Нов Opel Astra в Турция

Opel Astra пусна шестото поколение на Astra, един от най-предпочитаните модели в своя клас, за продажба в Турция. Шестото поколение на Opel Astra, проектирано в Германия, предлагано за продажба в Турция, привлича вниманието не само с обновения дизайн на марката, но и с технологиите, надхвърлящи своя клас. Новият Opel Astra посреща любителите на автомобилите у нас с четири различни варианта на оборудване, 1,2 литров турбо бензин и 1,5 литров дизелов двигател, като цените започват от 668 хил. 900 TL.

Събуждайки емоции с новото си поколение, Opel Astra привлича вниманието и с интериорния и екстериорния си дизайн. Привличайки вниманието с острите си линии при първия зрителен контакт, новата Astra предефинира стандартите в своя клас с технологиите, които предлага, и ефективни двигателни опции.

Новата Astra, която започна да се продава в Турция с четири различни опции за оборудване, Editon, Elegance, GS Line и GS, предлага на любителите на автомобили богат избор. Новият модел, който излезе по пътищата на страната ни с ефективни 1,2-литров бензинов и 1,5-литров дизелов двигател, разполага с 8-степенна автоматична скоростна кутия с име AT8 и в двата варианта на двигателя. Изтъквайки се като истински символ на дизайна във всяко едно отношение, новата Astra очаква своите собственици в шоурумите на Opel у нас на цени, започващи от 668 хил. 900 TL.

Генералният мениджър на Opel Турция Алпагут Гиргин, който е развълнуван да пусне шестото поколение на Astra, един от най-популярните модели на Opel, по пътищата на нашата страна, каза в оценката си, „Новият дизайнерски език на Opel, въплътен за първи път в Mokka, това време с интерпретацията на Астра.“ казах.

Заявявайки, че дизайнерският език, използван в дизайна на екстериора и интериора, също е оценен от потребителите в Турция, Гиргин каза: „Сигурен съм, че новата Astra ще бъде един от най-предпочитаните модели от своя клас в Турция с високото си удоволствие от шофирането, богат оборудване и ефективни двигатели. Смятам, че новото поколение Astra ще даде сериозен тласък на нарастващата класация на продажбите на Opel Турция. Като Турция, ние сме третият по големина пазар на Opel в Европа и се стремим да укрепим още повече тази титла с шестото поколение Astra.” направи изявление.

Смела и проста философия на дизайна

Дизайнът на новата Astra отговаря на настоящия дизайнерски език, който Opel ще прилага през 2020-те години. Козирката на Opel, която е новото дизайнерско лице и основен външен елемент на дизайна, използван от марката за първи път в истинската Mokka, се простира по предната част на автомобила, което прави новия модел да изглежда по-широк.

Технологии като ултратънките IntelliLux LED Pixel фарове и IntelliVision 360-градусовата съраунд камера са интегрирани във Visor. Новото поколение Astra изглежда много динамично, погледнато отстрани. Погледнат отзад, Opel Compass се приближава; централно разположено в средата, светкавичното лого се подчертава от вертикално разположените 3-та спирачна светлина и задните светлини.

Както при всяко външно осветление, енергоспестяващата LED технология се използва и в задните светлини. Логото на светкавицата на капака на багажника играе важна роля като ключалка за освобождаване на багажника.

Цифров кокпит от ново поколение Pure Panel

Същата немска прецизност важи и за интериора, с кокпита от ново поколение Pure Panel, използван за първи път при Mokka. Този широк цифров кокпит, който е стандартен от базовото оборудване, може да бъде предпочитан под формата на изцяло стъкло в зависимост от нивата на оборудване и привлича вниманието с двата си 10” HD екрана, интегрирани хоризонтално заедно с вентилацията от страната на водача.

Благодарение на подобен на завеса слой, който предотвратява отраженията върху предното стъкло, пилотската кабина не изисква козирка над екраните, предлагайки усъвършенствана технология и функционалност и подобрявайки вътрешната атмосфера. Pure Panel, където неговите основни функции се управляват с елегантно проектирани сензорни контроли, осигурява оптимален баланс между дигитализация и интуитивна работа. Информационно-развлекателната система от ново поколение, която може да се използва с гласово управление на естествен език освен сензорния екран, предлага безжична свързаност Apple CarPlay и Android Auto, разработена за смартфони.

Експертни опции за турбо бензинови и дизелови двигатели

Новата Astra се предлага за продажба у нас с два отделни агрегата, бензинов и дизелов двигател с висока степен на ефективност. 2-литровият турбо бензинов двигател произвежда 1,2 к.с. и 130 Nm въртящ момент и предава мощността си на пътя с 230-степенна механична или 6-степенна скоростна кутия AT8. Със своята 8-степенна механична скоростна кутия новата Astra предлага среден разход на гориво от 6-100 литра на 5,4 километра, докато версията AT5,7 има среден разход на гориво по WLTP от 8-5,6 литра. Със своята автоматична и ръчна скоростна кутия, новата Astra ускорява от 5,8 до 9,7 км/ч за 0 секунди. Максималната скорост както на ръчната, така и на автоматичната версия е 100 км/ч.

Оборудван с много ефективен 1.5-литров двигател отпред на дизела, новото поколение Astra прехвърля своите 130 к.с. и 300 Nm въртящ момент на пътя с 8-степенна AT8 напълно автоматична скоростна кутия. Максималната скорост на новата Astra с дизелов двигател, който ускорява от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунди, е 209 км/ч, а истинската експертиза на дизеловия двигател е в разхода на гориво. Със своя 1,5-литров дизелов двигател новата Astra предлага средно 100-4,5 литра смесен разход на 4,6 километра, според критериите на WLTP.

Динамично и балансирано управление

Новата Astra е изградена върху третото поколение на изключително гъвкавата мултиенергийна платформа EMP2, в съответствие с ДНК на Opel от самото начало. Това означава, че управлението е динамично, но балансирано и като всеки Opel, новият модел е „доказателство за автобана“.

Способността за управление на модела е една от най-приоритетните цели за развитие. Новият модел се представя превъзходно по време на спиране и остава забележително стабилен в завои, както и в права линия. Издръжливостта на усукване на новата Astra е с 14 процента по-висока от предишното поколение.

Долна и по-широка

Новият Opel Astra, който беше представен на пазара със спортния тип каросерия хечбек, се откроява с по-широкия си интериор в сравнение с поколението, което замени, въпреки че има по-нисък силует. С дължина от 4.374 мм и широчина от 1.860 мм, новата Astra е точно в центъра на компактния клас. Новата Astra има 2.675 mm (+13 mm) по-дълго междуосие, но е само с 4,0 mm по-дълго от своя предшественик. Със своята мускулеста и уверена стойка, новата Astra предлага багажен обем от 422 литра със своя практичен багажник с регулируем под.

Висок стандарт на безопасност от базовото оборудване

Новото поколение Astra започна да се продава в Турция с четири различни хардуерни опции, а именно Editon, Elegance, GS Line и GS, и предлага висока сигурност като стандарт, започвайки от базовото оборудване. В допълнение към контрола на стабилността в завой и права линия, въздушните възглавници за водача, пътника, страничните и завесите, системата за контрол на сцеплението, вторичната спирачка при сблъсък и круиз контрола, системата за активно поддържане на лентата със защита на лентата, която сме свикнали да виждаме в горния сегмент, камера, която може да разпознава превозни средства и велосипедисти, базирана на активна аварийна спирачна система, система за разпознаване на пътни знаци, система за адаптиране на скоростта и система за разпознаване на умората на водача са стандартни от базовото оборудване.

Новият Opel Astra, който включва системата за безключово стартиране като стандарт във цялото оборудване, предлага както безопасност, така и комфорт на своя водач при градски маневри и ситуации на паркиране. Докато предните и задните сензори за паркиране са стандартни от базовото оборудване, 180-градусовата камера за задно виждане е в оборудването Elegance; IntelliVision 360-градусова съраунд камера се предлага като стандарт в оборудването GS Line и GS.

Усъвършенствани системи за подпомагане на шофирането

Новата Astra включва и най-новите системи за подпомагане на автономното шофиране. Цялата тази модерна технология, в допълнение към многофункционалната камера на предното стъкло, четири камери за тялото, една отпред, една отзад и една отстрани; Той използва пет радарни сензора, по един отпред и във всеки ъгъл, както и ултразвукови сензори отпред и отзад.

IntelliDrive; Той включва функции като предупреждение за напречен трафик отзад, усъвършенствана система за предупреждение в мъртва точка и активна система за поддържане на лентата с центриране на лентата. Новата Astra включва и адаптивен круиз контрол, който може да увеличи или намали скоростта, за да следва превозното средство отпред, без да превишава зададената скорост, и да спре, ако е необходимо.

Новата Astra внася първокласни IntelliLux LED Pixel фарове в компактния клас

Ролята на Astra като пионер в модерните технологии продължава с експертните области на марката Opel, а именно системите за осветление и седалки. Предишното поколение изигра водеща роля при въвеждането на адаптивни LED матрични фарове през 2015 г. Технологията IntelliLux LED Pixel за предни светлини, която идва стандартно с оборудването GS, се предлага за първи път в компактния клас с новата Astra.

Тази усъвършенствана технология, която се предлага в моделите Grandland и Insignia на Opel, предлага най-модерната технология за осветление на пазара със 84 LED клетки, всяка от които е 168 в ултратънкия фар. Дългите светлини се регулират безупречно за милисекунди без отблясъци в очите на другите участници в движението.

При насрещен или преден трафик водачите изобщо не се влияят от филтрирането на светлината. Обхватът и посоката на светлината се адаптират автоматично в 10 различни режима според условията на шофиране и околната среда, като по този начин се осигурява оптимална осветеност при всякакви метеорологични и пътни условия. Новият Opel Astra прави разлика в своя клас с изцяло LED фарове, LED фарове за мъгла и LED задни светлини, започвайки от базовото оборудване.

Ергономични седалки с отопление и най-доброто в класа AGR одобрение

Наградените ергономични седалки на Opel, одобрени от AGR, имат заслужена репутация и новата Astra продължава тази дългогодишна традиция. Сертифицираните предни седалки „Germany Healthy Backs Campaign“, които са стандартни от страната на водача при оборудването Elegance, са с 12 mm по-ниски от предишното поколение. Това допринася за спортното усещане при шофиране.

Плътността на пяната на седалките, която перфектно съчетава спорта и комфорта, гарантира добра поза. Предните седалки AGR на новата Astra са най-добрите в компактния клас и имат различни опционални функции за регулиране, от електрическо регулиране на облегалката до електрическа лумбална опора. Отопляемите предни седалки, отопляемият волан и отопляемото предно стъкло, които се предлагат стандартно от оборудването GS Line, повишават комфорта през зимните месеци. За седалки с тапицерия от алкантара в оборудване GS, предната пътническа седалка също е одобрена от AGR; Шофьорската седалка, от друга страна, прави разликата със своята електрическа и мемори функция, докато мемори функцията на страничните огледала привлича вниманието.