздушната спирачка на Airbus през 2 г. с различни разработени процеси.
400 градуса защита от самолети TAI до Airbus A360M
Интеграцията на системата за насочена инфрачервена противодействие (DIRCM), която беше приложена за първи път към военните самолети A400M, произведени от Airbus, беше извършена от TAI. Познанията, придобити в проекта, чиито процеси на проектиране и производство са завършени успешно, могат да бъдат използвани и при евентуални структурни системни интеграции в ATAK и ANKA в бъдеще.
TAI е в основата на първия официален интеграционен проект, осъществен от Airbus. Системата, която може да открива входящите ракети със своя предупредителен блок, гарантира, че самолетът е защитен дори от ръчни системи за противовъздушна отбрана. За първи път в програмата за самолети A400M „От боядисване до производство“, тоест от производствена технология с готови проектни данни, до „От проектиране до производство“, тоест процесът на създаване на проектни данни от TAI.
Понастоящем TAI проектира и произвежда преден среден фюзелаж, опашен конус и заден горен панел на фюзелажа, перки/скоростни спирачки, врати за парашутисти и аварийни изходи, поддръжка на окончателна монтажна линия, както и всички окабеляване на тялото, осветление и системи за вода/отпадъци в A400M Той също така пое отговорност за проектиране и доставка на първа степен на всички вътрешни и външни осветителни системи, системи за отпадъчни/чисти води.
TAI също така включва DIRCM структурен дизайн и анализ, проектиране на сглобяване на оборудване, проектиране на решение за модернизация, производство на детайлни части, сглобяване и общо 2 километра производство на нови кабели за всеки самолет.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират