Броят на пристанищните съоръжения в Турция ще бъде увеличен от 217 на 255

Броят на пристанищните съоръжения на Турция ще бъде увеличен от
Броят на пристанищните съоръжения в Турция ще бъде увеличен от 217 на 255

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу заяви, че количеството товари, обработени на пристанищата през периода януари-юли, се е увеличило с 6,6 процента спрямо същия период на предходната година до 319 милиона 687 хиляди тона, а количеството обработени контейнери се е увеличило с 2,1% до 7 млн. 365 хил. TEU за същия период обяви ръст.

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи изявление относно морската статистика за юли. Отбелязвайки, че количеството товари, обработени в пристанищата през юли, се е увеличило с 6,7 процента в сравнение със същия месец на предходната година и е достигнало 46 милиона 198 хиляди тона, Караисмаилоглу каза: „През периода януари-юли количеството товари, обработени на нашите пристанища се увеличиха с 6,6 на сто спрямо същия период на предходната година и достигнаха 319 милиона 687 хиляди тона, каза той.

МАКСИМАЛНАТА ОБРАБОТА НА ТОВАРИТЕ Е В РЕГИОНАЛНОТО ПРИСТАНИЩНО УПРАВЛЕНИЕ KOCAELİ

Караисмаилоглу заяви, че през юли обемът на натоварването за износ се е увеличил с 3,2 процента до 12 милиона 495 хиляди тона, а количеството на разтоварването за целите на вноса е 11,4 милиона 21 хиляди тона с увеличение от 424 процента.

„През юли външнотърговските доставки се увеличават с 8,3 на сто спрямо същия месец на предходната година и достигат 33 милиона 919 хиляди тона. Извършените транзитни товарни превози по море през нашите пристанища намаляват с 6,7 на сто до 6 млн. 233 хил. тона. Количеството превозени товари в каботажния транспорт нараства с 6 на сто с 45 млн. 14,4 хил. тона. Най-голямото количество обработка на товари е извършено в пристанищните съоръжения, работещи в административните граници на Регионалната пристанищна администрация на Коджаели, с общо 7 милиона 388 хиляди тона товари. Регионална пристанищна администрация на Коджаели; Регионалните пристанищни власти на Aliağa и Регионалните пристанищни власти на Ceyhan последваха примера. Когато разглеждаме видовете товари, видът товар, който показва най-голямо увеличение през юли спрямо предходния месец, е небрикетираните каменни въглища с увеличение от 1 милион 341 хиляди 167 тона. Този вид товари е следван от суровия петрол с ръст от 931 хил. 425 тона и железния скрап с ръст от 213 хил. 805 тона. Портланд цимент е на първо място с 1 милион 206 хиляди 806 тона експортни товари, обработени на нашите пристанища. Небрикетираните каменни въглища пък са на първо място сред обработените вносни товари на нашите пристанища с 3 млн. 6 хил. 976 тона.“

НАЙ-ИЗНОСНАТА СТРАНА АМЕРИКА

Караисмаилоглу подчерта, че най-голямото количество обработка на товарите при износа по море през юли е 1 милион 617 хиляди тона при транспортиране за Америка. Той заяви, че пратките за Италия и Испания са били проследени. Караисмаилоглу заяви, че най-голямото количество обработка на товари при внос е 6 милиона 772 хиляди тона при транспортиране от Русия.

КОЛИЧЕСТВОТО НА ОБРАБОТЕНИ КОНТЕЙНЕРИ В КАБОТАЖ СЕ УВЕЛИЧИ С 36,2 ПРОЦЕНТА

Казвайки, „Количеството на контейнерите, обработени в нашите пристанища през юли, е намаляло с 1,8 процента в сравнение със същия месец на предходната година и е станало 978 хиляди TEU“, каза министърът на транспорта Караисмаилоглу, „През периода януари-юли количеството на обработените контейнери на нашите пристанища се увеличават с 2,1 на сто спрямо същия период на предходната година до 7 млн. 365. Количеството обработени външнотърговски контейнери през юли нараства с 1,7 на сто спрямо същия месец на предходната година и достига 755 хил. 869 TEU. Товаренето на контейнери за износ се е увеличило с 0,4% до 361 хил. 322 TEU, докато разтоварването на контейнери за целите на внос се е увеличило с 2,9% до 394 хил. 547 TEU. Количеството обработени транзитни контейнери намалява с 25% до 148 36,2 TEU. През същия месец количеството обработени контейнери при каботаж се увеличава с 73% и достига 226 хил. XNUMX TEU.

МАКСИМАЛНАТА ОБРАБОТА НА КОНТЕЙНЕРИ Е В РЕГИОНАЛНОТО ПРИСТАНИЩНО УПРАВЛЕНИЕ НА AMBARLI

Отбелязвайки, че общо 241 263 TEU контейнерни обработки са били извършени в пристанищните съоръжения, работещи в рамките на административните граници на регионалните пристанищни власти на Амбарли, Караисмаилоглу отбеляза, че това председателство на пристанището е последвано от регионалните пристанищни власти на Мерсин и Коджаели. Караисмаилоглу заяви, че най-много контейнерни обработки са извършени със 100 хил. 687 TEU при превози за Израел.

„Израел; Следват доставки с Гърция и Египет. Контейнерите, предназначени за Египет, възлизат на 37 858 TEUs, като най-голям е броят на контейнерните пратки с цел износ, направени по море в нашите пристанища. Египет; Последваха Китай и Гърция. Установено е, че най-големият брой разтоварени контейнери с цел внос по море се състои от контейнери от Израел с 69 хиляди 618 TEU.

ЩЕ УВЕЛИЧИМ БРОЯ НА ПРИСТАНИЩНИТЕ СЪОРЪЖЕНИЯ ОТ 217 НА 255

Подчертавайки, че планират бъдещето в морския сектор с съзнанието на държавата, както при всички видове транспорт, Караисмаилоглу напомни, че са се събрали с експерти в своята област, първо са организирали логистичния семинар Kocaeli Körfez, а след това 2-рата морска среща на върха . Отбелязвайки, че ще разпространят логистичните семинари в Анадола, министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу подчерта, че 2053 милиарда долара ще бъдат инвестирани в морския сектор до 21.6 г. Караисмаилоглу каза: „В нашия генерален план за транспорт и логистика за 2053 г. сме запазили специално място за морските линии, които са в основата на нашата Синя родина и ключовата точка на нашата интеграция в транспорта. Ще увеличим броя на пристанищните съоръжения от 217 на 255. Ние ще гарантираме използването на силно възобновяеми енергийни ресурси в нашите пристанища чрез разширяване на зелените пристанищни практики. Ще бъдат разработени автономни корабни пътувания и ефективността на обработката ще бъде увеличена с автономни системи в пристанищата. Ние ще развием мултимодалната инфраструктура за морски транспорт на къси разстояния, която може да обслужва страните от региона чрез разширяване на капацитета за трансферни услуги на пристанищата.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*