Почвен асфалт е направен в надлеза Мимар Синан

Асфалтирана почва на надлеза Мимар Синан
Почвен асфалт е направен в надлеза Мимар Синан

В пешеходния надлез Мимар Синан, който се намира на кръстовището Измит на магистрала D-100 и се превърна в един от символите на града, бяха извършени процеси на пясъкоструене и неръждаема боя на механичните части в рамките на поддръжка и ремонт. върши работа. Останаха ел. работите на надлеза Мимар Синан, където се извършваха асфалтиране на терена. Довеждайки дейностите по поддръжката и ремонта на надлеза Мимар Синан до етап на завършване, Столичната община сега започва работа по надлеза Аднан Мендерес.

ПОДА Е ВОДОУСТОЙЧИВ И НЕЗХЛЪЗВАЩ

Тънък асфалтов слой с дебелина 132 см, който е водоустойчив и не се хлъзга, е положен на надлеза Мимар Синан, който е с широчина на крака 150 метра и дължина 5 метра с разширенията. Асфалтовият слой от фин чакъл, наречен нулев асфалт, има водоустойчиви и нехлъзгащи свойства. Бяха извършени процеси на пясъкоструене и боядисване на неръждаема стомана на механичните стоманени части на надлеза Мимар Синан, който беше поддържан и ремонтиран от Столичната община и построен през 2009 г. След това, чрез асфалтиране на пода, конструктивните дефекти бяха отстранени.

ПОДДРЪЖКАТА И РЕМОНТЪТ ЗАПОЧНА НА НАДЛЕЗА АДНАН МЕНДЕРЕС

Започна пясъкоструене и боядисване на стоманените части на надлеза Аднан Мендерес, който се превърна в един от символните площади на Измит и се свързва с площад Pişmaniyeciler от крайбрежието на Измит. Надлезът „Аднан Мендерес“ ще бъде отворен за пешеходци, тъй като теренът няма да се подновява в рамките на дейностите, които ще се извършват през нощта. Пясъкоструйната обработка, която е вредна за човешкото здраве при вдишване, също крие риск от повреда на превозните средства. Затова Столичната община, която прави пясъкоструйния процес в полунощ, също ще затвори частично движението и ще си свърши работата.

СЛЕДВАЩИЯТ Е МОСТЪТ ТУРГУТ ОЗАЛ

Структурни дефекти като ръжда и гниене, открити в пешеходните надлези Adnan Menderes и Turgut Özal, ще бъдат отстранени с процеси като пясъкоструене и боядисване. Столичната община, която поддържа и ремонтира всички пешеходни надлези, особено надлезите Тургут Йозал и Аднан Мендерес на магистрала D-100, използва неръждаеми и защитни бои върху надлезите. В рамките на поддържането и ремонтните дейности на надлезите, 4 хил. кв. м пясъкоструене, 4 хил. 750 кв. м. боядисване, 8 хил. 750 кв. м. боя, подмяна на стъкло, заваряване, ремонт на асфалтова писта, асфалтово покритие и тартан ще бъдат извършени ремонтни дейности на пистата.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*