Полагането на релси на долната палуба на моста Падма в Бангладеш започна в събота. Мостът, най-големият в Бангладеш, е част от строителните работи на проекта за железопътна връзка на моста Падма, предприет от китайска компания.
Министърът на железниците на Бангладеш Нурул Ислам Суджан откри работата по края на моста Заджира, разположен в покрайнините на столицата Дака.
След откриването министърът каза пред медиите, че влаковете от Дака до квартал Фаридпур в центъра на Бханга, една от трите части на проекта за железопътна връзка, могат да се движат на около 2023 км до юни 81 г.
Проектът за железопътна връзка на моста Падма с дължина 172 километра се планира да бъде завършен през 2024 г. Един от най-важните проекти в процес на изграждане от China Railway Group Limited (CREC) и финансиран от Export-Import Bank of China.
Железопътна връзка, China Railway Major Bridge Engineering Group Co. ООД Той ще премине през моста Падма, най-големият по рода си в Бангладеш, построен от
Мостът Падма се намира на около 40 км югозападно от Дака и има обща дължина 9.8 км, а главният му мост е дълъг 6.15 км.
Историята на пресичането на могъщата река Падма между десетки области в Южен Бангладеш и столицата Дака само с ферибот или лодки приключи, когато мостът беше отворен за движение през юни тази година.
Като жизненоважен канал, свързващ трансазиатската железопътна мрежа, железопътната връзка се очаква да подпомогне значително регионалната свързаност и икономическото развитие на Бангладеш.
Източник: Xinhua
Бъдете първите, които коментират