Откритият от Столична община Измир търг за завършване на тунела Бука и други етапи от гигантския проект, който ще осигури връзка между Буча и междуградската автогара на Измир без навлизане в градския трафик, доведе до 8-месечно забавяне поради направеното възражение до Органа по обществени поръчки (КИК). По решение на KİK беше подписан договор с Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, който предложи втората най-ниска оферта. Тунел Бука, който ще струва 559 милиона лири, а следващите етапи ще бъдат завършени за 3 години.
Тръжният процес, иницииран от Столична община Измир за завършване на тунела Бука, един от важните етапи на проекта, който ще осигури непрекъснат транспорт между Буча и Борнова, е завършен. Столичната община, която излезе на търг през август 2021 г. за довършване на строителството на тунела, което остана недовършено поради оттеглянето на изпълнителя, подписа договор с Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, който спечели търга след възраженията към обществеността Органът за обществени поръчки бяха сключени. Компанията ще поеме строителството на тунела, 559 подлеза, 2 водостока, 8 кръстовища, 5 надлеза и стени в третия и четвъртия етап на проекта, на стойност 2 милиона лири. Строителството, което ще започне след предаването на обекта, ще приключи за 3 години.
GCC се присъжда на втората, а не на най-ниската оферта
Строителните работи в тунела, от които са завършени приблизително 4735 метра, спряха през август 250 г., след като фирмата изпълнител, получила търга за тунела, кандидатства за ликвидиране на работата на основание временния четвърти член на Закон № 2019 , озаглавен „Ликвидация и прехвърляне на договори“. За продължаване на проекта 19 компании участваха в търга, проведен от Столична община Измир на 2021 август 25 г. Deha Infrastructure Inc.-Feza Contracting Inc. Най-изгодната оферта от 540 млн. 567 хил. лири, дадена от партньорството, беше доставена на участниците в търга. Özkar Construction Industry and Trade Inc. зае второто място с офертата си от 559 милиона TL. Възраженията както на Özkar İnşaat, така и на други компании, участващи в търга, към KİK бяха оценени. В резултат на оценката, която продължи 8 месеца, KİK реши да възложи търга на ÖZKAR İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., който направи висока оферта от 18 милиона 433 хиляди лири.
Над 1 милиард лири инвестиция
Тунелът ще улесни транспортирането от Конак до междуградския автобусен терминал с виадуктите, които ще бъдат пуснати в експлоатация през следващите месеци. Общата дължина на проекта, който ще даде глътка въздух на градския трафик, ще достигне 7,1 километра. Когато тунелът бъде завършен, той ще носи титлата на най-дългия магистрален тунел в Измир. Жителите на Измир все още използват Bayraklı 1 тунел е 320 метра, тунел Конак е 674 метра, Bayraklı Неговият тунел 2 е дълъг 865 метра. Заедно с изграждането на виадукта, свързващите пътища, изграждането на тунели и други етапи, инвестицията ще бъде над 1 милиард лири.
Дължината му е 2,5 километра
Най-дългият тунел в Измир ще бъде изграден в обхвата на втората фаза на „Проекта за свързващ път между улица Buca-Onat и междуградския автобусен терминал и околовръстния път“. Дължината на тунела с двойна тръба ще бъде 2,5 километра и ще служи като общо четири ленти, 2 заминаващи и 2 пристигащи. Тунелът ще бъде висок 7,5 метра и широк 10,6 метра. Столична община Измир завърши изграждането на 2 виадукта, 2 подлеза и 1 надлез в обхвата на първия етап от свързващия път между улица Buca Onat и междуградската автогара и околовръстния път. Свързващите пътища ще бъдат отворени за ползване през следващите месеци след осветлението.
Строителството започва след доставка на обекта
Търгът за изграждането на тунела и изграждането на два подлеза, 8 водостока, 5 кръстовища, 2 надлеза и стени в третия и четвъртия етап на проекта бяха проведени заедно. В третата фаза на проекта, който е с дължина 850 метра, разположен между булевард Хомерос и тунела, той има за цел да реши проблемите с трафика в региона чрез осигуряване на връзка с кварталите Чалдиран, Хюриет, Мехтап и Чамлик. В този контекст ще бъдат изградени 3 кръстовища, подлез, водосток и стена. Четвъртият етап на проекта обхваща 4-метровия участък между 1-ви етап, който все още е в процес на изграждане, и тунела. На този етап ще бъдат изградени 773 кръстовища, 2 надлеза, подлез, 2 водостока и стени. На този етап ще започнат работите в участъка 7 метра на участъка 773 метра.
До автогарата ще се стига, без да се влиза в градския трафик
7,1-километровото трасе е с ширина 35 метра и се състои от общо 3 ленти, разделени на 3 пристигащи и 6 заминаващи, и 2,5-километров тунел с двойна тръба. С проекта за тунел и виадукт се пресичат Чамлик, Мехтап, Исметпаша, Уфук, Ферахли, Улубатлъ, Мехмет Акиф, Сайги, Атамер, Чинартепе, Център, Зафер, Бирлик, Кошукавак, Чамкуле, Мерич, махала Карамал и Борчаошилова и Йепашаошилова. Улица до автогара Отогар. Ще бъде осигурена връзка. Превозните средства, минаващи през най-дългия тунел на Измир през булевард Хомерос и улица Онат, ще могат да стигат до автогарата и околовръстния път, без да влизат в натоварения трафик на града. Когато гигантската инвестиция бъде завършена, градският трафик ще бъде облекчен, а булевард Хомерос в Бука ще бъде свързан с автогара Измир в Ишикент, без да навлиза в градския трафик.
Бъдете първите, които коментират