Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу подчерта, че проектите продължават в Коджаели, Анкара, Коня, Кайсери, Бурса и Газиантеп заедно с Истанбул и че те успешно са извършили тестовия процес в Газирай, един от тези проекти, и че превозните средства до да се използва са вътрешни и национални е източник на радост и гордост.привлече внимание.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу участва в тестовото шофиране на Газирай в Газиантеп. Правейки изявление по-късно, Караисмаилоглу каза: „Ние показваме любовта си към нашата родина не с думи, а с работа, обучение и проекти. С разбирането на нашия президент Реджеп Тайип Ердоган за „Службата на обществото е служба на Бога“, ние работим ден и нощ, за да укрепим нашия транспорт и инфраструктурен ход, който продължава вече 20 години, и да го пренесем в бъдещето. Заедно с всички сектори, ние пренесохме нашата страна напред по сухопътни, въздушни, железопътни и морски маршрути с нашите проекти, които сме завършили в областта на транспорта и инфраструктурата от 2002 г. насам. Докато изпълнявахме тези проекти, ние не взехме сила от никой друг освен от Аллах и нашата нация.
Заявявайки, че са завършили „Железния път на коприната“ от Пекин до Лондон, Караисмаилоглу каза, че докато свързват света с Турция, те продължават да работят по развитието на градски железопътни системи, както и международни и междуградски проекти. Караисмаилоглу каза: „Мармарай в Истанбул, Башкентрай в Анкара и Избан в Измир са дело на Партията на справедливостта и развитието“ и обясни, че са имали много успешен тест драйв в Газирай, един от най-важните транспортни проекти в Газиантеп.
ИЗГРАЖДАНЕТО НА ЛИНИЯТА НА ГРАДСКАТА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СИСТЕМА С ОБЩО 161 КИЛОМЕТРА
Министърът на транспорта Караисмаилоглу каза: „Разгледахме и работата по маршрута, на спирките и на гара Газиантеп. Проектът Gaziray, чието изграждане беше започнато от нашето министерство в сътрудничество с Министерството на транспорта и инфраструктурата и столичната община Газиантеп, ще бъде един от нашите важни проекти за градска железопътна система. Особено в нашите големи градове, най-важният начин за премахване на проблема с трафика успоредно с нарастващото население и броя на превозните средства е популяризирането на железопътните системи. Към днешна дата Министерството на транспорта и инфраструктурата е изградило 12 километра от 811 километра градски железопътни линии, които са в експлоатация в 312 провинции на страната ни. В момента продължава изграждането на общо 13 километра градска железопътна система в 161 проекта, които се изграждат от нашето министерство.
Отбелязвайки, че работите по 7-километровата метролиния, състояща се от 103 линии в Истанбул, продължават бързо, Караисмаилоглу каза, че тази година метролинията Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport, Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Metroline, Başakşehir-Çam Sakura- Линиите на метрото Kayaşehir са завършени и пуснати в експлоатация. подчерта, че те ще бъдат отворени. Той заяви, че докато 7 различни проекта продължават в Истанбул, работите по проектите на Газирай в Коджаели, Анкара, Коня, Кайсери, Бурса и Газиантеп продължават по планиран и бърз начин.
НАШИТЕ АВТОМОБИЛИ ДА СЕ ИЗПОЛЗВАТ В GAZIRAY ВЪТРЕШНИ И НАЦИОНАЛНИ
Посочвайки, че един от тези образцови проекти е Gaziray, министърът на транспорта и инфраструктурата Karaismailoğlu каза: „Проектът Gaziray е разработен със сътрудничеството на нашата Генерална дирекция TCDD и Столична община Газиантеп в рамките на развитието на мрежата на градската железопътна система. С огромна инвестиция от приблизително 5 милиарда лири, ние ще свържем центъра на град Газиантеп и две индустриални зони и ще дадем глътка свеж въздух на градския трафик. В рамките на проекта изградихме 25,5 линии електрифицирани и сигнализирани железопътни линии, 2 линии за високоскоростни влакове и 2 крайградски линии на трасе от 4 километра. Изградихме 16 станции, 5,5 просечени тунела с обща дължина 2 километра, 1 мост, 12 под/надлеза и 26 водостока. В допълнение, електрическите влакови комплекти, които ще се използват в Gaziray, се произвеждат от TÜRASAŞ, най-големият представител на сектора на железопътните системи в нашата страна. Фактът, че нашите превозни средства, които ще се използват в Газирай, са вътрешни и национални, е друг източник на радост и гордост. Продължаваме тест драйвовете в нашия проект и сме във финалния етап на процеса на сертифициране. Имахме много успешен тест драйв. Днес ще напуснем Газиантеп, за да се срещнем при откриването на нашата линия и когато пристигнем в Газиантеп скоро, ще дойдем да пуснем Газирай в експлоатация”.
ИНВЕСТИРАХМЕ НАД 20 МИЛИАРДА ЛИРИ В ТРАНСПОРТНАТА И КОМУНИКАЦИОННАТА ИНФРАСТРУКТУРА НА ГАЗИАНТЕП
Отбелязвайки, че работата в Газиантеп не се ограничава до проекта Газирай, Караисмаилоглу даде следната информация за инвестициите, направени в Газиантеп:
„Като министерство сме инвестирали повече от 20 милиарда лири в транспортната и комуникационната инфраструктура на Газиантеп през последните 20 години. Продължаваме планираните инвестиции. от Истанбул, Анкара и Коня; Да осигури високоскоростен влаков транспорт до провинциите Караман-Мерсин-Адана-Османие и Газиантеп; Планирахме проектите за високоскоростна железопътна линия Коня-Караман-Нигде (Улукисла)-Мерсин (Йенице)-Адана и високоскоростна железопътна линия Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп. Разстоянието между проекта за високоскоростна железопътна линия Адана-Османие-Газиантеп и Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп, което в момента е 361 километра, ще намалее до 312,5 километра със завършването на проекта, а времето за пътуване ще бъде намалено до 2 часа и 15 минути. Отново построихме и пуснахме в експлоатация новата сграда на летищен терминал, която ще подхожда на Газиантеп и ще отговаря на нуждите на епохата и града. Както знаете, броят на пътниците, използващи авиокомпанията, се увеличи многократно, както и търговският обем и износът на Газиантеп. С новата сграда на терминала годишният пътнически капацитет се увеличи от 2,5 милиона на 6 милиона, капацитетът на самолетите се увеличи на 18, а капацитетът на паркинга се увеличи от 585 на 2 хиляди 49.
Бъдете първите, които коментират