Право на справедливостта и идеална платформа за парламентарна демокрация в Ескишехир Sözcüsü Mehmet Ektaş направи изявления, че не наема завършили железопътна система. Екташ каза: „Тези деца се записаха и завършиха тези училища, вярвайки на държавата. Мечтаеха за професията си. Поради образованието и дипломите, които са получили, те нямат възможност за работа никъде освен в TCDD. Техните семейства и те самите преживяват голямо разочарование. „Децата са депресирани, животът им е на път да бъде опозорен.“
Ektaş обясни развитието с тези думи;
„Железопътната професионална гимназия, която е единственото училище, в което се обучават железопътни диспечери, офицери за формиране на влакове, стрелки, машинисти, офицери по пътна, електрификация, сигнализация, телекомуникационна поддръжка и ремонт, наблюдение и техници и където TCDD отговаря на необходимостта от квалифицирани професионалисти, беше включено в закона за бюджета от 1994 г. То беше закрито, след като последните дипломи бяха дадени през 1998 г. в рамките на решението за закриване на училищата, принадлежащи към публични институции. След закриването сградата на железопътната професионална гимназия е прехвърлена на Анадолския университет. За да отговори на нуждата на TCDD от квалифицирани професионалисти, катедрата по технологии за железопътни системи беше открита в Професионалното училище на Анадолския университет Порсук. В рамките на катедрата, в клонове Бизнес, Пътна техника, Машини, Електро-Електроника, тя започна да обучава професионални кадри, които ще поемат отговорността за поддръжката и ремонтните услуги на диспечери, оператори на влакове, времеизмервачи, кондуктори, железопътни релси, електрификация, сигнализация, телекомуникационни съоръжения. За кратък период от време броят на училищата, които подготвят професионални кадри за железниците, нараства бързо. Отделите за гимназиални и гимназиални железопътни системи бяха открити в 14 провинции в нашата страна, от Ескишехир до Ерзинджан, от Карабюк до Муш. Понастоящем; Училищата в Eskişehir, Erzincan, İstanbul, Elazığ, Sivas, Karabük, Niğde, Afyon, Amasya, Muş, Erzurum, Osmaniye, Siirt, Yozgat продължават своето образование. При откриването на тези училища Министерството на националното образование и нашите университети си сътрудничиха с TCDD. Програмите за образование и обучение бяха проведени в съответствие с нуждите на TCDD, заедно с железопътни експерти, назначени от TCDD. В тези училища почти всички курсове, специфични за железопътната професия, бяха дадени от персонал на TCDD, назначен от TCDD, и все още продължават да се провеждат. Студентите, обучаващи се в тези училища, проведоха своите стажове в рамките на тялото на TCDD и продължават да го правят. Отново експертите на TCDD и Органът за професионални квалификации създадоха съвместно железопътните професионални стандарти и квалификации, които бяха публикувани в официалния вестник.
„Знаете ли, професионалното образование беше въпрос на страната“
Екташ каза: „Десетки хиляди семейства, доверявайки се на обещанията, дадени от политиците, които управляват страната ни, за професионално образование и подкрепата, предоставена от TCDD на тези училища, насочиха децата си към тези училища с големи надежди, с мисълта, че ще имат професия и работа. Поради образованието, което получават, единствената сфера, в която могат да работят нашите младежи, завършили тези училища, е железницата. Технологиите за железопътни системи не са включени в квалификационната таблица за набиране на персонал на никоя друга институция освен железопътната.Днес имаме хиляди възпитаници, които са завършили програмите за технологии за железопътни системи в нашата страна и чакат обява за набиране на персонал от TCDD и TCDD Taşımacılık A .Ş., и има около 2000 студенти, които все още учат. През предходните години TCDD и TCDD Taşımacılık A.Ş. Тези млади хора, които започнаха работа с ограничени позиции, открити от OSYM, бяха шокирани от съобщението, направено от ÖSYM на 30 юни. TCDD, 126 офицери на заминаване, 61 обслужващи влака, 27 инспектори, 48 служители по поддръжка и ремонт на електрификация, 73 служители по поддръжка и ремонт на сигнални линии, 178 служители по поддръжка и ремонт на пътни линии, 19 набиране на показалци, TCDD Taşımacılık A.Ş. От друга страна, той изпрати квалификационната таблица, която изготви за закупуването на 3 проводника, на OSYM и горчивата истина излезе наяве в квалификационната таблица с таблицата за длъжностите на персонала, обявена от OSYM на 30 юни”.
„Децата са депресирани“
Ektaş продължи по следния начин; „TCDD е произволен, няма обществен интерес и е в конфликт с политиките и стратегиите за професионално образование на нашата страна; които не са получили никакво формално професионално обучение, свързано с тези професии за диспечер, диспечер на влак и наблюдател, нямат интерес към тези професии, "бакалавърска степен по търговска икономика, преподаване по счетоводство и финанси, преподаване по бизнес администрация, бизнес управление и обучение по търговия , Статистика, Математика и статистика, Математика и компютърни науки, Математика и информатика, Математика, компютърно програмиране, приложна математика и компютри, Компютърно и контролно обучение, Счетоводство и обучение по финанси, Бизнес обучение, Международна икономика, Митнически мениджмънт, Международна търговия и управление на логистиката, Транспорт и логистика, Логистичен мениджмънт” Той включва хиляди завършили програми за технологии на железопътната система, които трябва да бъдат наети на работа, и деактивира хиляди завършили. Тези деца, вярвайки на държавата, се записаха в тези училища и завършиха. Мечтаеха за професията си. Поради образованието и дипломите, които са получили, те нямат възможност за работа никъде освен в TCDD. Техните семейства и те самите преживяват голямо разочарование. Децата са в депресия, животът им е на път да бъде опозорен”
Източник: eskisehirekspres.net
Бъдете първите, които коментират