Министерството на транспорта и инфраструктурата заяви: „Зоната, където се намират пистите север-юг на летище Ататюрк, е различен път за нашата нация оттук нататък; Ще служи с Народната градина. Пистата изток-запад ще остане отворена за използване при спешни случаи. Летище Ататюрк ще продължи да остане нация. Толкова е ясно, толкова ясно“, каза той.
Министерството на транспорта и инфраструктурата направи писмено изявление във връзка с обсъжданията на летище Ататюрк. „Той изпълни капацитета си, като предостави страхотни услуги на Турция в авиационния сектор; Задачата да коригираме лъжите, изречени пред обществото за летище Ататюрк, което ще продължи да остане в услуга на нацията, като предлага на Истанбул зелените площи, от които се нуждае, се пада на нас, които построихме Новата Турция с одобрението, което получихме от нашите нация", продължи изявлението, както следва;
Споменавайки проблемите, които могат да възникнат, ако летище Ататюрк все още се използва като летище, в изявлението се посочва, че жителите на Истанбул ще загубят часове в трафика. В изявлението, „С откриването на летище Истанбул, което беше пуснато в служба на света на 29 октомври 2018 г., бяха постигнати подобрения до 100 процента на D100 Topkapı – Yenibosna, İstoç – Kuyumcukent (Basın Ekspress) D30 Маршрути Сефакьой – Амбарли, при загуба на време поради задръствания. THY ще се превърне в обикновена авиокомпания. Turkish Airlines (THY), една от най-ценните марки на страната ни, която е известна и предпочитана в цял свят и играе много важна роля за постигането на целите на Турция, предприе действия през първата половина на 2010 г. за увеличаване на броя на полетите и количеството транзитни пътници и товари, които превозва, за да поддържа стабилния си растеж. Със стратегиите за осигуряване на приток на чуждестранна валута към страната и повишаване на нейната устойчивост на глобални кризи с карго превоз, THY успя да се разрасне, за да се превърне в една от най-добрите авиокомпании в света и да лети до повечето дестинации в света. Развитието на THY има пряко и косвено въздействие върху много сектори, от туризма до логистиката, и следователно върху икономиката на страната. Инвестициите, които подкрепят това развитие на THY, са в полза на Турция и нейната нация. Нерационално е да се блокира пътят за развитие на сектори и марки. Турция няма да може да се превърне в глобален център в авиацията. Тази стратегия на THY, един от флагманските превозвачи на Турция, превърна Истанбул в по-често използван авиационен център с 4,5 милиона тона, три пъти повече от общия въздушен товарен капацитет на Турция, с годишен капацитет от 3 милиона в момента, достигайки 120 млн. Страната ни се превърна в световен авиационен център с летище Истанбул, което е възможно да Регионът ще се удави в шумово замърсяване, Истанбул няма да може да диша. Смяната на предавките на Турция в авиацията, целите на THY отвъд това да бъде глобална марка в авиационната индустрия, плътността на летище Ататюрк се премести над капацитета. Летище Ататюрк, където 200 самолета могат да кацат и излитат всеки ден и което приема повече от 100 хиляди самолета годишно, дава 460 милион тона въглеродни емисии на региона с най-голямо население в Истанбул, с тази плътност. Това предизвика огромно шумово замърсяване, районът на града с население от 1 милиона души не можеше да диша. Докато въглеродните емисии, които се равняват на 4 хиляди дървета, изчезнаха днес, шумовото замърсяване, причинено от 305 самолета всеки ден, приключи.
В изявлението се посочва, че зоната, където се намират пистите север-юг на летище Ататюрк, сега ще обслужва Националната градина и че пистата изток-запад ще бъде отворена за използване при спешни случаи. Подчертавайки, че летище Ататюрк ще остане нация, в изявлението се казва: „Това е толкова ясно, това е толкова ясно. За съжаление, хората около нас, които са приели лъжата, клеветата и клеветата като идеология, не се отказват да изглеждат като „противопоставящи“, като се вкопчват в нова след всяко фалшиво твърдение. Казвали сме го и преди, нека го повторим отново; Ние нито се отказваме да служим на нашата нация, нито се борим с тези клиенти“, се казва в съобщението.
Бъдете първите, които коментират