KIZILELMA ще напусне хангара през 2023 г

Излизане от хангара в годината на червено
KIZILELMA ще излезе от хангара през 2023 г

Председателят на турското президентство на отбранителната индустрия проф. д-р Исмаил Демир говори за развитието на турската отбранителна индустрия в предаването A Haber. Говорейки за проекта KIZILELMA, осъществен от Baykar, Демир обяви, че KIZILELMA ще напусне хангара следващата година. В този контекст Iron

„Планираме да извадим KIZILELMA от хангара следващата година. Надявам се, че неговият брат HÜRJET също ще лети догодина. Този процес може да бъде и по-бърз. Байкар обича да изненадва. Но нашата цел е следващата година. Както в AKINCI TİHA, KIZILELMA няма да бъде еднообразна. Ще има различни варианти и други модели ще продължат да работят.” използва фразите.

Прототипът Bayraktar KIZILELMA е на производствената линия

Технологичният ръководител на Baykar Селчук Байрактар ​​сподели изображенията от производствената линия на прототипа на KIZILELMA MİUS (система за бойни безпилотни самолети) в своя акаунт в Twitter на 19 юни 2022 г. До прототипа, който все още се произвеждаше, беше боядисаният макет.

Проектът беше наречен KIZILELMA

През март 2022 г. технологичният лидер на Baykar Селчук Байрактар ​​заяви, че името на MİUS е Bayraktar KIZILELMA, „След 3 години и половина по-голяма и по-пъргава риба влезе в производствената линия. MİUS – Безпилотен изтребител: Bayraktar KIZILELMA. На път е, следете...”, каза той. В изявлението, направено от Baykar Teknoloji, „Производственият модел за развитие на първия прототип на нашата система за бойни безпилотни самолети (MİUS) влезе в линията за интеграция. Името на нашия проект за безпилотен боен самолет беше Bayraktar KIZILELMA. бяха направени изявления.

Възможности на KIZILELMA

Bayraktar KIZILELMA ще работи с крейсерска скорост, близка до скоростта на звука. В следващия процес той ще бъде свръхзвуков, като надвишава скоростта на звука. Bayraktar KIZILELMA ще има боеприпаси и товароносимост от близо 1.5 тона. Той ще може да носи интелигентни ракети "Въздух-Въздух", "Въздух-Земя" и крилати ракети. Радарът ще може да носи боеприпасите си вътре в корпуса, така че да има слабо видим дизайн. В мисии, където радарната невидимост не е на преден план, те също могат да имат боеприпасите си под крилото.

Bayraktar KIZILELMA ще може да каца на кораби с къса писта с помощта на въжета и куки. Елементът, който отличава дизайна на самолета от другите безпилотни бойни самолети в света, са неговите вертикални опашки и предни хоризонтални контролни повърхности. Благодарение на тези контролни повърхности той ще има агресивна маневреност. Подписан е договор за доставка на украински двигатели AI-25TL и AI-322F за KIZILELMA, които ще имат различни опции за двигатели.

Обявен от TEI на 10 юни 2022 г., TF6000 има сходни стойности на тяга със своя турбовентилатор с доизгаряне AI-5500, който също е един от двигателите, планирани да бъдат използвани в Bayraktar KIZILELMA MIUS (Бойна безпилотна самолетна система), която може дайте 9260 lb и 322 lb с форсажер. В този контекст може да се оцени, че и двата TF6000 имат достатъчно ниво на тяга за KIZILELMA.

Източник: defenceturk

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*