Адил Караисмаилоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, заяви, че пътят Filyos-Çatalağzı е важна част от проекта за път Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide и заяви, че пътя Filyos-Çatalağzı, който значително ще облекчи трафика по маршрута на Пристанището Фильос се предвижда да бъде пуснато в експлоатация през 2024 г.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи изявление след прегледа си на строителната площадка на пътя Filyos-Çatalağzı в Зонгулдак.
Заявявайки, че Министерството на транспорта и инфраструктурата продължава да инвестира в Турция изток-запад, север-юг с всички сили, Караисмаилоглу каза: „Благодарение на сухопътните, въздушните, железопътните, морските и комуникационните движения, които започнахме през 2003 г.; Ние направихме нашата страна, която е на прага на 100-годишнината на нашата република, лидер в своя регион по транспорт и съобщения и важен кръстопът в света. Днес разглеждаме работите по пътя Filyos-Çatalağzı, който е важна част от пътя Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, който ще допринесе за транспорта, търговията и социалната мобилност, като направи пътния транспорт много по-безопасен, по-бърз и по-удобен в разделени пътни стандарти“, каза.
Отбелязвайки, че през последните 2 години в Зонгулдак са направени големи инвестиции, Караисмаилоглу каза: „Проучихме строителните площадки на тунелите Зонгулдак-Митхатпаша. Кацнахме на летище Чайкума, което беше реновирано и пистата беше разширена; Видяхме резултатите от работата на място. Открихме пристанището Фильос, проектът на века, на 4 юни 2021 г. с присъствието на нашия президент. През януари пътят Зонгулдак-Килимли и проф. д-р Пускахме тунелите Шабан Теоман Дурал в експлоатация.
НИЕ СМЕ САМО В СЛУЧАЙ НА НАШАТА НАЦИЯ, ЩЕ Й ОСТАВЯМ НАЙ-ДОБРОТО ОБСЛУЖВАНЕ
Заявявайки, че повече от 1 трилион 600 милиарда лири са били инвестирани в транспортни и комуникационни инвестиции по време на правителствата на Партията на АК, Караисмаилоглу отбеляза, че проектите за магистрали представляват най-голям дял от 61 процента от тези инвестиции. Подчертавайки, че с инвестициите в магистралата в цялата страна са увеличили разпределената дължина на пътя с 4,5 пъти до 28 664 километра, а с удвояване на дължината на магистралата са достигнали 2 хиляди 3 километра, Караисмаилоглу заяви, че дължината на тунелите е увеличена с 633 пъти и надхвърли 13 километра. „Увеличихме и нашите мостове и виадукти с 650 пъти. Пресичаме стръмните скали и дълбоките долини на страната ни с тунели и виадукти. Ние сме загрижени само за нашата нация, ние се стремим да й предоставим най-доброто обслужване“, каза Караисмаилоглу и посочи, че Партията на АК от 2,5 години произвежда проекти за развитие на Турция, създаване на работни места и икономически растеж и е била изготвяне на трудова политика.
НИЕ СПЕСТЕМ 22.4 МИЛИАРДА щатски долара ГОДИШНО
Подчертавайки, че проектите, разработени с ума на държавата, се поставят в услуга на нацията, Караисмаилоглу продължи речта си, както следва;
„Турция вече не е страната на развитите за шепа хора, това е Турция с 84 милиона. Проектите, които доведоха Турция през новата ера, принадлежат на нацията, а не на елита. С нашите пътни инвестиции в цялата страна; С непрекъснатия трафик, който подобрява експлоатационните характеристики на нашите пътища, ние спестяваме 10,5 милиарда часа време за пътуване годишно. Благодарение на пътната безопасност и съкращаването на времето за пътуване; Спестяваме общо 17 милиарда 238 милиона долара годишно, 908 милиарда 636 милиона долара от времето, 16 милиона долара от мазут, 22 милиона долара от поддръжка и 408 милиона долара от въздействие върху околната среда. В допълнение към всичко това намалихме емисиите си с 5,5 милиона тона. През последните 20 години у нас, докато броят на превозните средства се увеличи със 170 процента и мобилността на превозните средства със 142 процента, жертвите ни при катастрофи намаляха с 81 процента, благодарение на инвестициите на място, които направихме и пътищата, които поставихме обслужване."
ИНВЕСТИРАМЕ НАД 13.6 МИЛИАРДА TL В ТРАНСПОРТ И КОМУНИКАЦИИ В ЗОНГУЛДАК
Посочвайки, че Зонгулдак, „черният диамант“ на Западното Черноморие, е получил и ще продължи да получава полагаемия си дял от инвестициите в транспорта и комуникациите в цялата страна, Караисмаилоглу каза: „Размерът на инвестициите в транспорта и комуникациите, които имаме направени в провинция Зонгулдак през последните 20 години е 13 милиарда 695 милиона над лирата. Отпуснахме 9 милиарда 870 милиона лири за инвестиции в магистрала в Зонгулдак. През последните 20 години в Зонгулдак; Увеличихме инвестиционните си разходи за магистрали с 21 пъти, дължината на битумните горещи асфалтови пътища с 12 пъти и дължината на разделените пътища с 8 пъти. Свързахме Zonguldak с Bartın, Bolu и Düzce чрез разделени пътища. 14 тунела, от които 5 еднотръбни и 13 двутръбни, с обща дължина над 100 хил. 19 метра, сме поставили в услуга на нашите хора в цялата провинция. Освен това сме завършили 5 моста с обща дължина приблизително 700 метра. На 64 януари 22 г. открихме 2022-километровия път Зонгулдак-Килимли. Разположен на тази пътна линия, проф. д-р Общата дължина на тунелите Teoman Duralı е 6,5 метра. С проекта съкратихме трасето между районите Зонгулдак и Килимли с 883 километра. Времето за пътуване е намалено от 4,5 минути на 30 минути. Освен това, дължината на нашия път Килимли-Чаталагзи, който също е на пътя Зонгулдак-Амасра-Курукасили-Сиде, е 5 километра. Освен това; Отворихме за движение 5,3 километра от кръстовището Çaycuma-Bartın-Filyos-Kilimli-Zonguldak, с обща дължина 34,3 km, като битумен, горещо павиран разделен път. Продължава работата в рамките на 6,5 отделни търга за останалите 27,8 километра.
ДВИЖЕНИЕТО ЩЕ БЪДЕ ОБПОКРЕНО, РАЗСТОЯНИЕТО ЩЕ БЪДЕ КРАТКО
Отбелязвайки, че пътя Филос-Чаталагзи е важна част от проекта за пътя Зонгулдак-Амася-Курукашиле-Сиде, министърът на транспорта Караисмаилоглу каза, че Зонгулдак - Амасра - Курукашиле - Сиде път, който осигурява транспорт в региона в посока изток-запад, е и една от международните транспортни оси на Черноморския крайбрежен път. Той каза, че също представлява важна част от Караисмаилоглу каза: „Пътният проект включва гъсто населени селища, индустриални съоръжения и свободна зона Филос на бреговата линия, където са свързани районите Хисароню, Салтукова и градовете Зонгулдак“, каза Караисмаилоглу. Поради тази причина е важно да се осигури безопасен и бърз транспорт. Нашият проект за магистрала е важна инвестиция за бъдещето на Турция. Това ще облекчи трафика, ще съкрати разстоянието, като по този начин ще осигури икономически ползи. Целта ни е да пуснем нашия проект в експлоатация през 2024 г. Дължината на нашия път Filyos-Çatalağzı е 13,8 километра. В обхвата на битумния разделен път с горещо покритие; Извършват се строителни работи на 7 двутръбни тунела, 2 тунела за изрязване, 2 единични моста и 2 кръстовища на различни нива.
ТУРЦИЯ СТИГНА ДО ВЪРХАТА ЛИГА В СВЕТА БЛАГОДАРЕНИЕ НА ГОЛЯМОТО ИНФРАСТРУКТУРНО РАЗВИТИЕ, НАПРАВЕНО ЗА ПОСЛЕДНИТЕ 20 ГОДИНИ
Министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу каза: „Ние служим на нашия народ с любов към службата на Бог. Ние работим с принципа и решимостта „Няма спиране, продължаваме“ в нашата сервизна каравана. Както в цяла Турция, нашите транспортни и комуникационни инвестиции в Зонгулдак ще продължат да набират скорост. Всеки път, който завършваме и пускаме в експлоатация, подобно на река, допринася значително за производството, заетостта, търговията, културата и туризма на местата, през които минава. Благодарение на големия инфраструктурен пробив, който направи през последните 20 години, Турция достигна най-високата лига в света. Тя ще заеме своето място сред 10-те най-добри икономики с преки, косвени и задействащи икономически ефекти, осигурени от инфраструктурата.“
Бъдете първите, които коментират