Беше заявено, че тежестта на моста Osmangazi, който е построен с модела Build-Operate-Transfer (BOT) за 1 милиард 418 милиона долара, е 1 милиард 2016 милиона долара за обществеността от 1 юли 275 г., когато беше тържествено открит.
Заместник-председателят на CHP Ахмет Акън каза: „От откриването му на 1 юли 2016 г. през моста Османгази са преминали 55 милиона 500 хиляди превозни средства. До 40 август 10 милиона 89 хиляди превозни средства трябваше да преминат през моста, който гарантирано пропускаше 240 хиляди превозни средства на ден. Гаранцията не издържа за 33 милиона 740 хиляди автомобила. Тежестта на моста към обществото е 1 милиард 275 милиона долара. Така се установява приблизителната цена на моста и ще се плаща гарантирано за още 13 години.“
„Валутните гаранции трябва незабавно да бъдат конвертирани в турски лири“
Заявявайки, че има 35 долара за превозно средство плюс 8 процента ДДС, заместник-председателят на CHP Akın заяви, че тази сума се е увеличила в сравнение с инфлацията в САЩ в рамките на договорите. Освен това има огромна разлика между мостовата такса, платена от гражданина, и гаранционната сума поради обезценяването на турската лира, каза Акън.
Подчертавайки, че мостът Османгази ще бъде експлоатиран в гаранция до 2035 г., тоест още 13 години, Акън каза: „Гаранциите в чуждестранна валута трябва незабавно да бъдат конвертирани в турски лири.“
Бъдете първите, които коментират