Адил Караисмаилоглу, министър на транспорта и инфраструктурата; Заявявайки, че историческата гара Хайдарпаша ще бъде първата в Турция и в света с концепцията за проектиране на комплекса Arkeopark-Gar, той каза: „Археологическите разкопки в района на платформите и платформите в Хайдарпаша са завършени с темп от 95 процента и започна проучването на останките“.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи прегледи на гара Хайдарпаша и в района на Археопарка. Караисмаилоглу, който направи изявление след това, каза: „2. Жп гара Хайдарпаша, която е започнала да се строи на 30 май 1906 г. по време на управлението на Абдулхамит, е завършена и пусната в експлоатация на 19 май 1908 г. По-късно, през 1979 г., през Босфора преминава румънският нефтен танкер Independenta; При инцидента, който експлодира край гара Хайдарпаша, 43 членове на екипажа загинаха и причиниха голям пожар и екологична катастрофа, продължила 27 дни, прозорците и исторически цветни витражи на гара Хайдарпаша също бяха счупени. За съжаление, поради пожара, който избухна на 28 ноември 2010 г., покривът на нашата гара Хайдарпаша се срути, четвъртият етаж стана напълно неизползваем и сградата беше сериозно пострадала.
Караисмаилоглу заяви, че е постигнат много важен напредък в рамките на текущите работи на два етапа с одобрението на Съвета за паметници, под контрола на дирекция на археологическите музеи в Истанбул с разрешението на борда; Той припомни, че на 1 февруари 15 г. приключи цялостният ремонт на сградата на гара Хайдарпаша, която е 2019-ви етап. Отбелязвайки, че 2-рият етап на възстановяването на сградата на гара Хайдарпаша и стопанските постройки продължава, Караисмаилоглу продължи речта си, както следва;
„По време на работата бяха открити исторически сгради, за които се смята, че принадлежат на град Халкидон. Отново, по време на разкопките, извършени от Истанбулския археологически музей в и около платформите, бяха открити основи на османски, римски, ранни и късновизантийски структури. Несъмнено Истанбул е уникален град, който може да привлече вниманието на всички видове туристи по отношение на културен туризъм, религиозен туризъм, гастрономия, здравеопазване, спорт и конгресен туризъм. Истанбул е един от най-важните и най-богатите градове в света по отношение на културния туризъм, особено със своите исторически активи, наследени от цивилизации, датиращи от хиляди години. Когато погледнем данните за световния туризъм, обявени от Световната организация по туризъм, виждаме Истанбул като един от 10-те най-посещавани градове в света. Малко можем да направим за Истанбул, който е бил домакин на цивилизации и е направил културна разлика. В този контекст нашата основна цел е да запазим и представим тези уникални натрупвания на Истанбул по най-точния начин. В този момент както реставрационните работи, които извършваме на жп гара Haydarpaşa, така и историческите ценности, открити в района на гарата, ще бъдат първите в света. Ние виждаме като много важна печалба както за Истанбул, така и за Турция, че ще споделим Haydarpaşa с дизайнерската концепция на Arkeopark-Gar Complex.“
РАЗТОРЕНИ СЕ ПРИблизително 12 ХИЛЯДИ МОНЕТИ, СТЪКЛО И КЕРАМИЧНИ ИЗДЕЛИЯ
Министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу подчерта, че гара Хайдарпаша има стойност не само по отношение на историята на Истанбул, но и по отношение на историята на цяла Турция. Докато нашите реставрационни работи в сградата на гара Хайдарпаша продължават щателно, археологическите разкопки в района на гарата продължават. В извършените до момента разкопки; Открити са обширни архитектурни останки от елинистичния, римския, византийския и османския период, датиращи от 4-ти век сл. Хр., и приблизително 5 хиляди монети, стъкло и керамика, принадлежащи към периодите между 7-ти и 12-ми век пр.н.е. Сред архитектурните останки са открити останки от магазини, резиденции, църкви и бани, които са част от социалната тъкан. Наличието на голям брой монети показва, че този район е бил търговски център. Археологическите разкопки в района на платформата и платформените линии са завършени с 95 процента и работата по проучването на останките е започнала. Всички артефакти са почистени и документирани, записани в архиви и прехвърлени в Истанбулския археологически музей.
РЕВИЗИРАхме ПЛАНЪТ ЛИНИЯ И ПЕРОН
Заявявайки, че археологическите разкопки естествено причиняват забавяне на нашите проекти, министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу направи следните оценки;
„Ние обаче не можехме да останем безразлични към тези исторически културни ценности, които са общото наследство на човечеството. Като се има предвид разпространението, историческото и културното значение на находките, открити по време на разкопките, и важната идентичност на железопътното наследство на района; Ревизирахме оформлението на линията и платформата, без да увреждаме археологическите находки и гарантираме запазването на историческата идентичност на района. Решихме да разработим концепция за археопарк и проект за озеленяване, който включва запазване на идентичността на историческото и културното наследство на района, консервация и реставрация на разкритите археологически останки и съществуващите исторически сгради, които са железопътно наследство, и тяхното експониране на обществено. В тази посока; Ще изготвим идейния проект, който ще бъде разработен в съответствие със съответните закони и подзаконови актове, с компетентен и квалифициран екип, съгласувано със съответните институции, и ще получим одобрението на Съвета за опазване на културното наследство. Като Министерство на транспорта и инфраструктурата ние преразгледахме работата си според актуалните данни от разкопките в района. Преразгледахме плана на линията и платформата. Отменихме строежа на новата сграда за ремонтни работилници. Премахнахме линиите за паркиране на влаковете от зоната и решихме да създадем оптимизирани линии за паркиране в зоната на силозите според изискванията за брой и дължина. Според новия план за линия и платформа; Ще произведем 3-линейни входни, 4 платформени линии и 210 пътнически платформи с дължина 3 метра, линия на колана, линия за свързване на пристанището и гаражни линии, които ще бъдат създадени в района на пристанището до жп гара Хайдарпаша.
КОМПЛЕКС АРКЕОПАРК-ГАР ЩЕ Е ПЪРВИ В ТУРЦИЯ И СВЕТА С КОНЦЕПЦИЯТА ЗА ДИЗАЙН
“Историческа гара Хайдарпаша; Караисмаилоглу каза, че комплексът Arkeopark-Gar ще бъде първият в Турция и света със своята дизайнерска концепция и че Arkeopark, който хвърля светлина върху историята на Истанбул, ще се превърне в притегателна точка както за истанбулчани, така и за местни и чуждестранни туристи с неговата архитектура в хармония с историческата текстура на региона и алтернативни възможности за транспорт. Изтъквайки, че развитието на транспортните съоръжения на Истанбул също е много важно за развитието на туристическите дейности, Караисмаилоглу даде следната информация за реализираните и в процес на изграждане проекти;
„В този момент с огромни транспортни инвестиции като Мармарай, тунел Евразия, мост Явуз Султан Селим, високоскоростна влакова линия Истанбул-Анкара, летище Истанбул, Северна Мармара и магистрала Истанбул-Измир, които са били реализирани в През последните 20 години транспортната мрежа на Истанбул може да бъде разширена във всеки вид. Ние я издигнахме на следващото ниво. Отново изпълняваме много важни проекти за развитието на инфраструктурата на градския железопътен обществен транспорт, така че жителите на Истанбул и посетителите, идващи в Истанбул, да имат по-бърз и по-лесен транспорт в рамките на града. В момента нашето министерство в Истанбул продължава интензивно нашата работа по изграждането на 7 линии на железопътната система. Тези; Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, Küçükçekmece Halkalı- Метро летище Башакшехир-Арнавуткой-Истанбул, Метро летище Пендик-Тавшантепе-Сабиха Гьокчен, Метро Бакъркьой (IDO)-Бахчелиевлер-Гюнгьорен-Багджълър Киразли, Метростанция Башакшехир-Каяшехир и Метростанция Казъшехир-Каяшехир и Метростанция Казълъкехир-Алтунизад-Алтунизад . Общата дължина на тези 7 проекта е 103,3 километра. Дължината на железопътната мрежа, изградена в Истанбул, е 263 километра. С приключването на нашите текущи проекти, тази дължина ще се увеличи до 366,3 километра и ние ще изградим повече от 50 процента от градската железопътна система на Истанбул като Министерство на транспорта и инфраструктурата.
Добавихме стойност към ИСТАНБУЛ С КУЛАТА ÇAMLICA
Обръщайки внимание на друг важен проект, завършен в Истанбул като Министерство на транспорта и инфраструктурата, Караисмаилоглу заяви, че кулата Чамлиджа, която беше открита преди около година, е произведение, което добавя стойност към стойността на Истанбул. Министърът на транспорта Караисмаилоглу каза: „С дейностите по излъчване, които започнаха в кулата Çamlıca, ние направихме 1 радиопредаване от една и съща точка за първи път в света, без да прекъсваме мощността и смесването на честотите. В допълнение, добавената стойност от Camlica Tower, която се превърна в център, следван в областта на радиоразпръскването в света с този успех, не се ограничава до областта на излъчването. Старите 100 антени, които причиняваха електромагнитно и визуално замърсяване, бяха премахнати и заменени със символична за страната ни конструкция. Тя стана център на вниманието на много местни и чуждестранни туристи и 33 хиляди души посетиха Camlica Tower за една година. Бих искал също да отбележа, че; ние изграждаме нашите проекти като уникални структури със своята архитектурна естетика. Ние превърнахме Истанбул в град с много ценна марка с тези гигантски произведения и забележителности. На този етап ще продължим да оценяваме всички проекти, които ще реализираме по отношение на развитието на туризма, като винаги ще се съобразяваме с естетическата и оригинална архитектура поради това специално значение, което носят. Както 563 години не сме оставили съдбата на страната си в ничии ръце, за 20 години сме предоставили вековна услуга, искам да знаете, че ние мислим само за нашите граждани, когато реализираме нашите проекти. Ще продължим да работим с всички сили за нашата нация“, каза той.
Караисмаилоглу завърши речта си, като отбеляза, че след завършване на строителните работи гара Хайдарпаша ще се превърне във важен културен, туристически и транспортен център и атракционна точка за Истанбул и Турция, както с реставрационните работи, така и с проекта за археопарка.
Бъдете първите, които коментират