Техническият мениджър на отбраната на Baykar Селчук Байрактар направи изявление за Kızılelma, първия вътрешен военен самолет на Турция, върху който работят този път. Байрактар, който даде интервю за NTV, каза, че те ще проведат първия полетен тест на безпилотната система за въздушна война Kızılelma през 2023 г. Изтъквайки, че отбранителните технологии са на критичен праг в Турция, Байрактар подчерта, че ограниченията на скоростта на Кизълелма ще избутат границите.
ЩЕ БЪДЕ СЪС СКОРОСТ НА ЗВУК
Заявявайки, че ограничението на скоростта ще бъде много по-високо от другите БЛА и SİHA, проектирани със скоростта на звука, Байрактар каза: „В известен смисъл ще използваме софтуерните системи в Akıncı в Kızılelma. Това са около 18 години технологично натрупване. Заедно с Akıncı можем да направим Червената ябълка. Готвим се за първия полет на Червената ябълка. Предназначен е за излитане от самолетоносачи с къси писти, собственост на нашата страна. Така той ще революционизира историята на битките. Националните платформи са много важни за нашата независимост. В противен случай никога не можете да говорите за контрол.” използва фразите.
“ЦЕНИТЕ СА ВИСОКИ, НЕ МОГАТ ДА ЧАКАТ”
Байрактар продължи изказванията си със следните думи: „Светът сега отива към такива платформи. Една от основните причини за забавянето на платформите са огромните инвестиции в самолети от пето поколение. Ако това не беше така, светът щеше да премине към дронове преди 10 години. Разходите, направени до момента, са толкова големи, че не могат да се откажат.
„САМОЛЕТЪТ МОЖЕ ДА ПРАВИ МНОГО ПО-ОСТРИ МАНЕВРИ“
Най-голямото предимство на Червената ябълка е, че е безпилотен. Когато са без екипаж, те могат да изпълняват много по-опасни мисии в битки. Тъй като загубата на пилота понякога означава загуба на войната, не винаги можете да поемате необходимите рискове. Но безпилотните платформи не са такива. Тъй като това е самолет робот, можете да го загубите много по-лесно.
Отстранявайки човека от тази страна, вие сега премахвате физиологичните граници, които хората могат да издържат. Самолетът може да извършва много по-резки маневри.
„ВИЖДАМЕ, ЧЕ СМЕ БЛИЗО ДО ТАЗИ МЕЧТА“
Bayraktar Kızılelma ще бъде първият безпилотен военен самолет на Турция. Червената ябълка е мечта за нас, откакто построихме мини БЛА. Ние напредваме стъпка по стъпка в тази борба, която даваме от началото на 2000-те. Виждаме, че се приближаваме много до тази мечта, която наричаме червената ябълка.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА КИЗИЛЕЛМА
- Името на MIUS, което е образувано от съкращението на фразата National Unmanned Aircraft System от Baykar, беше обявено като BAYRAKTAR KIZILELMA. ЧЕРВЕНАТА ЕЛМА ще бъде в небето през 2023 г.
- KIZILELMA, която се планира да има максимално излетно тегло от 3,5 тона, е предназначена да превозва товар от 1,5 тона, включително вътрешните и подкрилните капсули.
- Самолетът, който ще пътува със скорост 40 км в час на височина 900 хиляди фута, ще се задвижва от украинския турбовентилатор AI-25TL.
- След появата на първия самолет, той има за цел да разработи двигател модел AI-25 TL специално за Турция и да го препроектира под името AI-25TLT. Предвижда се KIZILELMA да увеличи почасовата си скорост и да надхвърли скоростта на звука (свръхзвукова) с този новопроектиран двигател. Ако всичко върви добре, KIZILELMA ще пътува поне 1100 км в час. Това означава възможност за работа на по-дълги разстояния.
- В мисии, при които не носи бомба под крилото си, KIZILELMA ще бъде БЛА от клас „призрак“, тъй като оставя много малка следа на радара.
- Посочва се, че опашките, наречени „Kanard“, ще осигурят висока маневреност на MIUS.
- Възможността за „операция на стада“, наричана още автономия на интелигентния флот, ще бъде налична на компютрите на KIZILELMA.
- Технологичният лидер на Baykar Селчук Байрактар, който даде живот на проекта, обръща внимание на важността на принципа на разходите във войните на бъдещето. Като се има предвид, че пилотираните изтребители 5-то поколение струват между 80 и 150 милиона долара, KIZILELMA, който ще похарчи 8/1 от тази сума, ще изпълни задълженията си „ефективно и евтино“ в случай на война.
- Икономичната KIZILELMA има още едно сериозно предимство: има потенциал да остави пилотирани самолети в много трудна ситуация чрез маневриране с голяма сила „G“, тъй като в нея няма пилот.
- KIZILELMA ще може да изпълнява мисии за разузнаване и унищожаване във въздушното пространство на противника без риск от загуба на пилот, както и лесно да бъде пожертван чрез примамване на флота отзад, за да отвори безопасен коридор.
- KIZILELMA ще изпълни друга революционна задача, която ще влезе в историята на световната война: безпилотният самолет ще може да излети от 232-метровата палуба на първия турски „самолетоносач“ TCG Anadolu.
Бъдете първите, които коментират