Mercedes-Benz Turk повишава стандарта на проектния транспорт с новия AROCS

Mercedes Benz Turk повишава стандарта на проектния транспорт с новия AROCS
Mercedes-Benz Turk повишава стандарта на проектния транспорт с новия AROCS

Mercedes-Benz Turk обединява със своите клиенти моделите трактори Arocs 3353S и Arocs 3358S 6×4, проектирани в съответствие с нуждите на транспортната индустрия за проекти. Тези превозни средства отговарят на нуждите на транспортния сектор по проекта, благодарение на техническите си характеристики и възможността за техническо тегло на влака до 155 тона.

Алпер Курт, директор по маркетинг и продажби на турски камиони на Mercedes-Benz; „Нашите модели трактори с двойно задвижване Arocs 3353S и Arocs 3358S, разработени за транспортния сектор на проекта; Той е проектиран с инфраструктура, която може да преодолее трудни условия със своя мощен двигател и високо стандартно ниво на оборудване. При разработването на нашите продукти ние се вслушваме в нуждите на пазара и изискванията на нашите клиенти. В тази посока отговаряме на очакванията и изискванията на нашите клиенти с всички наши продукти, които предлагаме за продажба. Ние се стремим да бъдем първият избор на нашите клиенти, обслужващи транспортния сектор на проекти с нашите нови превозни средства.”

Той отговаря на очакванията с високата си двигателна и спирачна мощност.

Моделите трактори Arocs 3353S и Arocs 3358S 6×4 предлагат висока мощност на двигателя в съответствие с очакванията на транспортната индустрия за проекти. Докато 3353-литровият двигател с кодиран OM 12,8 двигател, предлаган в модела Arocs 471S, произвежда мощност от 530 к.с. и 2600 Nm въртящ момент, 3358-литровият двигател OM 15,6 в модела Arocs 473S предлага мощност 578 к.с. и 2800 Nm въртящ момент.

Тези превозни средства също се открояват със своята конкурентна спирачна сила. Arocs 3353S предлага максимална спирачна мощност до 860 kW (Макс. Ретардер 450kW + Макс. Powerbrake 410kW) благодарение на спомагателните спирачни системи Retarder и PowerBrake, предлагани като стандартно оборудване, докато Arocs 3358S предлага до 930 kW (Макс. Retarder +450kW Ретардер 480kW + Макс. Powerbrake XNUMXkW) предлага максимална спирачна мощност.

Предлага висок комфорт за шофьорите

Тракторите Arocs 3353S и Arocs 3358S с двойно задвижване също се съобразяват с комфорта на водачите, благодарение на функциите, предлагани в стандартното им оборудване. Благодарение на опцията StreamSpace, кабината на водача на моделите, която е с изключително просторен интериор, е широка 2,5 метра. Превозните средства, които имат плосък под благодарение на липсата на тунел за двигатели, предлагат комфортна среда в кабината с двойно легло. За повече комфорт, стандартно в превозните средства; Предлагат се също хладилник (под леглото и с чекмеджета), мултимедийно Touch радио, двупосочна система за високоговорители, сенник от страната на водача, специална звуко- и топлоизолация на кабината, под леглото за съхранение на водача и асистент.

Превозни средства; Той има стилен външен вид благодарение на своята метална боя, броня в цвят на кабината, странично огледало, предна решетка и странични спойлери, фарове за мъгла, въздушен клаксон на покрива, LED дневни светлини, интегрирани в фаровете за мъгла, и решетката, която защитава фарове. В допълнение, превозните средства имат предварителна подготовка за радио и въртящи се маяци за различни условия.

Преодоляване на трудни условия

Тракторите с двойно задвижване на Arocs 3353S и Arocs 3358S използват трансмисията Mercedes-Benz G280, която има дълготраен двоен дисков съединител, висок капацитет на въртящия момент и е устойчив на тежки условия, за да предаде работата на мощния двигател по най-добрия начин . Моделите са с трансмисия с 16 предни и 4 задни предавки, както и здрава и гъвкава ходова част, подходяща за тежкотоварен транспорт. По този начин се предлага технически влак с капацитет до 155 тона. В допълнение, оборудването за охлаждащ капацитет, подходящо за горещи региони, осигуряващо термична стабилност, се предлага като стандарт в превозното средство, за да се осигури непрекъснатост на работата при транспортиране на проекта. Високият технически капацитет на влака до 155 тона се осигурява по най-сигурния начин от 5-то колело (4-посочно движеща се карданна пластина / дясно-ляво накланяща се плоча), което е гъвкаво в зависимост от условията на пътя и натоварването. Автомобилите с междуосие от 3600 мм се предлагат с вместимост на резервоара за гориво от 720 литра (360Lt вляво и 360Lt вдясно).

Системите ESP, ABA5 и Fatigue Detection & Lane Tracking се предлагат в стандартното оборудване на превозните средства от пътния клас. За потребители, които искат да осъществят свързване на ремарке към своите превозни средства, подготовката "Заден напречен носач за свързване на ремарке, ESP Tandem Operation (За свързване на ремарке)" е включена като стандарт. В стандартното оборудване на превозното средство се използват широки предни гуми 385/65 R 22,5, подходящи за тежък транспорт и гуми 315/80 R22,5 с профил, подходящ за задвижващите оси, използвани при тежък транспорт. хоризонтално вдясно и навън.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*