Şafak Pavey е роден на 10 юли 1976 г. в Анкара. Родният му град е Ерзурум. Баща му се казва Шахин. Майка му е журналистката Айше Йонал. Пави се омъжи за английския музикант Пол Пави, който работи като гост-артист в Държавната опера и балет на Анкара, когото срещна в Анкара, когато беше на 17, в Истанбул през 1995 г. Живее известно време в Швейцария. Тук тя учи кино и телевизия и танцува в групата за съвременен театър и танц в Цюрих.
Той загуби лявата си ръка и крак в резултат на влакова катастрофа в Швейцария на 24 май 1996 г. Той събра своите преживявания в книга, наречена „Самолет 13“. Става обект на дипломната работа в Университетската болница в Цюрих, където преживява инцидента си и след това. Тази работа е публикувана като книга. Завършил е Уестминстърския университет в Лондон, катедра по международни отношения. Завършва магистратура в Лондонското училище по икономика.
След ужасната влакова катастрофа в Цюрих
Тя работеше с Реха Мухтар в програмата Line of Fire на TRT и беше на път да стане добра телевизионна личност. Докато животът течеше на пълни обороти, тя се влюбва в музиканта Пол Пави, живеещ в Цюрих. Тя се омъжи за мъжа, когото обичаше много млада. Той се отказа от всичко и последва жена си и започна да живее в Швейцария и да учи изкуство в университета в Женева. Изпълнен с любов и изкуство, той живееше може би най-розовите дни в живота си.
Мирослав Хес, чешки гражданин, който беше едновременно колега и приятел на съпруга й, започна да се лекува с диагноза мозъчен тумор и беше посъветван да види онколог в Женева. Хес, който дойде в Цюрих и остана в къщата на Павей за една нощ, реши да отиде до Женева от централната гара на Цюрих с влак в 09.03:XNUMX часа на следващия ден. Поради тежкото му здравословно състояние, Шафак предложи да го придружи. На следващия ден отидоха заедно на гарата в Цюрих. Тъй като Хес вървеше бавно, Доун му каза да отиде до перона и да вземе влака, и че ще купи билетите и ще дойде с него. Касата беше препълнена, младата жена закъсняваше. Влакът започна да се движи и Хес държеше вратата на последния вагон отворена, в очакване на Зора. Дори и да не може да се качи на него, Шафак, който тичаше като олимпийски бегач с мисълта, че поне ще дам билета на Хес, падна между перона и влака, когато стигна до нивото на Хес.
Той ще опише тези моменти по-късно със следните думи: „Бях напълно себе си в момента на инцидента. Влакът мина над мен, опитвах се да се дръпна встрани. Това означава, че хората не могат да усетят нищо в моментни неща. Мислех, че нищо не се е случило, но бях много уплашена. Изведнъж видях отсечения си крак, бях в съзнание, бях наясно, че съм загубил крака си. Ръката ми беше напълно изчезнала, вените и нервите бяха толкова смачкани. Отидох в болницата да си говорим. Дори ченгетата бяха изненадани."
Както показват датите на 1996 май 24 г. в 09:03 ч. младата жена, която е само на 19 години, с брилянтни мечти, оставя почти половината от тялото си на гара, избягала е от опасност за живота. Но съпругата му, мъжът, в когото се влюби и заради когото смени работата си, държавата, в която живееше, дори не дойде в болницата. Те се разведоха малко след това.
Как може човек да издържи толкова много болка? За обикновения човек такива големи удари предизвикват сериозна депресия, но за Шафак Павей е обратното. Той никога не губи волята си за живот, напротив, по-здраво се вкопчва в живота. Душата му е толкова спокойна, че с всяка частица, която изгражда мозайката на живота, той дори продължава да носи фамилното име на този човек, който не можеше да застане до него нито с любовта си, нито с лоялността си, а Шафак е толкова необикновен, че ; С една ръка и един крак той учи милиони хора как да преодолеят житейската болка и каква е радостта от живота. В Universgspital Hospital в Швейцария той впечатлява всички със своята решителност и сила на духа. Неговата жизненост и невероятна упоритост са обект на академични изследвания. Цялото им поведение се следи. Подготвя се дипломна работа от 500 страници, включваща дневника, който води в болницата, в който се обяснява неговата решимост да държи на живота и тази теза се чете на пациенти в подобни ситуации като част от лечението.
Майка Айше Йонал може да преодолее шока от това катастрофално събитие само със силата, която получава от дъщеря си. По-късно той ще научи, че Шафак попитал лекаря си: „Можеш ли да го спасиш?“, показвайки разбитата си ръка и отрязания крак, лекарят отговорил: „Съжалявам, но не“, а Шафак каза: „Тогава трябва да спасиш това, което е напусна, защото майка ми ще бъде много разстроена." През същата година майката-дъщеря написаха заедно тази трагична история и я превърнаха в книга, наречена „Самолет 13“ и я увековечи като „приключение, което устоява на болката“.
Şafak Pavey заминава за Лондон по-малко от година след инцидента. Завършил е две катедри на Уестминстърския университет, а именно "Международни отношения" и "Политики на ЕС", завършва и магистърска степен. Той пише във вестник „Агос“. Участва активно в множество проекти. Като първият частен секретар, назначен в Световния секретариат на ООН за правата на хората с увреждания, той прекарва годините си с хората, живеещи в трудни условия в бежански лагери. През 2011 г. е избран за депутат в Истанбул от Републиканската народна партия. Освен английски, немски, френски и италиански, които тя говори много добре, тя се научи да говори свободно международния жестомимичен език.
С най-новата си книга, озаглавена Където отивам, небето е мое, в която той разказва за унилите изгнаници, които нямаха друг избор, освен да претендират за небето, със смелата си позиция „Доволен съм от това, което ми даваш или това, което ти вземи от мен“, той продължава да бъде светлина за незазорените, сила за страхливите и огледало за самотните.
Делото е образувано след отхвърляне на влаковата катастрофа
Мирослав Хес, който беше свидетел от първа ръка на влаковата катастрофа, която претърпя Шафак Павей, почина в края на 1996 г. поради заболяването си и поради това не можеше да бъде изслушан като свидетел в съда.
На 24.6.1997 г. е заведено дело срещу швейцарските железници в съда в Цюрих Бидайет. С решението от 3.11.1998 г. съдът отхвърля делото. Жалбата срещу това решение пред Задържащия съд в Цюрих е приета и делото е върнато на съда в Бидайет за събиране на доказателства и преразглеждане. След мащабно предоставяне и оценка на доказателствата, съдът в Бидайет отново отхвърля делото на 31.8.2001 г. Срещу това решение е подадена жалба пред Апелативния съд в Цюрих. Този съд отново, като заключи, че доказателствата са събрани непълно, този път не изпрати преписката обратно в съда в Бидайет, а поиска експертизи и бяха взети устните становища на вещите лица. Преценявайки доказателствата, Апелативният съд отново отхвърли делото. Искът, заведен срещу това решение до Апелативен съд на кантона Цюрих, е отхвърлен на 6.05.2005 г. И накрая, на 13.1.2006 г. жалбата, заведена в Швейцарския федерален съд, е отхвърлена.
Като оправдание в съдебните решения се твърди, че поведението на млада туркиня е причинило катастрофата и е прекъснало причинно-следствената връзка.
Има магистърска степен по „Национализъм и етническа принадлежност” от London School of Economics. Владее английски, немски, френски, италиански и малко арабски и персийски. Работил е като служител на Върховния комисар на ООН за бежанците по външните отношения и служител по хуманитарна помощ в Обединените нации.
Той направи своя политически и предизборен стаж в парламентарната група за натиск, наречена Operation Black Vote, която защитава правото на глас на чернокожите и други малцинства в британския парламент.
Той напусна работата си като секретар по правата на човека за хората с увреждания в Организацията на обединените нации, която започна през 1996 г. След 15 години той се върна в Турция, за да участва в изборите на 12 юни 2011 г. и беше избран за 1-ти редовен депутат на Републиканската народна партия, Истанбул 5-ви район.
Той е член на парламентарната група за приятелство Турция-Южна Корея и заместник-председател на парламентарната група за приятелство Турция-Норвегия.
Тя получи "Международната награда за смелост на жените за 2012" на Държавния департамент на САЩ от ръцете на съпругата на Барак Обама Мишел Обама и тогавашния държавен секретар Хилари Клинтън.
Осъществил е съвместни проекти с Харвардския университет, Кралската академия на изкуствата в Англия и Норвежкия съвет за дизайн.
Носител е на 3 международни и 5 национални награди. Той пише статии за вестник Agos, публикуван в Истанбул. Той взе активна роля в кампанията за възстановяване на църквата Акдамар в езерото Ван. През 2012 г. заместникът на CHP Истанбул Шафак Павей беше избран за член на Комитета на ООН по правата на човека.
Написани произведения:
- платформа номер 13 (1996)
- Където и да отида, небето е мое (2011)
- В очакване на Махди (2012)
Бъдете първите, които коментират