Нова възможност за UAV Şimşek, разработена от TAI

Нова способност за Simsek IHA, разработена от TUSAS
Нова възможност за UAV Şimşek, разработена от TAI

Президентът на отбранителната индустрия проф. д-р Исмаил Демир, в изявлението си в официалния си акаунт в Twitter, заяви, че тестовете на безпилотния летателен апарат Şimşek, разработен от TAI, продължават успешно и той е придобил нови възможности. Желязо,

„Продължаваме да работим нон-стоп в областта на иновативните технологии. Напускането, контролирането и безопасното връщане на друга мобилна платформа, различна от мобилната платформа, работеща от редица държави, се осъществи успешно у нас. Нашият дрон ŞİMŞEK, който е интегриран в БЛА ANKA и може да пренася различни полезни товари, е бил успешно пуснат до желаното място много пъти.”

използва фразите. Освен това Демир заяви, че в допълнение към разработването на платформи за БПЛА ще продължат усилията за увеличаване на възможностите на БПЛА.

Проучване FIRE от TUSAŞ, което може да лети много и да насочва самолети със свръхзвукова скорост

В комбинираното съвместно практическо полево учение EFES-2022 42 компании взеха участие в изложбената секция, създадена под координацията на Президентството на отбранителните индустрии (SSB). Наред с много важен продукт в областта, имаше и щандът на Turkish Aerospace Industries - TUSAŞ.

Заместник-генерален директор на TAI д-р. Йомер Йълдъз направи специални изявления пред Defense Turk относно ултразвуковата система за самолет-мишени, която беше на щанда на TAI и беше изложена за първи път пред публика. Изявленията на Йълдъз са както следва:

„Нуждаем се от целеви самолет, който лети с висока скорост, със свръхзвукова скорост. Ние разработваме по-бърза версия на самолета ŞİMŞEK, който виждате тук, особено за целеви самолет, който може да симулира високоскоростни ракети със свръхзвукова скорост. Нашата цел с това също беше да ускорим до свръхзвукова скорост. На тези самолети има оборудване, което наричаме радарен усилвател на напречното сечение, което може да изглежда по-голямо до десет квадратни метра.

Можем да комуникираме непрекъснато със системите за връзки на нашите самолети. Когато изстреляме нашия целеви самолет над ANKA, целевият самолет може да предава данни на земята в ANKA. Ето как можем да предаваме изображения от камерите на нашия целеви самолет на земята. Нашият целеви самолет, който в момента може да достигне скорост от 0.9 мах, планира да достигне скорост от 1.1 до 1.4 мах. Можем също да прехвърляме изображения от ANKA към пехотата на земята. Работата ни по разработването на ŞİMŞEK продължава. В тази посока работим с различни варианти на двигатели и четири полета.”

Източник: defenceturk

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*