Правителството подготвя нов план за Хайдарпаша, който беше силно повреден при пожара през 2010 г. и беше затворен през 2013 г. Предвижда се персоналът, работещ в сградата на гарата, да бъде преместен в новостроящата се сграда и сградата да бъде напълно евакуирана.
Правителството не се е отказало от плановете си за историческата жп гара Хайдарпаша, която е построена преди 114 години. Накрая беше разкрито, че 1-ва регионална дирекция на държавните железници на Република Турция (TCDD), към която е свързан персоналът, работещ в сградата на историческата гара, се планира да бъде преместена в сграда, която предстои да бъде построена и сградата ще бъде напълно евакуиран. Съдбата на сградата с изнасянето на персонала не се разкрива. Планът на гара Haydarpaşa беше обяснен в годишния доклад за 2021 г. на TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi. В доклада се посочва, че TCDD Technical Company има проект, изготвен от Главна дирекция на TCDD на 3 август 2021 г. Беше обявено, че проектът е подготвен за изграждането на нова обслужваща сграда за 1-ва регионална дирекция на TCDD, разположена на жп гара Haydarpaşa. Докато местоположението на новата обслужваща сграда не беше обявено, беше съобщено, че проектът е одобрен от Генералната дирекция на TCDD.
ЗЕМЯТА Е ОЦЕНЕНА
Според новините на İsmail Arı от BirGün, Известно е, че земята на кампуса на гара TCDD Haydarpaşa е приблизително 1 милион квадратни метра. Не само историческата сграда на гарата, но и тази огромна земя винаги е била цел на правителството. През 2004 г. в пресата беше обявено, че под заглавието „Хайдарпаша ще стане Манхатън“, с подготвяния проект за пристанище Хайдарпаша и околностите му, регионът, включително гарата и пристанището, е планиран като световен търговски център. Фактът, че в проекта има 7 небостъргача, предизвика страхотна реакция. Този проект, който беше отнесен до Съвета за опазване, не беше одобрен от активната опозиция на Солидарността на Хайдарпаша и решението на Съвета за опазване. От време на време се твърди, че сградата на жп гара Haydarpaşa ще бъде превърната в хотел от години.
ИЗГОРЕН 2010г
На 28 ноември 2010 г. в 14.30 ч. избухна пожар на покрива на историческата жп гара Хайдарпаша. Историческата сграда е пострадала сериозно при този пожар, който е потушен за два часа и половина. Въпреки че покривът и четвъртият етаж на гарата бяха силно повредени, се твърдеше, че гасенето на пожара с морска вода по време на намесата с морски кораби е увеличило щетите на сградата. Започналите възстановителни и ремонтни дейности след пожара не са приключили години наред. Скелето, което беше изградено извън историческата сграда, не можеше да бъде демонтирано с години, тъй като работата не можеше да бъде завършена.
ЗАТВОРЕНО ПРЕЗ 2013 Г
Гара Haydarpaşa, която беше пусната в експлоатация през 1908 г., беше затворена на 19 юни 2013 г. като част от изграждането на проекта Marmaray, въпреки всички възражения. Всички влакови линии, принадлежащи към гарата, ще бъдат прехвърлени на жп гара Pendik на 24 юли 2014 г. и на жп гара Söğütlüçeşme на 12 март 2019 г. Halkalı Трансфер до гарата.
ИЗКОПНИТЕ РАБОТИ ПРОДЪЛЖАВАТ
Археологическите разкопки, започнали през 300 г. на площ от около 2018 дка на жп гара Хайдарпаша, продължават. При разкопките са открити гробница от елинистическата епоха, нова многогробна гробница, леярска работилница и чешма от османската епоха извън зоната на площадката, византийско аязмо, заслон, строен по време на Втората световна война.
TCDD проведе търг на 4 октомври 2019 г., за да наеме приблизителните складови площи на гарите Haydarpaşa и Sirkeci, „които да се използват в търговски дейности“. Тръжната комисия обяви, че търгът е възложен на тази компания за наемна такса от 350 хиляди TL след срещата за договаряне, която покани само Hazerfen Consulting Company.
Оказа се, че известно време в İBB е работил и 33-годишният Хюсейн Авни Ондер, собственик на фирмата, спечелила търга, а Билал Ердоган е бил генерален мениджър на фондация Archers.
Докато този търг беше в публичния дневен ред, Държавният съвет, с делото, заведено от IMM през 2020 г., отмени търга за зоните на гара Haydarpaşa и Sirkeci, които да бъдат отдадени под наем за използване в културни и артистични събития.
17 ГОДИНИ СЕ БОРЯТ
Haydarpaşa Solidarity, която е основана през 2005 г., се бори от 17 години за защита на жп гара Haydarpaşa. Членовете на Haydarpaşa Solidarity, които се събират пред сградата на гарата всяка неделя от години, продължават своята борба. От Haydarpaşa Solidary Assoc. д-р Специалистът по консервация Гюл Кьоксал каза: „Това, което Haydarpaşa Solidarity също подчертава, е, че използваемата стойност на гарата, пристанището и задния двор все още продължава. Гара Haydarpaşa е място, което може да продължи първоначалната си функция и хората го искат. Тук има висш обществен интерес. Затова опитите да се отвори тази област за развитие са неприемливи.
Бъдете първите, които коментират