Адил Караисмаилоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, заяви, че те са създали общата концепция за разпространение на обществен транспорт и използване на велосипеди в градовете и проекти за пешеходна зона и каза, че са насърчили развитието на местни и национални технологии за създаване на устойчива среда и прехода към чиста енергия в областта на транспорта. Караисмаилоглу също отправи призив към младите хора и каза: „Внимавайте за себе си, за пешеходците и превозните средства, докато използвате превозни средства за микромобилност. Избягвайте поведение, което не застрашава нито вас, нито другата страна.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу се срещна със студенти на гара Sirkeci на Маратона на мобилността, организиран като част от Европейската седмица на мобилността. Правейки изявление, Караисмаилоглу каза: „Днес, особено в градския транспорт; Подходите, които отдават значение на микромобилността и дават приоритет на чистата енергия и интелигентните транспортни решения за градска мобилност, не са иновация за градовете на бъдещето, те са необходимост. Днес, в началото на основните проблеми, които вълнуват целия свят; екологични проблеми като изменение на климата, замърсяване на водата и въздуха отвъд границите на държавите идват. Към този момент много държави, особено страните от Европейския съюз, се стремят да нулират въглеродните емисии, причинени от трафика между 2030 г. и 2050 г. Понастоящем много общини в Европа полагат интензивни усилия за прилагане на пестящи време, щадящи околната среда практически практики, за да намалят задръстванията и замърсяването и да подобрят качеството на живот. Задоволяване на значителна част от ежедневните нужди в рамките на 15 минути; Целта е да се планира транспортът за този процес да бъде покрит с пешеходни, екологични и микромобилни превозни средства, като велосипеди или електрически скутери, или с обществен транспорт. В този контекст ние изграждаме всички наши проекти и инвестиции с екологична чувствителност във фокуса на мобилността, логистиката и дигитализацията.“
ОТ KARAİSMAİLOĞLU КЪМ МЛАДОСТТА; ВНИМАНИЕ ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ НА ИНСТРУМЕНТИ ЗА МИКРО МОБИЛНОСТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Подчертавайки, че цялостната визия, ориентирана към развитието, която ще свърже Турция със света, има много общи знаменатели с основните подходи на Европейския съюз като Европейското зелено споразумение, Парижкото споразумение за климата и Европейския закон за климата, Караисмаилоглу каза, че всички видове са взети мерки за екологично почистване в работните зони на проекта, Той каза, че щетите са сведени до минимум и са изпълнили щателно всички видове работа, за да компенсират евентуалните загуби все по-внимателно. По този начин Караисмаилоглу заяви, че те са помогнали на природата да се обнови и защити и продължи речта си, както следва:
„В допълнение към разпространението на железопътни системи, ние също се стремим да намалим въглеродните емисии с методи от ново поколение в рамките на политиките за намаляване на въглеродните емисии. Като Министерство на транспорта и инфраструктурата, ние силно демонстрираме подобна чувствителност в градския транспорт, точно както се опитваме да използваме електрически влакове за нашата междуградска мобилност и логистични дейности, както и да произвеждаме и разпространяваме Националния електрически влаков комплект. Проектът Gaziray, който ще отворим в Газиантеп през следващите дни, е един от най-актуалните примери за този подход. Отново, в рамките на този обхват, ние оценяваме работата на нашата железопътна система, която в момента управляваме общо на 7 различни линии, с обща дължина от 103.3 километра, и които ще предложим нашите 3 линии на обслужване на жителите на Истанбул тази година. Политиките за горива от ново поколение, електрическите превозни средства, увеличаването на използването на ходене и колоездене в града също са сред нашите планове. В тази връзка ние създаваме ефективна, ефикасна и ориентирана към решения система за микромобилност. Отново, както знаете, направихме важен пробив като министерство по отношение на превозните средства за микромобилност и започнахме да доставяме PTT доставки с превозни средства с електронен скутер, където е подходящо. Виждаме, че тази инициатива е инициатива, която ще повлияе положително на скоростта на разпространение, особено в метрополия като Истанбул. Бих искал обаче да се обърна към вас, скъпи млади хора, по един въпрос; Бъдете внимателни към себе си, пешеходците и превозните средства, когато използвате превозни средства за микромобилност. Избягвайте поведение, което не застрашава нито вас, нито другата страна.
ОБЯВАМЕ ВНИМАНИЕ КЪМ РАЗШИРЯВАНЕТО НА ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ПРОЕКТИ ЗА ВЕЛОСИПЕДИ И ПЕШЕХОДНИЦИ
Подчертавайки, че те отдават голямо значение на разпространението на използването на велосипеди и проекти за пешеходци в градовете, Караисмаилоглу каза, че има сериозни проучвания, особено за създаването на велосипедни алеи. Караисмаилоглу каза: „Никой не трябва да се съмнява, че ще продължим да увеличаваме още повече тези маршрути“ и отбеляза, че те са интегрирали пътищата на микромобилните превозни средства в линиите на метрото и влаковете.
Министърът на транспорта Караисмаилоглу каза: „Ние създаваме общата концепция за разпространение на обществения транспорт и използването на велосипеди в градовете и проекти за пешеходна зона. Проектът за трансформация, фокусиран върху градския транспорт и отдих на Kazlıçeşme-Sirkeci, е един от най-добрите примери за това. Този проект е не само проект за железопътна система, но и проект за транспорт от ново поколение, ориентиран към пешеходците. Ще направим необходимите подобрения и промени по линията от 8,3 километра между Sirkeci и Kazlıçeşme и ще отворим отново линията за използване. Въпреки че този проект е проект за железопътна система, неговият обхват включва; 7,5 километра велосипедни алеи, 7,5 километра пешеходни алеи, 10 хиляди квадратни метра площади и зони за отдих, 6 хиляди квадратни метра затворена социално-културна зона, 74 хиляди квадратни метра нови зелени площи, 3 пешеходни надлеза, 22 магистрали и пешеходни подлези , Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 4 регистрирани станции, 2 станции за подновяване, Sirkeci и Cankurtaran, и 2 нови станции в Kazlıçeşme и Cerrahpaşa.
ТОВА ЩЕ БЪДЕ СТРАХОТНА ТВОРБА, КОЯТО ТРЯБНО ДОКОСВА ЖИВОТА НА ИСТАНБУЛИС
Проектът; В допълнение към транспортните нужди на хората от Истанбул; Караисмаилоглу заяви, че ще има транспортен проект от ново поколение със смесен характер, който предлага нови възможности като социално-културни, туристически, икономически, екологични, развлекателни, спортни, разглеждане на забележителности, велосипеди и скутери. и подлезът ще бъде повдигнат, за да стане подходящ за линейка и пешеходен транспорт. С новата железопътна линия, която ще бъде изградена в пристанищния регион Sirkeci, ще бъде осигурен транспорт и координация между пристанищата Sirkeci и Haydarpaşa. Този проект не трябва да се разглежда като повод за събитие, което споменахме само в рамките на Европейската седмица на мобилността. Това ще бъде страхотна творба, която трайно ще докосне живота на жителите на Истанбул. Имахме за цел да отворим нашия проект преди май 2023 г. и работата ни продължава.“
ОТ ОКТОМВРИ ЩЕ ОТВАРЯМЕ ПО 1 МЕТРО ЛИНИЯ ВСЕКИ МЕСЕЦ.
Караисмаилоглу заяви, че най-важният начин за премахване на проблема с трафика успоредно с нарастващото население и броя на превозните средства, особено в големите градове, е разширяването на железопътните системи. ние продължаваме да правим. В момента продължава изграждането на общо 13 километра линия на железопътната система в 161 проекта, които се изграждат от нашето министерство. Ние реализираме 13 от 7 проекта в Истанбул. Ние оборудваме Истанбул от единия до другия край с модерни железопътни мрежи. Метролиния Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport, метролиния Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir, една от които е Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System и проект за транспорт от ново поколение, фокусиран върху пешеходците, където се срещнахме с вас. Halkalı- Метро линия Başakşehir-Istanbul Airport, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard Rail System Project, Bakırköy-Kirazlı Metro Line и Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Metro Line, 103,3 дни и 7 часа строителство на 7 отделни маршрута с дължина от 24 километра Продължаваме работата си. Най-голямата причина за нашата упорита работа е да свържем хората в Истанбул с нашите линии на метрото възможно най-скоро. Нашата цел е максимално да намалим трафика чрез увеличаване на градската мобилност по оста на линиите на метрото. От октомври обявихме, че ще отваряме по 1 линия на метрото всеки месец. През октомври, Kadıköy – Ще поставим метролинията Pendik – Sabiha Gökçen Airport, която е продължение на метролинията Pendik, в услуга на нашата нация през ноември, Kağıthane – летище Истанбул, част от нашата метролиния Gayrettepe – летище Истанбул. През декември ще открием нашата метролиния Başakşehir – Kayaşehir, която също минава през болница Çam и Sakura. Ще пуснем в експлоатация другите ни 4 линии през 2023 г.”.
НИЕ ЩЕ ПРОДЪЛЖИМ НАШИТЕ НОВИ ИНВЕСТИЦИИ И СТИМУЛИ ЗА РАЗШИРЯВАНЕ НА МОДЕРНИТЕ ТРАНСПОРТНИ СИСТЕМИ
Заявявайки, че ще продължат с нови инвестиции и стимули за разширяване на такива екологични модерни транспортни системи, за да предотвратят концентрацията на автомобилния трафик в градовете, Караисмаилоглу каза: „Като Министерство на транспорта и инфраструктурата, ние планираме нашите инвестиции в фокус върху мобилността, логистиката и цифровизацията, за да се гарантира мобилността на хора, товари и данни. В този контекст ние подготвихме нашите планове и стратегии като „Генерален план за транспорт и логистика, Стратегия и план за действие за национални интелигентни транспортни системи и Стратегия и план за действие за достъпен транспорт“, като разглеждаме екологичния и устойчив транспорт от широка перспектива. Докато създаваме законодателството и стандартите, които ще осигурят реализацията на тези планове за действие, ние реализираме нашите инвестиции и проекти в тази посока. С тези проучвания ние ще създадем стратегии и политики за намаляване на ориентираните към транспорта въглеродни емисии и за насърчаване на устойчиви и екологични видове транспорт.
НИЕ ЩЕ РАЗРАБОТИМ ПРОЕКТИ „МОБИЛЕН ХЪБ – ЦЕНТРОВЕ ЗА МОБИЛНОСТ“
Подчертавайки, че те ще разработят проекти за „центрове за мобилност“, които ще бъдат реализирани в областта в близко бъдеще, Караисмаилоглу каза, че те насърчават развитието на вътрешни и национални технологии за създаване на устойчива среда и прехода към чиста енергия в сферата на транспорта. Министърът на транспорта Караисмаилоглу каза: „Извършваме работата по техническата и административната инфраструктура, необходима за увеличаване на използването на електрически превозни средства и инсталирането на станции за зареждане на електрически превозни средства. Създаваме транспортна мрежа в нашите градове, където пътуванията на къси и средни разстояния могат да се извършват пеша, скутер, велосипед и обществен транспорт, а пътуванията на дълги разстояния могат да се извършват със споделени електрически превозни средства и железопътни системи. В Европейската седмица на мобилността, която се отбелязва тази година с мотото за по-добри връзки, по-зелено бъдеще; Щастливи сме да участваме в най-екологичния проект за железопътна система в Европа с нашите братя, които вярват в нас, чиито сърца бият с нас и които казват „Напред заедно“.
Бъдете първите, които коментират