Железният път на коприната ще допринесе за икономиката и световния мир

Железният път на коприната ще допринесе за икономиката и световния мир
Железният път на коприната ще допринесе за икономиката и световния мир

В Анкара се проведоха заседания на работна група и на Общото събрание на Съюза за транскаспийски международни транспортни маршрути (TITR).

Домакин на срещата е TCDD Taşımacılık A.Ş. Национална компания на казахстанските железници Inc., Азербайджанските железници Inc. и Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbaijan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. длъжностни лица и членове на борда.

Изнасяйки реч в работната група в първия ден от срещата, заместник-генералният мениджър на TCDD Tasimacilik AŞ Четин Алтун заяви, че са много щастливи да приемат гостите от Азербайджан, Грузия, Казахстан и Узбекистан у нас, и заяви, че " Trans-Caspian International Transport Route International Association" е в Анкара. Той каза, че са много щастливи да проведат срещата и да бъдат постоянен член на съюза.

„Транскаспийският международен транспортен маршрут се откроява в конкуренцията като най-краткият, бърз и най-подходящ маршрут от гледна точка на климата“

TCDD Transportation Inc. В речта си заместник генералният мениджър Четин Алтун каза: „Развитието в транспортния сектор, от който всички сме част, превръща света в малко село. Успехът на нашата индустрия произтича от нейната структура, която се допълва в хармония от самото начало до края. Нашият съюз, който започна дейността си с официалната си самоличност през февруари 2017 г., се превърна в позиция, която си прави име в световния логистичен сектор, транспортирайки над 11 хиляди километра в резултат на работата на бод по шев на всеки от нашите членове. Тъй като Транскаспийският международен транспортен маршрут, започващ от Югоизточна Азия и Китай, се откроява в конкуренцията като най-краткият, бърз и най-подходящ от гледна точка на климата маршрут за транспорт до Казахстан, Каспийско море, Азербайджан, Грузия и след това Турция и други европейски страни. той каза.

Алтън каза още, че все още има важна работа, която трябва да се свърши в рамките на визията и мисията на Съюза TITR и усилията за увеличаване на дела на железопътния сектор сред логистичните транспорти, които са милиардите долари търговия между Азия и Европа, повечето от които се осъществяват по море и в резултат на това засилването на икономическото и културното сътрудничество между страните продължава. Той каза, че го прави.

„Имаме достатъчно воля и вяра, за да превърнем Средния коридор в един от най-важните търговски пътища в света“

Четин Алтун заяви, че по време на срещите, които ще се проведат в Работната група и Общото събрание в продължение на два дни, ще бъдат обсъдени начините за осъществяване на по-ефективна и по-ефективна бизнес дейност в Средния коридор и ще бъдат взети решения и предложения. ще ръководи как ще бъде железопътният транспорт между Азия и Европа и ще определи пътната карта.

Алтън каза: „Досега постигнахме значителни успехи. Гарантирахме, че товарът ще стигне до Европа от Китай за 18 дни. Заедно превозихме около 1 милион тона товари от Средния коридор и жп линията БТК. Идентифицирахме тесните места, които ни възпрепятстваха при тези превози и приложихме много административни и технически мерки. Никой от нас не се съмнява, че ще приложим конкретните предложения, които ще обсъдим днес, и че лесно ще преодолеем затрудненията, пред които сме изправени. Тъй като всички имаме достатъчно воля да превърнем Средния коридор в един от най-важните търговски пътища в света, ние вярваме в него и го искаме. направи своята оценка.

„Пътят на желязната коприна ще допринесе за развитието на региона и световния мир от икономиката до културния живот“

И накрая, Алтун каза, че напълно вярва, че Транскаспийският международен транспортен съюз, който е създаден, за да привлече транзитния и търговски товарен трафик между Азия и Европа към транскаспийския маршрут и да гарантира конкурентоспособността на транскаспийския маршрут с други транспортни коридори, ще постави своя подпис под много добри проекти, " Докато събира канали в широка география от Далечния изток до Европа, Близкия изток и Северна Африка, като основното речно корито на "Пътя на желязната коприна", ще внесе динамизъм в много области от икономиката до културния живот, до развитието на региона във всеки един смисъл и до световния мир.” Той завърши речта си с думите, че ще допринесе.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*