Генерален мениджър на Turkish Aerospace Industries проф. д-р Темел Котил направи важни изявления. Kotil обяви за първи път своя нов клиент в износа на Hürkuş HYEU, който е разработен в рамките на проекта за базов учебен самолет от ново поколение. В речта си Котил заяви, че Hürkuş HYEU ще бъде доставен на турските военновъздушни сили през следващите дни и че след продажбата на 2 единици на Нигер, те също са продадени на Чад. Докато Чад е новата дестинация за износ на Hürkuş, обучението на пилоти от Нигер продължава.
В началото на тази година генералният директор на Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) проф. д-р Темел Котил заяви, че два самолета Hürkuş ще бъдат изнесени за Нигер и обяви, че продължават контактите за износ на 2021 самолета Hürjet от Малайзия. Както ще се помни, в изявлението, направено от президентството по комуникациите, президентът Ердоган проведе телефонен разговор с президента на Нигер Мухамед Базум. По време на срещата президентът Ердоган заяви, че Нигер ще закупи Bayraktar TB2022 SİHA, HÜRKUŞ и различни бронирани превозни средства от Турция. С изявлението на Котил беше определен броят на системите за износ.
Проучванията за „Типов сертификат“ за HÜRKUŞ HYEU са завършени
Turkish Aerospace Industries продължава своите проучвания за разработване на Hürkuş, за да отговори на нуждите на командването на военновъздушните сили от основно и усъвършенствано ново поколение турбовитлови учебни самолети. Hürkuş, първият граждански сертифициран самолет на нашата страна, издаден от Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA), завърши проучванията за „Типов сертификат“ за своя нов военен вариант, Hürkuş HYEU, през последните месеци. Така Hürkuş постигна успеха да публикува свой собствен документ за първи път, подобно на военните авиационни компании.
Проектът Hürkuş, който беше иницииран под отговорността на Изпълнителния комитет на отбранителната промишленост (SSİK) и Президентството на отбранителната промишленост, продължава да се развива с подкрепата на командването на турските ВВС. При дефинирането на „Типов сертификат“, документът, указващ завършването на всички съответни дейности в рамките на сертификационните проучвания, бяха изпълнени общо 540 изисквания, включително 1138 летателни часа и хиляди часове наземни и лабораторни тестове.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират