Министърът на индустрията и технологиите Мустафа Варанк, който посети корабостроителница SANMAR в района на корабостроителниците в квартал Алтънова в Ялова, тества влекачите с плаване. Заявявайки, че турската морска индустрия е набрала голяма инерция през последните години, Варанк каза: „Турция е изнесла само кораби на стойност 2 милиарда долара миналата година“.
Министър Варанк, който излезе в морето с влекач, тества работата на морското превозно средство при гасенето и спасителната дейност, както и неговите системи за внезапно маневриране.
ВИСОКОТЕХНОЛОГИЧНИ КОРАБИ
Правейки изявление пред репортери след теста, Варанк каза: „Въпреки че тези кораби са малки по размер, те са особено високотехнологични и способни плавателни съдове. Те се използват и при теглене на кораби с голям тонаж или при гасене на пожари, търсене и спасяване. Разбира се, турската морска индустрия, особено корабостроителната индустрия, набра голяма скорост напоследък. По-конкретно, нашите корабостроителници в Ялова се превърнаха в корабостроителница, която произвежда високотехнологични кораби. той каза.
Неговите витла могат да се въртят на 360 градуса
Напомняйки, че корабът спря за много кратко време при теста, който направи с влекача, Варанк използва следните твърдения:
„Защото техните витла могат да се въртят на 360 градуса. Те могат да теглят кораби с много висок тонаж. Видяхме как той потуши огъня. Те ни показаха как корабът успя да влезе в огъня, като създаде водна стена около себе си. Разбира се, това са много сериозни способности. От тази корабостроителница досега са построени 300 влекача, като част от тях са изнесени в чужбина. Някои от тях се използват в Турция. Това място продължава да получава много сериозни поръчки. Надяваме се, че нашата корабостроителница и корабостроителната индустрия ще продължат да ни избелват.”
Министър Варанк заяви, че му харесват и характеристиките на влекача, който използва, и каза: „Заедно тествахме как се използват помпите за гасене на пожар чрез преминаване на пълно разстояние, как корабът може да маневрира около себе си много бързо, как може да спре за кратко. време. Това беше интересно преживяване за нас.” той каза.
2 МИЛИАРДА ДОЛАРА ЗА ЕДНА ГОДИНА
Подчертавайки, че са много доволни от факта, че корабостроителницата и корабостроителната индустрия носят висока добавена стойност на Турция, Варанк каза: „Доволни сме, че тя се превърна в сектор, генериращ валута, особено с износа. Миналата година е изнесла за Турция кораби на стойност около 2 милиарда долара. Голяма част от това беше направено от тези корабостроителници. 35 хиляди наши граждани работят в този район на корабостроителницата и носят хляб по домовете си. Затова бяхме наистина доволни, че един толкова важен сектор върши толкова важна работа и че сами го тествахме. " той каза.
РАЗВИВА СЕ ТУРСКАТА КОРАБНА ИНДУСТРИЯ
Отбелязвайки, че в Ялова се произвеждат кораби-фабрики и високотехнологични кораби с важни характеристики, Варанк каза, че SANMAR е постигнала първо място в сектора. Подчертавайки, че турската корабна индустрия непрекъснато се движи напред, Варанк каза: „Корабостроителницата тук има много важно място в нашата отбранителна индустрия. Тук са построени секции, способни да изстрелват торпеда в носа на подводниците от клас Reis. Корабостроителницата SANMAR също е направила много иновации в сектора на влекачите преди.” казах.
НАЙ-ДОБРОТО В КЛАСА ОБОРУДВАНЕ
Стандартните влекачи с дължина 24 метра, произведени от SANMAR, имат теглеща сила от 70 тона. Буксирите, които имат двигателна система, която може да се върти на 6 градуса с 160 хиляди конски сили, както се охлаждат, така и гасят огъня по време на пожара. В допълнение към гасене на пожари, влекачите осигуряват пълна ефективност при спасяване в морето, акостиране и теглене на кораби с голям тонаж.
Бъдете първите, които коментират