Реакциите на процеса на разглобяване на бразилския азбестов кораб в Измир Aliağa растат

Реакции на бразилския азбестов кораб на процеса Измир Алиагада Сокум
Реакциите на процеса на разглобяване на бразилския азбестов кораб в Измир Aliağa растат

Нарастват реакциите срещу планираното разглобяване на гигантския военен кораб на бразилския флот Nae Sao Paulo в Aliağa, Измир. Кметът на столична община Измир на пресконференцията, организирана от професионални организации в Архитектурния център на Измир Tunç Soyer„Изявленията на министерството за кораба не вдъхват доверие. Опазването на околната среда от Министерството на околната среда, урбанизацията и изменението на климата е много тъжна картина. Призоваваме Министерството към здрав разум, благоразумие и екологично съзнание. İzmir се противопоставя на одобрението на кораба Nae Sao Paulo на бразилския флот да бъде разглобен в Aliağa от Министерството на околната среда, урбанизацията и изменението на климата. Съюзът на камарите на турските инженери и архитекти (TMMOB), Провинциалният координационен съвет на Измир (IKK), Адвокатската колегия на Измир и Медицинската камара на Измир проведоха пресконференция в Архитектурния център на Измир, за да се противопоставят на пристигането на гигантския военен кораб в града. Кметът на Столична община Измир присъства на срещата. Tunç Soyer също участваха.

  „Изявлението на министерството не вдъхва доверие“

глава Tunç Soyer „Тази история има две заглавия. Първото е самият кораб, а другото са съоръженията за разглобяване в Алиага.Изявленията на министерството за кораба не са успокояващи: „Ще покажем кораба, всеки може да го види, когато пристигне“. От фирмата, която прави описа на опасните отпадъци на кораба, казват, че има места, на които не може да се влиза. какво ще видим Двойникът на кораба не беше приет от Индия. Защо и как да си върнем кораба, който Индия изпрати обратно? Процесът продължава с недостоверно, съмнително и объркващо изявление.

  „22 от 8 фирми отговарят на нормите на ЕС“

Президентът Сойер напомни, че практиките за разглобяване на кораби се провеждат от 40 години в Aliağa и каза: „Тук има 22 предприятия и само 8 от тях работят в съответствие с нормите на Европейския съюз. С други думи, не е ясно как две трети от тях са търгували. На тези компании е предоставено освобождаване от ОВОС. Когато отворим мандра, трябва да получим положителен доклад по ОВОС. Но виждаме, че компаниите не са обект на законодателството за ОВОС на място, където хиляди тонове кораби са разглобени. Ще продължим да се борим и по двата въпроса“, каза той.

 „Много е тъжно да опазваме околната среда от министерството“

Заявявайки, че решението на министерството е погрешно, президентът Сойер каза: „Докато се борех срещу фермите за риба тон в Сеферихисар, ме попитаха „Какво правиш?“ биха попитали те. Бих казал: „Опитвам се да защитя околната среда от Министерството на околната среда“. Не се гордеем с това. Опазването на околната среда от Министерството на околната среда, урбанизацията и изменението на климата е много тъжна картина. Призоваваме Министерството към здрав разум, благоразумие и екологично съзнание. Каним ви да защитим околната среда и природата на този град, тази страна. Каним ви да споделите същата загриженост с нас. Искаме да следваме процес, който е прозрачен, който хората в Измир могат лесно да видят, приемат и да се чувстват комфортно с него.“ Президентът Сойер завърши думите си по следния начин: „Ще продължим тази борба докрай. Лично аз, като гражданин на този град, мисля да започна процеса на лично дело. Каня всички жители на Измир да участват в този съдебен процес. Нека хората на Измир почиват в мир, този град не е непотърсен. Заедно ще продължим да защитаваме и притежаваме Измир. Каним всички, които имат тази чувствителност в Измир, да разширят тази борба и да бъдат част от нея.

„Необходимо е гражданско неподчинение“

Президентът на адвокатската колегия на Измир Йозкан Юджел подчерта, че има необходимост от гражданско неподчинение заедно със закона, „Защото виждаме, че корабът, който акостира на пристанището и акостира там, веднъж е разглобен. Ако искаме да не бъде демонтирана, този път е необходима по-решителна, по-голяма борба. Необходимо е гражданско неподчинение. Това не е проблем само на Измир“, каза той. Серхат Танери, ръководител на клона на Измир на Камарата на инженерите по околна среда, заяви, че са проследили процеса и каза: „Това място не може да бъде одитирано. Всъщност най-големият проблем е, че не може да се одитира и процесът не се управлява правилно. Отпадъците тук съдържат опасни материали. Необходими са проверки, за да се контролира“, каза той.

  „Министерството трябва да преразгледа екологичните си политики“

Президентът на медицинската камара на Измир д-р. Подчертавайки, че корабът ще засегне сериозно човешкото здраве, Сюлейман Кайнак каза: „Виждаме, че много вещества, които ще повлияят неблагоприятно на човешкото здраве и здравето на хората, работещи тук, ще влязат в нашата страна с отпадъци. Политиката за отпадъците и политиката за околната среда на министерството трябва да бъдат преразгледани. Целият инвентар на този кораб, който все още не е отплавал, трябва да бъде споделен с обществеността по прозрачен начин“, каза той.

„Корабът не трябва да бъде допуснат да влезе в териториалните води на страната ни“

Провинциален координационен съвет на TMMOB Измир Sözcüsü Aykut Akdemir каза: „Ние не приемаме страната ни да бъде превърната в сметище, където се изпращат отпадъци, произведени от Европа, но не изхвърлени на собствена земя и неприети от други страни. Корабът не трябва да бъде допуснат да навлезе в териториалните води на страната ни, без да отговори на въпросите ни относно твърденията за кораба.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*