Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу се срещна с износители и направи оценки за инвестициите на министерството и визията за 2053 г. и каза, че те ще инвестират 2053 милиарда долара през 197,9 г. и каза: „Ние ще допринесем с 1 трилион долара за националния доход от тук . Ние ще допринесем с 2 трилиона долара за производството. Ще допринесем и за заетостта на 28 милиона души. Ще завършим подходящата инфраструктура за електрически превозни средства. „Ще увеличим броя на провинциите, които имат достъп до високоскоростни влакове и високоскоростни влакове, от 8 на 52“, каза той.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу присъства на семинара за взаимодействие и сътрудничество при износа на услуги, организиран от Асоциацията на износителите на услуги (HIB). Отбелязвайки, че имат много сериозни инвестиции във всяка област, Караисмаилоглу каза, че продължават да работят по начин, по който да се конкурират със света.
Караисмаилоглу заяви, че благодарение на инвестиция от 183 милиарда долара, те са оказали въздействие от 548 милиарда долара върху общия брутен вътрешен продукт, „Отново имахме въздействие върху производството от 1.138 милиарда долара. Отново общо 17,9 милиона души са допринесли за заетостта. В резултат на инвестицията от 183 милиарда долара във всички сектори, ние ги донесохме в нашата страна.“
ЛЕТИЩЕ ИСТАНБУЛ ЕДИН ОТ НАЙ-УСПЕШНИТЕ ПРОЕКТИ В СВЕТА
Караисмаилоглу също спомена спестяванията, направени от инвестициите за околната среда и икономиката, и подчерта важността на проектите, които са изпълнили, като използват правилно държавните бюджети и ресурси. Посочвайки, че тунелът Евразия облекчава трафика на Истанбул и е един от най-специалните проекти в света, Караисмаилоглу каза, че летище Истанбул е един от най-успешните проекти в света. Министърът на транспорта Караисмаилоглу каза: „Това място няма живот и зеленина, не се притеснявайте, някои хора говорят за северни гори или нещо подобно, но тук никога не е имало такова нещо. Изградихме едно от най-добрите летища в света, като инвестирахме 200 милиарда евро, без да оставим нито стотинка от държавата, в регион, където има кариери и пясъчни кариери на дълбочина 300-10 метра и където хората и животните не могат да влизат, и това сега е един от специалните проекти, на които светът завижда. Едно от най-добрите и натоварени летища в Европа и пето в света. Това наистина е един от най-успешните проекти в света. Направихме инвестиция от 10 милиарда евро, без да оставим нито стотинка от държавата, и след 25 години, с доход от наем от 26 милиарда евро, ние сме пред нас като проект, който ще затвори договора тук след 25 години . Този проект е едно от най-ценните произведения в света, което ще служи на тази страна векове наред, 25 години по-късно.”
ТЕЗИ НАЧИНИ БЯХА НЕОБХОДИМИ НЕ САМО ЗА ИЗНОС, НО И ЗА ЖИВОТ
Посочвайки важността на реализирането на правилните проекти с правилните финансови методи, Караисмаилоглу отбеляза, че те правят проектите с това разбиране и осигуряват допълнителни приходи в държавната хазна. Посочвайки, че празнуват 818-ата годишнина на моста Явуз Султан Селим, който е построен с инвестиция от 6 милиона долара, Караисмаилоглу каза: „Общите спестявания са 1 милиард 619 милиона долара. С други думи, благодарение на тези правилни проекти досега сме осигурили два пъти по-високи строителни разходи. Днес приблизително 110 хиляди превозни средства осигуряват ежедневен транзит. Тези пътища бяха необходими не само за износ, но и за живот.
ЩЕ СЕ ПРЕВЪРНЕМ В МИНИСТЕРСТВОТО, КОЕТО СЪЗДАВА СОБСТВЕН БЮДЖЕТ ОТ ПРОЕКТИТЕ, КОИТО ПРОИЗВЕДЕМЕ
Позовавайки се на инвестициите в магистралата Северна Мармара, моста Осман Гази и магистралата Истанбул-Измир, министърът на транспорта Караисмаилоглу подчерта, че такива висококачествени, безопасни и удобни пътища също допринасят за развитието на заетостта и индустрията. Караисмаилоглу посочи, че подкрепата, предоставена на проектите след 2025 г., и потокът от приходи се балансират взаимно и каза: „Когато стигнахме до 2036 г., не подкрепихме никакви проекти и когато преобразувахме проектите, чиито договори приключиха във финансово управление с доход поток, сега Министерство на транспорта и инфраструктурата; То се трансформира в най-голямото министерство инвеститор в Турция, министерството, което генерира свои собствени приходи и бюджет от проектите, които произвежда“, каза той.
ПРЕМЕСТИХМЕ 745 МИЛИОНА ДУШИ В МАРМАРАЙ
Караисмаилоглу, който даде информация за проектите, подготвени с публичния бюджет, както и проектите за изграждане-експлоатация-прехвърляне, заяви, че Мармарай, който е реализиран с инвестиционен бюджет от 3,2 милиарда долара, е превозил 745 милиона души до момента. Говорейки за проекта за високоскоростен влак Истанбул-Анкара, Караисмаилоглу заяви, че в момента те са в период на железопътни инвестиции в Турция и се работи по железопътната мрежа от 4 километра. Позовавайки се на целите от 500 г., Караисмаилоглу продължи по следния начин:
„Миналата година достигнахме 225 милиарда долара износ. Надявам се, че ще достигнем 250 милиарда долара тази година, но това ще продължи да се увеличава всяка година. Следователно трябва да доразвием тази инфраструктура. Затова направихме следващия 30-годишен план. До 2053 г. ще увеличим разделената пътна мрежа до 38 хиляди километра. Увеличаваме нашата железопътна мрежа до 28 500 километра. Всъщност нашата летищна инфраструктура е завършена, имаме 3 летищни строежа в ход и ще ги завършим. Ще увеличим броя на нашите пристанища до 235.
НИЕ ЩЕ ИНВЕСТИРАМЕ 2053 МИЛИАРДА ДОЛАРА ДО 197,9 Г.
Министър Караисмаилоглу заяви, че те ще инвестират 2053 милиарда долара през 197,9 г. и каза: „Ние ще допринесем с 1 трилион долара за националния доход от тук. Ние ще допринесем с 2 трилиона долара за производството. Ще допринесем и за заетостта на 28 милиона души. Ще завършим подходящата инфраструктура за електрически превозни средства. Ще увеличим броя на провинциите, които са достигнали високоскоростни влакове и високоскоростни влакове от 8 на 52. Ще увеличим годишния брой пътници на авиокомпанията от 210 милиона на 344 милиона. Ще увеличим годишния железопътен товарен транспорт от 38 милиона тона на 448 милиона тона. Така че няма проблем с транспорта за вас. Транспортната инфраструктура е готова. Докато произвеждате, ще изнасяте, ние ще премахнем всички пречки пред вас. Затова нямате проблеми с транспорта“, каза той.
Бъдете първите, които коментират