Турският местен производител Karsan добави e-ATA HYDROGEN, захранван с водород, към семейството си електрически и автономни продукти, където постигна многобройни успехи. Представяйки чисто новия си модел на света на транспортния панаир IAA на 19 септември, Karsan постави началото на водородната ера. Новият модел, който вече е заел своето място сред крайъгълните камъни в своята история от повече от половин век, ще носи пионерската роля на марката, която насочва електрическия обществен транспорт към различно измерение в света на мобилността на бъдещето. В допълнение, e-ATA HYDROGEN ще бъде една от стъпките, които завършват визията на Karsan за „една стъпка напред в бъдещето на мобилността“.
Изпълнителният директор на Karsan Окан Баш направи изявление относно световното пускане на новите модели: „Като Karsan, ние отново демонстрирахме нашата водеща роля. Започваме нова ера в обществения транспорт, като навлизаме в технологията за водородно гориво. След 5 метра e-JEST, 6 метра електрически и автономни e-ATAK и 8-10-12 метра e-ATA през последните 18 години, сега пуснахме в експлоатация нашето задвижвано с водород e-ATA превозно средство от 12 метра. В този смисъл направихме още една стъпка в устойчивия транспорт, като действахме като пионери и разширихме нашата продуктова гама. С нашата визия за „Една стъпка напред в бъдещето на мобилността“ ние разработихме и представихме на света нашето електрическо превозно средство с водородни горивни клетки на бъдещето. С нашите повече от 400 електрически превозни средства, ние сме на пътя в цяла Европа, особено във Франция, Румъния, Португалия и Германия. И в близко бъдеще ние ще растем още повече на европейския и северноамериканския пазар с нашите електрически превозни средства Karsan.” казах.
12-метровият e-ATA HYDROGEN с нисък под може да отговори на нуждите на операторите в много области от висок обхват до висок капацитет за превоз на пътници. E-ATA HYDROGEN, който има лек композитен резервоар за водород с обем от 1.560 литра, разположен на тавана, лесно достига пробег от повече от 500 км в реални условия на употреба, тоест когато автомобилът е пълен с пътници и на маршрут със спиране и тръгване. С пробег от повече от 500 км в автобуси с водород, e-ATA HYDROGEN осигурява най-добрия пробег в своя клас. e-ATA HYDROGEN, който може лесно да превозва повече от 95 пътници в зависимост от максимално допустимото тегло и предпочитаните характеристики на опцията, също предлага най-добрия пътнически капацитет в своя клас.
e-ATA HYDROGEN използва авангардна горивна клетка от 70 kW. В допълнение, дълготрайната 30 kWh LTO батерия, която е позиционирана като спомагателен източник на енергия в автомобила, осигурява повече мощност на електрическия мотор при трудни пътни условия и предлага допълнителен обхват за спешни случаи. e-ATA HYDROGEN може лесно да произведе 10 kW мощност и 12 18 Nm въртящ момент с високопроизводителната ZF електрическа портална ос, използвана в e-ATA 250-22.000-7, последните членове на неговата електрическа продуктова гама. 12-метровият e-ATA HYDROGEN, който може да се напълни с водород за по-малко от XNUMX минути, може да служи цял ден без необходимост от презареждане през деня.
12-метровият e-ATA HYDROGEN има екологичен климатик с въглероден диоксид и климатична система със 100% нулеви емисии. В допълнение, усъвършенствани системи за подпомагане на водача като технология за огледална камера, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение за напускане на лентата, предупреждение за мъртва точка, откриване на индикатор за ограничение на скоростта и други технологични функции също могат да бъдат избрани като опции в e-ATA HYDROGEN.
e-ATA HYDROGEN предлага безопасно изживяване при пътуване на водача и пътниците благодарение на своите резервоари под високо налягане, клапани, които позволяват евакуацията на газа при спешни случаи и сензори с висока чувствителност, които автоматично затварят системата.
e-ATA 12 HYDROGEN успява да бъде една крачка пред своите конкуренти със своя напълно нисък под, гъвкави опции за разположение на седалките, различни опции за тип врати и кабина за водача, която отговаря на разпоредбите на VDV, които са немски стандарти за обществен транспорт.
Бъдете първите, които коментират