Газиантеп ще диша трафика; Проектът GAZİRAY, който ще спести време, гориво и въглеродни емисии, стигна до щастлив край стъпка по стъпка. Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу присъства на първото тест драйв на проекта GAZİRAY в Газиантеп, който е дълъг 25,5 километра, заедно с генералния директор на държавните железници на Република Турция (TCDD), Хасан Пезюк и протокола на Газиантеп.
След като получиха информация от министъра Караисмаилоглу и властите на строителната площадка GAZİRAY, генералният мениджър на TCDD Хасан Пезюк, губернаторът на Газиантеп Давут Гюл, столичният кмет Фатма Шахин и членове на протокола се качиха на GAZİRAY на спирка Beylerbeyi.
Правейки изявление на жп гара Газиантеп след тестовото шофиране, министър Караисмаилоглу заяви, че са внедрили MARMARAY в Истанбул, BAŞKENTRAY в Анкара и İZBAN в Измир.
Изразявайки, че са извършили много успешно тестово шофиране в GAZİRAY, Караисмаилоглу каза: „Ние също разгледахме работата по маршрута, на спирките и на гара Gaziantep, където сме с вас сега. Проектът GAZİRAY, чието изграждане беше започнато от нашето министерство в сътрудничество с Министерството на транспорта и инфраструктурата и Столична община Газиантеп, ще бъде един от нашите важни проекти за градска железопътна система.“ той каза.
Подчертавайки, че най-важният начин за премахване на проблема с трафика, изпитван успоредно с нарастващото население и броя на превозните средства в столичните градове, е разширяването на железопътните системи, Караисмаилоглу продължи: „Досега 12 километра от 811,4 километра градска железопътна система линия в експлоатация в 312,2 провинции в нашата страна и от Министерството на инфраструктурата. В момента има общо 13 километра изграждане на градска железопътна система в 161 проекта, които се изграждат от нашето министерство. Продължава работата по 7-километровата линия на метрото, състояща се от 103 линии, в Истанбул. Ние откриваме метрото Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport, метрото Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport, метрото Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir през тази година.”
Караисмаилоглу обясни, че 7 различни проекта продължават в Истанбул и че работите в Коджаели, Анкара, Коня, Кайсери, Бурса и Газиантеп продължават по планиран и бърз начин. Изразявайки, че са развълнувани и щастливи да донесат GAZİRAY на хората от Газиантеп след проекти като MARMARAY в Истанбул, İZBAN в Измир и BAŞKENTRAY в Анкара, Караисмаилоглу каза: „Като Министерство на транспорта и инфраструктурата, ние работим за благополучието на нашите страна и създаваме идеи и проекти за бъдещето на нашите деца.Много сме щастливи. Има ли проект, има просперитет. Има ли проект, има бъдеще. Има ли проект, има работа, храна, търговия. Има ли проект, има икономически растеж. Ако има проект, имаме надежда и вълнение за бъдещето на нашите деца.“ използва фразите.
„ИНВЕСТИРАХМЕ НАД 20 МИЛИАРДА ЛИРИ В ТРАНСПОРТНАТА И КОМУНИКАЦИОННАТА ИНФРАСТРУКТУРА НА ГАЗИАНТЕП“
Подчертавайки, че позицията на страната е чрез работа, производство и развитие на вътрешни и национални технологии, Караисмаилоглу продължи думите си, както следва: „Проектът GAZİRAY беше разработен със сътрудничеството на нашата Генерална дирекция TCDD и Столична община Газиантеп в рамките на развитието на мрежа от градска железопътна система. С огромна инвестиция от приблизително 5 милиарда лири ние ще свържем центъра на град Газиантеп и две индустриални зони и ще дадем глътка свеж въздух на градския трафик.“
Отбелязвайки, че 25,5 високоскоростни влака, 2 крайградски линии и 2 електрически и сигнализирани железопътни линии са изградени в проекта по маршрут от 4 километра, Караисмаилоглу каза: „16 гари, 5,5 тунела с изрязани и покрити тунели с обща дължина 2 км, 1 мост, 12 трафопоста Изградихме надлез и 26 водостока. В допълнение, комплектите електрически влакове, които ще се използват в GAZİRAY, са произведени от TÜRASAŞ, най-големият представител на сектора на железопътните системи в нашата страна.“ той каза.
Позовавайки се на факта, че местните и националните превозни средства, които ще се използват, са източник на радост и гордост, министър Караисмаилоглу каза, че те продължават тестовото шофиране в проекта и че са в последния етап от процеса на сертифициране. Заявявайки, че ще отворят GAZİRAY, когато скоро дойдат в Газиантеп, Караисмаилоглу продължи по следния начин: „Разбира се, нашата работа в Газиантеп не се ограничава до проекта GAZİRAY. През последните 20 години като министерство сме инвестирали повече от 20 милиарда лири в транспортната и комуникационната инфраструктура на Газиантеп. Продължаваме планираните инвестиции. Високоскоростна железопътна линия Коня-Караман-Нигде (Улукисла)-Мерсин (Йенице)-Адана и високоскоростна железопътна линия Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп за осигуряване на транспорт с високоскоростен влак от Истанбул, Анкара и Коня до провинции Караман-Мерсин-Адана-Османие и Газиантеп Планирахме нашите проекти. С проекта за високоскоростна железопътна линия Адана-Османие-Газиантеп, разстоянието между Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп, което в момента е 361 километра, ще намалее до 312,5 километра със завършването на проекта, а времето за пътуване ще да се намали на 2 часа и 15 минути.
Министър Караисмаилоглу заяви, че са построили и пуснали в експлоатация новата сграда на летищен терминал в Газиантеп, която ще отговори на нуждите на епохата и града, с новата сграда на терминала годишният пътнически капацитет се е увеличил от 2,5 милиона на 6 милиона, капацитетът на самолетите се е увеличил до 18, а капацитетът на паркинга се е увеличил от 585 на 2 хиляди 49. Той каза, че се е увеличил до .
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу беше придружен от депутатите Мехмет Ердоган, Деря Бакбак, Мехмет Саит Киразоглу, Мюслюм Юксел, генерален мениджър на TCDD Хасан Пезюк, генерален мениджър на TCDD Taşımacılık AŞ Уфук Ялчън, генерален мениджър на магистралите Абдулкадир Уралоглу и членове на протокола.
Бъдете първите, които коментират