Столична община Измир пусна в експлоатация пътя, който ще свързва булевард Орду с авеню Анадолу. С инвестиция от 13 милиона TL Karşıyaka- Трафикът на Cigli беше облекчен. Водачите на превозни средства спестиха време и гориво.
Инвестициите, инициирани от Столична община Измир за облекчаване на трафика и осигуряване на непрекъснат транспорт, продължават. Karşıyaka и ос Çiğli, пътната инвестиция, която ще осигури връзка от булевард Ordu до Anadolu Avenue, беше завършена и пусната в експлоатация. В рамките на работите, извършени от Отдела по въпросите на науката на Столична община Измир и İZBETON, беше направен нов свързващ път и подредба на кръстовище чрез включване на оста на сухопътния транспорт, която прекъсна движението на превозни средства по булевард Орду. По този начин плътността на трафика както по булевард Girne, така и по посока на Bostanlı и булевард Anadolu беше намалена.
По-голямата част от инвестицията отива за отчуждаване.
В рамките на работата, извършена на булевард Орду, Столична община Измир направи инвестиция от приблизително 10 милиона TL с разходи за експроприация от 500 милиона 400 хиляди TL, стойност на асфалта от 500 хиляди TL, паркове от 1 хиляди TL и регулационни разходи от 500 милион 13 хиляди TL.
Преходът до Anadolu Caddesi беше съкратен с 3 километра.
KarşıyakaХамди Зия Айдън, ръководител на отдела по научните въпроси на Столична община Измир, каза, че транспортът е съкратен с 3 километра с новата артерия, свързваща Anadolu Caddesi от Истанбул. Когато направихме оценка на исканията на началниците и гражданите, имаше сериозно търсене на хората в този район. Щастливи сме да изпълним тази молба. Чрез създаването на алтернативен маршрут, особено в посока Çiğli, ние дадохме възможност на нашите граждани да достигнат по-лесно до Çiğli. Гражданите, идващи от посоката на Çiğli, също влизат на булевард Ordu. Karşıyaka Ще осигури удобен транспорт до района. Също така намалихме трафика на кръстовището на булевард Анадолу и булевард Гирне. Гъстотата на превозни средства по булевард Гирне също намаля до голяма степен”.
„Ние продължаваме да произвеждаме алтернативни и релаксиращи решения в трафика“
Karşıyaka Заявявайки, че правилата за движение в региона ще продължат бързо, Aydın каза: „Искаме да осигурим връзката с Anadolu Caddesi през булевард Ordu, като преминем над влаковата линия на булевард Ahmet Kemal Baysak с надлез за превозни средства. Нашите отчуждителни дейности продължават в този район. Към края на 2023 г. ще влезем в търга за строителство. Когато този проект е завършен Karşıyaka Ще свържем бреговата линия с Anadolu Caddesi. С инструкциите на нашия президент, ние продължаваме да произвеждаме алтернативни и релаксиращи решения в трафика.
„Икономия на гориво и време“
Работата по уреждането на булевард „Орду“ беше посрещната с радост от жителите на квартала, както и от всички жители на района. Гражданите, които пестят време и гориво, изразиха чувствата си с тези думи:
Бюлент Таш: „Много сме щастливи. Преди това карахме поне 3 километра, за да отидем в посока Çiğli. Разстоянието беше голямо и трафикът беше натоварен. Сериозно ще ни успокои. Беше много натоварено сутринта. Гражданин, живеещ тук, трябваше да стигне до булевард Girne, за да отиде до Çiğli. Вече беше тясно. Ще облекчи и булевард Гирне, и нас. Ще спестим и гориво, и време.”
Орхан Шен: „Много сме доволни от отварянето на пътя. Това всъщност е главна артерия. Това ще облекчи не само това място, но и Anadolu Caddesi. В същото време хората, идващи от Bostanlı, няма да трябва да използват булевард Girne, когато се връщат в Çiğli. Това ще облекчи трафика там. Ние, нашите хора, ще пестим и гориво. Заедно с улицата ще се отворят и фирмите на нашите търговци, които ще получат стойност. Тук ще бъде по-добре през следващите дни.
Nazım Çalışkan: „Тук съм от 1957 г. Толкова дълго чакахме този път. Вярвахме, че пътят ще бъде отворен възможно най-скоро. Сега сме много щастливи. Не само от наше име, това ще облекчи навсякъде, било то Mavişehir или Bostanlı. Понякога, ако има катастрофа на главния път, всички превозни средства завиват оттук.”
Cevat Success: „Ако искаме да отидем до Menemen или Çiğli, отиваме чак оттук до Кирения. Харчим 3 километра повече гориво, за да се върнем от там. Ще ни осигури етажи не само в транспортно, но и в социално отношение. На работното си място, Ata Sanayi, отивам 3 километра до Anadolu Caddesi и се връщам 3 километра. Изминавам 6 километра, за да стигна до пътя точно зад нас. Това ще намали стреса ми преди горивото и времето. В някои дни 3-километровият път до Кирения отнема 45 минути. Вървя стъпка по стъпка. Много се радвам, че този път беше отворен.”
Бъдете първите, които коментират