Hyundai Motor Company постигна максимален пробег от 6 километра с едно зареждане на IONIQ 614, според световната процедура за изпитване на леки превозни средства (WLTP). IONIQ 6, който ще се произвежда с електрическата глобална модулна платформа на Hyundai (E-GMP), предлага превъзходна мощност (77.4 kWh), която осигурява както удоволствие от шофирането без стрес, така и производителност. С технологията за батерии от ново поколение, разработена от Hyundai, се постига консумация от 100 kWh на 13,9 километра, а освен това ще бъде един от най-ефективните модели с батерии-електричество (BEV) в страните, в които ще се продава.
Гледайки лидерство от самото начало на своето развитие, IONIQ 6 претендира за най-доброто възможно BEV представяне и изживяване при притежание. IONIQ 6, който ще поддържа различни начини на живот, ще предлага както икономия, така и шофиране.
Впечатляващото електрическо шофиране на IONIQ 6 идва от специално разработената E-GMP платформа на Hyundai за електромобили и ултра ниско съпротивление на вятъра. E-GMP предлага оптимална електрическа производителност и пробег от 15 километра само за 351 минути зареждане. В същото време, на 350 kWh ултра зарядни станции, той може да зареди батерията си между 18 и 10 процента за около 80 минути. IONIQ 6, точно както своя брат IONIQ 5, също има 800V функция за ултра бързо зареждане. Той също така поддържа 400V зареждане без нужда от допълнителни компоненти или адаптери.
IONIQ 6 предлага дълго междуосие от 2.950 мм, за да могат пътниците в автомобила да пътуват удобно. По този начин автомобилът от ново поколение се възползва максимално от гъвкавостта на E-GMP, за да постигне лидерство в сегмента. Заедно с E-GMP, колата, която предлага иновативна технология за захранване на превозни средства (V2L), се превръща в гигантска преносима захранваща банка.
Как IONIQ 6 постигна най-ниския коефициент на триене от 0.21 cd?
Hyundai не само е увеличил максимално обхвата на изцяло електрическото шофиране на IONIQ 6 със своя обширен аеродинамичен дизайн и инженерни проучвания, но също така е позволил на автомобила да постигне коефициент на съпротивление от 0,21 cd. Една от най-ниските стойности в света на автомобилите, 0.21 cd, беше постигната с части за намаляване на триенето като активен въздушен амортисьор, въздушни завеси на колелата, интегриран заден спойлер и калник. Модерната структура и аеродинамиката на дизайна също поставят IONIQ 6 сред най-стилните автомобили в света.
Hyundai Motor Company ще продължи да полага всички усилия за проектиране на най-ефективния автомобил в BEV сегмента. Тъй като аеродинамиката на моделите се подобрява, безпокойството за пробег в моделите BEV ще бъде значително намалено. Hyundai IONIQ 6 ще се предлага за продажба както у нас, така и по целия свят, предлагайки едновременно икономия на гориво и високо ниво на шофиране.
Бъдете първите, които коментират