Гъстотата на трафика ще остане в историята на моста Çayırova Turgut Özal

Задръстванията на моста Cayirova Turgut Ozal ще останат в историята
Гъстотата на трафика ще остане в историята на моста Çayırova Turgut Özal

Столична община Коджаели, която диша градския трафик с изградените от нея мостове, пътища и кръстовища, продължава да отваря нови транспортни мрежи. В този контекст Metropolitan е към края на своята работа „Репликация на мост Turgut Özal и пътно строителство“, разположена на свързващия път TEM в квартал Çayırova. В проекта, който ще предотврати струпването на автомобили по моста, преди това на трите крака на допълнителния мост бяха поставени 32 греди с дължина 20 метра. След монтажа на гредата екипите, които изляха подовия бетон и изработиха изолацията, изминаха значително разстояние и при други работи.

75 ТОНА АСФАЛТ СТАНАХА НА ДОПЪЛНИТЕЛЕН МОСТ

И накрая, асфалтовата настилка на допълнителния мост беше извършена в текущите работи под контрола на Министерството на науката. В този контекст на пода на моста, който е дълъг 65 метра и широк 10.75 метра, бяха положени 75 тона износващ пласт асфалт. В следващите дни екипи ще изработят предпазители за автомобили, пешеходни парапети и антивандалски оградни системи.

РАЗШИРЯВАТ СЕ ПЪТИЩА НА 3 УЛИЦИ

Дейностите по инфраструктурата и надстройката продължават на улица Turgut Özal, улица Tuna и улица Namık Kemal, които се планира да бъдат разширени в рамките на проекта. Улиците, които ще бъдат превърнати в пътища 2 × 2 и с обновените в този контекст свързващи пътища и кръстовища, ще улеснят влизането и излизането от квартал Çayırova с допълнителен мост. Когато проектът бъде завършен, пътят, разделящ границата на провинция Истанбул-Коджаели на Turgut Özal Caddesi, ще бъде пресечен над магистралата с нов допълнителен мост и ще бъде свързан отново с Turgut Özal Caddesi.

673,5 КУБИ БЕТОН И 175 ТОНА ОБРЕСТЕНО ЖЕЛЯЗО

В работата по репликацията на моста Turgut Özal и изграждането на пътища, която е планирана като две ленти, бяха построени 2 хиляди 195 метра 2×2 разделен път, 284 метра 1×1 път, 64.70 метра дълги и 10.75 метра широки мостове. При изграждането на обекта са използвани 673,5 кубически метра бетон и 175 тона арматурно желязо.

Подобни реклами

Бъдете първите, които коментират

Коментари