Столична община Бурса започна да работи на Matador Junction, което е кръстовището на улица İnönü-булевард Zafer-улица Gazi, в рамките на проучванията за организиране на кръстовището, инициирани с цел предотвратяване на проблема с трафика в града и осигуряване на удобен транспорт.
Продължавайки своите проекти, за да сведе до минимум проблема с трафика в Бурса и да осигури непрекъснат транспорт, Столична община също извършва своите дейности по подреждане на кръстовищата във важните точки на града. Произвеждайки решения за премахване на прекъсванията в трафика, Столичната община се погрижи за кръстовището Matador, което е кръстовището на улица İnönü-булевард Zafer-улица Gazi, където има много хаос от превозни средства. Кметът на Столична община Бурса Алинур Акташ, който разгледа започналите работи в региона на място и получи информация от властите, също разговаря с ръководителите на квартала и гражданите на региона. sohbet Той.
холистичен дизайнерски проект
Заявявайки, че Бурса е много красив и удобен за живеене град, но има някои проблеми в трафика и транспорта поради бързия растеж, президентът Алинур Акташ заяви, че ще изработят нови решения, докато всички проблеми в трафика бъдат елиминирани. Изразявайки, че отчуждаването, производството и договореностите за пресичане продължават, за да се нормализира процесът, кметът Акташ заяви, че са предприели важна стъпка за облекчаване на трафика в Бурса и транспорта в старите квартали на града. Обяснявайки, че експроприациите продължават в Matador Junction от 3-4 години, кметът Акташ каза: „От деня, в който встъпих в длъжност, нашите регионални ръководители ни казваха, че този вид работа е необходима на кръстовището. На кръстовището Matador сега навлизаме във фазата на производство. Когато строителството на кръстовището приключи, ние ще премахнем задръстването от булевард Zafer и ще подчертаем улица İnönü от проблем. Възелът İnönü Caddesi–Zafer Boulevard не може да насочва трафика в региона поради съществуващата си физическа структура. Задръствания има почти всеки час от денонощието. Фактът, че има работилници, цехове и плътност на застрояване по трасето оказва влияние за това. Изготвихме холистичен дизайнерски проект за зоната на кръстовището в съответствие с разпоредбите на регулационния план за изпълнение в мащаб 1/1000.
Дестинация, непрекъснат транспорт
Напомняйки, че трафикът над булевард „Зафер“ ще бъде забавен с кръговия остров, който ще бъде изграден на кръстовището на улица „Зафер“, кметът Акташ каза, че по този начин както хаосът на трафика в зоната на кръстовището ще бъде регулиран, така и натоварването от трафика ще се пренесе към кръстовището на улица İnönü ще бъде контролирано. Заявявайки, че улица Gazi ще бъде отведена до крайната линия, предвидена в регулационните планове с работата по отчуждаването, кметът Акташ заяви, че улица Gazi ще има директен достъп до улица İnönü. Обяснявайки, че кръстовището на улица İnönü – булевард Zafer – улица Gazi ще бъде уредено с 4-фазно сигнализирано кръстовище, кметът Акташ каза: „По този начин ще се осигури поток на трафика във всички посоки в съответствие със стандартите. С проекта Matador Junction, 6 хиляди 700 m3 изкопни работи, 6 хиляди 200 m3 пълнене, 2 хиляди 500 m. ще бъдат изработени бордюри, 3 хил. 675 м2 паркет, 920 м3 насипен изкоп, 257 м3 бетон. Общата му цена е приблизително 1 милион 350 хиляди TL. В рамките на проекта на площ от 20 хил. м2 ще бъдат нанесени растителни смеси и производство на горещо асфалтово покритие. Общата цена на това е приблизително 4 милиона 50 хиляди TL. Когато погледнем общо, цената му е 5 милиона 500 хиляди TL. Имаме и други отчуждавания в региона, които трябва да бъдат извършени във времето. Но ние работим, за да осигурим здрава връзка, особено с улица Истанбул, и да осигурим непрекъснатото движение на трафика. Нека бъде от полза за региона, нашите квартали и Бурса.“
Бъдете първите, които коментират