Групата Škoda постигна значителен успех в областта на електрозадвижването и доставката на двигатели. В допълнение към основното производство за собствените си превозни средства, тя работи и за редица големи клиенти по целия свят: с ключови компоненти от Škoda, глобалната компания Wabtec (преди GE) изгражда флот от локомотиви за Казахстан. Двигателите ще бъдат част от локомотивите за линейната поддръжка на италианската компания Tesmec, а компонентите на тяговите двигатели ще се използват в локомотиви или S-Bahn превозни средства, произведени от Alstom в Хамбург, Германия. Само от началото на годината групата Шкода е подписала нови чуждестранни договори на стойност над 20 милиона евро.
„Разработването и производството на електрическо оборудване и компоненти е един от силните стълбове, на които се основава нашата група. В допълнение към основната зона за доставка на продуктите на Škoda Group, целта е значително да се увеличи обемът на поръчките за външни клиенти, както в железопътния, така и в градския транспорт“, казва Яромир Шилханек, ръководител на електрически системи и компоненти, Škoda Group.
Повишаване на интереса от чуждестранни клиенти
За западните клиенти задграничните доставки стават все по-важни. Сред новозавършените поръчки за външни клиенти извън Škoda Group, една от най-важните е дългосрочното сътрудничество с Alstom (преди Bombardier) за доставка на тягови двигатели и части за цялата гама подвижен състав, напр. S-Bahn за Германия или модерни локомотиви Traxx, където общият обем на доставка ще надхвърли стотици комплекти компоненти на тягови двигатели. Особен интерес представлява новият проект за доставка на цялостно електрическо оборудване за специални локомотиви, използвани основно за поддръжка и диагностика на железопътни линии; Клиент е италианската фирма Tesmec.
Важна и също толкова важна референция на Škoda Group е сътрудничеството й с инженерния гигант Wabtec, където в момента работи върху производството на механични задвижвания, включително тягови двигатели за локомотиви, в Казахстан. Групата вече е доставила на американската компания оборудване за повече от 50 локомотива. Настоящият договор предвижда доставката на още 26 локомотива. Групата Škoda си сътрудничи и с бившия Bombardier (сега Alstom) в доставката на компоненти за тягови двигатели за локомотиви. „В допълнение към гореспоменатата работна област за железопътни и железопътни превозни средства, ние работим активно върху иновативни решения за системи за теглене за електронни автобуси, тролейбуси и автобуси с водород“, казва Яромир Шилханек.
Производството достигна до 100 броя електрооборудване на месец
Само през първата половина на тази година отделът за електрически системи и компоненти е произвел около седемстотин комплекта оборудване за електрическа тяга и още стотици резервни части и компоненти. Производственото портфолио е доминирано от различни варианти на крайградски единици RegioPanter за Чешката република, Латвия и Естония, както и от най-модерното оборудване, предназначено за трамваи Škoda за Германия (Манхайм, Лудвигсхафен, Хайделберг и Бон) и Чехия (Пилзен, Бърно и Острава) и други европейски градове.
Бъдете първите, които коментират