Докато световното население е било 1970 милиарда през 3,6 г., то се е удвоило, за да достигне 50 милиарда през следващите 7,8 години. Докато населението само се удвои, икономическият размер се увеличи повече от 2 пъти през същия период. Размерът на световната икономика през 27 г. е бил едва 1970 трилиона долара и е достигнал 3,4 трилиона долара към края на 2021 г. Според очакванията на МВФ, въпреки глобалната рецесия, глобалният размер ще надхвърли 94 трилиона долара до края на 2022 г.
Подчертавайки значението на управлението и организирането на властта в глобализиращата се производствена и снабдителна верига, председателят на борда на Tırport Dr. Акин Арслан каза:
„В бързо глобализиращия се свят през последните 40 години, вместо концепцията за „вътрешно и национално производство“; стана важно да си мениджър на тази власт, да си работодател, да си организатор. Концепцията за компанията, която притежава „Марка“, „Ноу Хау“ и „Бизнес“ излезе на преден план и продължава да се появява. Кой споделя богатството от доходите си, за кого работят хората, коя марка, това е основният въпрос. Като компании в Турция ние трябва да проектираме глобален бизнес и да бъдем сред бизнес мениджърите и работодателите на световния пазар. Сега да имаш глобален бизнес не означава непременно да притежаваш фабрика.Днес хиляди компании за софтуер, изкуствен интелект, данни и анализи в света вече са доставчици на водещи марки. В обобщение, като Турция, ние трябва да проектираме и управляваме глобални бизнеси в свят от 100 трилиона долара. казах.
Глобализацията е възможна чрез проектиране на продукти и услуги, които ще служат на световния пазар.
Заявявайки, че глобализацията е възможна чрез проектиране на продукти и услуги, които ще обслужват световния пазар с глобална перспектива, президентът на Tırport Dr. Акин Арслан каза:
„Пазари като Amazon, Alibaba, eBay и Aliexpress оформят новия свят. Глобални пазари от ново поколение като Uber, Flexe, AirBnb, Convoy, Booking работят в стотици страни. Повечето от нас вече дори не знаят в коя държава е бизнесът. Walmart, която има най-много служители и най-голям оборот в света, търси начини да се конкурира с Amazon. Според данните на Statica Walmart е направил най-големия оборот в света през 2021 г. с 573 милиарда долара. Следва го Amazon с 470 млрд. долара. Saudi Aramco е на трето място с 401 милиарда долара. Apple, най-ценната компания в света, успя да генерира само оборот от 2021 милиарда долара през 366 г. Въпреки по-ниския си оборот от останалите, със стойност от $2,4 трилиона, Apple я прави най-ценната компания в света. Като Турция, ние трябва да извадим десетки еднорози от Турция, като използваме нашата позиция в тази география, която свързва Азия, Европа и Африка, правилно и навреме. Трябва бързо да увеличим броя на примерите като Trendyol, Getir, Hepsiburada, Getir, Peak Games, Dream Games, Insider в Турция, които са постигнали това и са прекрачили прага на еднорозите, някои от които са дори decacorn. Като Tirport, ние знаем тези факти много добре и работим усилено. Няма производство без логистика. Стоките, които не можете да изпратите на вашия клиент, не са ваши. С нашите интермоделни решения, интегриращи земя, море, въздух и железопътен транспорт и нашите поддържани от изкуствен интелект LTL оптимизации, ние сме част от повече от 30 милиона собственици на камиони, живеещи в тази география. Ние се стремим да бъдем работодател номер едно и да достигнем глобален оборот от над 1,5 милиарда долара годишно за 5 години. той каза.
Процесите на доставки на глобалните компании също станаха глобални.
С бързото нарастване на световното население през последните 50 години се наблюдава огромно увеличение на производството. С отварянето на затворените врати на Китай към запад, евтината работна ръка, суровините и евтините енергийни разходи доведоха световното производство в Китай и страните от Южна Азия, особено от началото на 90-те години. По данни от 2021 г.; Само Китай произвежда 30% от общото производство в света. Когато се включат и други страни от Южна Азия, този процент достига почти 45%. Големите марки вече работят с хиляди различни доставчици по целия свят.
Да дам няколко примера;
- Boeing и Airbus, двата най-големи производители на пътнически самолети в света, имат повече от 2 80 доставчици от първо ниво в над 12 страни.
- Най-скъпият и усъвършенстван боен самолет в света, F-35, произведен от Lockheed Martin от САЩ, има повече от 11 доставчици в 1.500 страни. Поразителното е, че 120/150 от доставчиците на този самолет, струващ приблизително 1-3 милиона долара, сега са доставчици на софтуер.
- Световното производство на автомобили, което беше до 2018 милиона годишно през 97 г., спадна до 2020 милиона през 78 г. поради пандемията и проблемите с доставките и затвори 2021 г. с 80 милиона. Toyota, най-големият производител на автомобили в света, е произвела около 9,2 милиона автомобила миналата година. Следва го VW с 8,9 милиона бройки.
- Докато автомобил Toyota с конвенционален двигател с вътрешно горене се състои от 30 3 самостоятелни части, Tesla Model 10 с електрически мотор има само 10 300 части. Това всъщност е революция. Повече от 2.000 лицензирани части се произвеждат от 75 доставчици от повече от XNUMX страни за Model S на Tesla. XNUMX% от тези части се произвеждат в САЩ, Канада и Мексико.
- Renault има 17 доставчици, а Volvo има 3.500 доставчици в 7650 страни. Audi има 14 хиляди, Daimler Benz има 60 хиляди, BMW има 70 хиляди доставчици в 12 страни, VW има над 40 хиляди. Toyota поддържа 50 хиляди доставчици от над 60 държави.
- Двигателят с вътрешно горене има над 200 движещи се части, докато електрическият двигател има само 17 движещи се части. Невероятно изживяване за инженерството.
- Apple има 334 доставчици, включително 131 в Китай, 73 в Япония, 36 в САЩ, 34 в Тайван, 108 в Южна Корея и 716 в други страни.
- Глобалните електронни гиганти Samsung имат 2.500 доставчици, а LG има 700 доставчици. Bosch има 80 хиляди доставчици в 23 държави, а Arçelik има повече от 60 доставчици в 2.000 страни.
Бъдете първите, които коментират