Адил Караисмаилоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, каза, че Железният път на коприната, който се простира от Лондон до Пекин, е европейската връзка. Halkalı-Çerkezköy- Участва в първата церемония по заваряване на релсов път на жп линията Капикуле. Министър Караисмаилоглу и Генерална дирекция на Европейската комисия за разширяване и съседство на Европейската комисия за Турция Хенрике Траутман извършиха процеса на заваряване.
Halkalı-Çerkezköy Той образува 153-километровата част от линията Kapıkule. Çerkezköy-Тържествено беше направено първото релсово заваряване на сцената Капикуле. Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу, изказвайки се на церемонията, на която присъстваха Метин Акбаш, генерален мениджър на турските държавни железници (TCDD), и Хенрике Траутман, директор на Генерална дирекция на Европейската комисия за разширяване и съседство на Турция, каза, че когато е завършен, ще бъде възможно да се увеличи капацитетът на товарния и пътническия транспорт между Европейския съюз и Турция Той каза, че има удоволствието да се събере за първата церемония по заваряване на релсите на проекта, която ще Посочвайки, че стратегическата стойност на Турция нараства навсякъде по света, както показват събитията в региона, Караисмаилоглу каза: „Като Министерство на транспорта и инфраструктурата, ние действаме с това съзнание, ние изпълняваме нашите проекти с ума на държавата за да отговорим не само на нуждите на нашата страна, но и на глобалните нужди Планираме и изпълняваме. Планираме работата си в светлината на този факт. Турция се намира на кръстопът, който обединява световните суровини и икономически центрове. Това означава, че транзитният транспорт между Азия и Европа се осъществява чрез транспортните мрежи на страната ни с устойчив, непрекъснат и нарастващ капацитет. Железопътната линия, по която днес ще реализираме първото релсово заваряване, ще подпомогне непрекъснатата търговия между Азия и Европа и ще засили още повече отношенията ни с Европейския съюз.
МНОГО ВАЖЕН РАЗДЕЛ ЩЕ ДОСТИГНЕ ВИСОК СТАНДАРТ
Караисмаилоглу; Той подчерта, че със завършването на проекта много важна част от Железния път на коприната, която е увеличила стратегическото си значение поради най-новите развития в света и осигурява безопасен и непрекъснат железопътен транспорт от Пекин до Лондон, ще достигне висока стандартен. Изразявайки, че значението на ролята на Турция в международната търговия, разположена в средния коридор на Пътя на коприната, е неоспоримо, Караисмаилоглу каза: Страната ни, която е на път да се превърне в глобална логистична суперсила; В средния коридор, освен че е алтернатива между Азия и Европа, той поема важни отговорности, като се превръща в ценна и доходоносна логистична и производствена база. Това е конкретна индикация, че подхождаме към Железния път на коприната като стратегически въпрос, който направи първата международна услуга за товарен транспорт на 28 май 2020 г., използвайки железопътните линии Мармарай и Баку-Тбилиси-Карс, които успешно завършихме и пуснахме в експлоатация. ”
ВРЕМЕТО ЗА ТРАНСПОРТИРАНЕ ЩЕ БЪДЕ СЪКРАЩЕНО
Караисмаилоглу припомни, че в сътрудничество с Министерството на транспорта и инфраструктурата и Европейския съюз успешно са реализирани проекти за линията Анкара-Истанбул Кьосекьой-Гебзе, железопътната линия Ирмак-Карабюк-Зонгулдак, железопътната линия Самсун-Калин. В гореспоменатия проект, който е във втория период, Halkalı- 153 километра жп линия Капикуле ÇerkezköyКато посочи, че изграждането на участъка Капикуле е съфинансирано от ЕС, Караисмаилоглу каза: „Въпросният проект е най-големият инфраструктурен проект на Европейския съюз, който се изгражда в рамките на финансовото сътрудничество между Турция и Европейския съюз. ” казах.
Министър Караисмаилоглу, който състави другата част, Halkalı-Çerkezköy Той отбеляза, че цялата част от страната е поета от националния бюджет, както при изграждането на хиляди километри железопътни линии в цяла Турция. Когато проектът е завършен, HalkalıПодчертавайки, че ще бъде възможно превозването на пътници и товари по 229-километров маршрут между Капикуле, с двойни линии, със скорост 200 км/ч, министър Караисмаилоглу каза: „Когато проектът, който ще свърже България, Одрин, Къркларели, Текирдаг и Истанбул към мрежата за високоскоростни влакове е пусната в експлоатация, Halkalı- Времето за пътуване между Капикуле с влак ще намалее от 4 часа на 1 час и 30 минути, а времето за превоз на товари ще бъде намалено от 6,5 часа на 3 часа и 30 минути. той каза.
Министър Караисмаилоглу каза, че те оформят инвестициите, като се придържат към планирана, реалистична и решителна визия с ума на държавата. Напомняйки, че Генералният план за транспорт и логистика за 2053 г., който има прогноза за инвестиции от 189,3 милиарда евро до 2053 г., беше споделен с обществеността и целия свят на 5 април, Караисмаилоглу заяви, че споменатият план е най-актуалният пример от тези подходи. Подчертавайки, че мобилността, логистиката и дигитализацията са определени като основни фокусни области във визията за 2053 г., като се вземат предвид тенденциите на развитие в света, Караисмаилоглу продължи, както следва: „Нашата цялостна визия, ориентирана към развитието, която укрепва връзката на страната ни с свят; Той има много общи знаменатели с основните подходи на Европейския съюз, като Европейския зелен пакт, Парижкото споразумение за климата и Европейския закон за климата. В тази посока се стремихме да увеличим дела на железопътния транспорт в нашите инвестиции до 2023 процента през 60 г. и да увеличим дела му в товарния транспорт от 2053 процента на 5 процента през 22 г. По този начин, в рамките на Зелената сделка на Европейския съюз, ние ще дадем голям принос към целта да станем въглеродно-неутрален континент до 2050 г. в борбата срещу изменението на климата. Както всички наши инвестиции, тази работа се управлява с екологичен подход във всеки процес от фазата на проектиране до въвеждане в експлоатация.”
БЕЗОПАСНА И УДОБНА ЦЕЛ ЗА ТРАНСПОРТ С ИНВЕСТИЦИИ В ОКОЛНАТА СРЕДА
Министър Караисмаилоглу каза, че те защитават и развиват околната среда, което означава чисто и годно за живеене бъдеще за бъдещите поколения, като същевременно продължават да изграждат безопасна и удобна транспортна инфраструктура. Изразявайки, че дейностите продължават ден и нощ за завършването на високоскоростната железопътна линия Анкара-Сивас, една от линиите, които са в процес на изграждане и са към края си, Караисмаилоглу каза: Halkalı-Испартакуле-Çerkezköy С линията продължаваме да работим по високоскоростните влакови линии Бурса-Йенишехир-Османели, Мерсин-Адана-Газиантеп, Анкара-Измир, Караман-Нигде Улукъсла, Аксарай-Улукишла-Мерсин-Йенице и Анкара-Кайсери. ” той каза.
Karaismailoğlu също така ще комбинира две международни летища, летище Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Летище Истанбул- HalkalıТой обясни също, че продължават тръжната подготовка за високоскоростната влакова линия Чаталджа. Министър Караисмайоглу подчерта, че те са положили големи усилия 5 часа в денонощието, 147 дни в седмицата, за да пуснат в експлоатация железопътната линия от общо 7 хиляди 24 километра и каза: „Нашата цел, която с гордост заложихме в нашия транспорт за 2053 г. Генералният план за логистика трябва да достигне обща дължина от 2053 хиляди 28 километра до 500 г. казах.
Караисмаилоглу каза, че 2029-километровата линия между Капъкуле-Анкара-Мерсин до 1179 г. и 2035-километровата линия между Анкара-Зенгазур (Азербайджан) до 1097 г. са планирани за превоз по RO-LA, за да се използват по-ефективно железниците в товарния транспорт. министър Караисмаилоглу, HalkalıТой благодари на ръководителите на Европейската комисия, на служителите на Делегацията на Европейския съюз в Турция, на служителите на министерството и на тези, които са допринесли за проекта за високоскоростен влак Капикуле.
METİN AKBAS: ЖЕЛЕЗНИЦИТЕ ПЛАВАТ КЪМ НОВИ ЦЕЛИ
Метин Акбаш, генерален мениджър на TCDD, каза, че Турция, която свързва азиатските и европейските континенти със стоманени релси под морето и обединява цивилизациите с Мармарай, е 6-та страна в Европа и 8-та в света по високоскоростен влак операция и че сега плава към нови цели в железниците.
„Продължаваме работата си непрекъснато на нашите строителни обекти, установени във всеки ъгъл на Анадола, ние се стремим да постигнем определените цели и да достигнем много по-добра позиция в международната транспортна система. Акбаш напомни, че Европейският съюз, за който сме страна кандидатка, също подкрепя изграждането на високоскоростни и високоскоростни железопътни линии у нас и модернизирането на съществуващите линии. Акбаш каза: „Бих искал да благодаря на служителите на Европейския съюз за тяхната подкрепа, която допринася за железниците, които са един от най-важните елементи на развитието и взаимодействието на цивилизациите. Това ще завърши още една важна верига в железниците на страната ни, която е мост между Азия и Европа по отношение на транспорта, където се събрахме за първия железопътен източник днес. Halkalı-Çerkezköy- Желая предварително железопътната линия Капикуле да е добра. казах.
След церемонията, на която Хенрике Траутман, директор, отговарящ за Турция на Генерална дирекция за разширяване и съседство на Европейската комисия, произнесе реч, започна процесът на заваряване. Министър Караисмаилоглу и Генерална дирекция на Европейската комисия за разширяване и съседство на Европейската комисия за Турция Хенрике Траутман извършиха процеса на заваряване.
Halkalı-Çerkezköy- До първата заварителна церемония на жп линия Капикуле; Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу, Генерална дирекция на Европейската комисия за разширяване и съседство на Турция Хенрике Траутман, губернаторът на Одрин Хюсейин Кюршат Кърбъкък, заместник-министърът на транспорта и инфраструктурата Енвер Искурт, генерален мениджър на TCDD Метин Акбаун Инвестънс Генерален мениджър Метин Акбаун Инвестънс , Бурак Айкан, генерален директор на Европейския съюз и външните отношения на Министерството на транспорта и инфраструктурата, Хасан Пезюк, генерален мениджър на TCDD Taşımacılık AŞ, представители на фирми изпълнители и гости.
Бъдете първите, които коментират