Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу заяви, че те ще сложат край на чуждестранната зависимост в производството на електрически локомотиви с проекта E-5000 National Electric Mainline Locomotive и каза: „Завършихме работата по дизайна на тялото на нашия национален електрически локомотив, който ще произвеждаме в Ескишехир и ние започнахме производството."
Министър Караисмаилоглу, който дойде в Ескишехир с високоскоростен влак от Анкара, беше посрещнат от губернатора на Ескишехир Ерол Айълдъз, провинциалния председател на партията AK Зихни Чалъшкан и провинциалния председател на MHP Исмаил Кандемир.
Караисмаилоглу, заместник-председателят на Партията на справедливостта и развитието в Ескишехир Наби Авджъ и неговият антураж посетиха фабриката на Turkey Rail System Vehicles Industry AŞ (TÜRASAŞ) и получиха брифинг. Караизмът разглежда монтажните работи на главния локомотив Е-5000
Изразявайки, че са получили информация и за работите във фабриката на TÜRASAŞ в Ескишехир, Караисмаилоглу продължи речта си, както следва:
„Заедно с други дейности, ние проверихме работата по сглобяването на локомотив E-5000 на място. TÜRASAŞ има годишен производствен капацитет от 80 превозни средства, 45 локомотива, 150 превозни средства за градска железопътна система, 75 дизелови локомотива и 1200 вагона във фабриките в своите регионални дирекции. В същото време, заедно с производството на превозни средства в нашите фабрики; Поддържат се и ремонтират се и товарни вагони, локомотиви, дизел-влакови композиции и пътнически вагони. С нашия проект E 5000 National Electric Mainline Locomotive, който имахме възможността да разгледаме по време на нашето посещение, ние ще сложим край на чуждестранната зависимост в производството на електрически локомотиви с местния дизайн на компоненти с висока добавена стойност в производството на локомотиви. Завършихме проучванията за дизайн на каросерията на нашия национален електрически локомотив. Започнахме и производството. Типовите изпитания и сертификационните изследвания на подсистемите на проекта продължават в съответствие с плана на проекта. През 2023 г., 2024 г. ще доставим 20 главни локомотива E5000 на нашата транспортна компания TCDD. Друг проект, осъществен от TÜRASAŞ, е производството на ново поколение 8-цилиндров 1200 дизелов двигател. Първият ни домашен двигател в нашата страна с тези характеристики ще укрепи силата на нашата индустрия и нашата страна. Ние ще произвеждаме тези двигатели сами и няма да се налага да ги купуваме от други страни. Сглобяването на двигателя, който ще даде ценен принос за нашата национална икономика, продължава.
СТАРТИРА ПРОЦЕСЪТ ПО СЕРТИФИЦИРАНЕ НА НАЦИОНАЛНИЯ ПРОЕКТ ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ВЛАК
Посочвайки, че друг проект, осъществен във фабриките на TÜRASAŞ, е прототипът и масовото производство на националния електрически влак, Караисмаилоглу каза: „В рамките на проекта завършихме производството на първото превозно средство с 160 конфигурации на превозното средство в националния електрически влак Задайте Производство със скорост от 5 километра в час. Продължават процесите по сертифициране на проекта, чиито статични и динамични тестове също са приключили. Заедно с 3 влакови композиции тази година ще видим 2023 влакови композиции на релсите през 2024 и 19 г. Нашата работа в TÜRASAŞ със сигурност не се ограничава до тях. Нашият проект за проектиране на електрически влак със скорост 225 километра в час продължава с пълна скорост. Нашата работа по проектиране ще приключи тази година. Във фабриките на TÜRASAŞ продължава работата по крайградски електрически влакови комплекти, както и оборудване за дълги линии. Започнахме нашия национален проект за крайградски електрически влакове през 2021 г. Всяка от нашите серии е проектирана с 4 превозни средства и капацитет от 1000 пътници. Първо ще използваме тези набори в нашия проект Gaziray. За Gaziray всяка серия ще бъде произведена като 4 влакови комплекта с 8 превозни средства.
Бъдете първите, които коментират