Alstom, световният лидер в интелигентната и устойчива мобилност, и Казахстанските железници (KTZ) подписаха споразумение за сътрудничество по време на посещението на президента на Република Казахстан, Негово превъзходителство Касим-Жомарт Токаев във Франция. Споразумението беше подписано от Андрю Де Леоне, ръководител на Alstom за Африка, Близкия изток и Централна Азия, и Нурлан Сауранбаев, главен изпълнителен директор на KTZ.
Alstom и KTZ засилиха сътрудничеството си за обновяване на локомотивния парк на KTZ и поддръжка за поддръжка, включително локомотив от следващо поколение KZ8A(NG). Към днешна дата в търговска експлоатация са 160 товарни и 80 пътнически локомотива и 90 товарни и 39 пътнически локомотива, които ще бъдат произведени и доставени за КТЖ. Двете страни се споразумяха да обединят усилията си за увеличаване на капацитета и железопътното ноу-хау в базата на доставчиците в страната, за да увеличат степента на локализация. Alstom разработи силна база от доставчици с повече от 12 местни партньори през последните 340 години и планира допълнително да разшири тази база и да увеличи нивата на локализация.
Alstom и KTZ се споразумяха да диверсифицират партньорството си и да създадат взаимосвързан център за върхови постижения в Казахстан, за да изградят експертен опит в областта на продукта (сигнализация) EBI Lock 950 в страната. Alstom прави важна стъпка към пътя на утрешния ден и е жизненоважен играч в рамката на устойчивото развитие. Освен това Alstom ще работи с KTZ за внедряването на железопътни технологии с ниски емисии, с акцент върху влаковете, захранвани с водород и батерии, за да се намалят свързаните с транспорта емисии в страната.
„Работата на Alstom в Казахстан надхвърля задоволяването на спешните транспортни нужди на страната за подкрепа на KTZ, като същевременно изгражда силна и устойчива железопътна индустрия. Виждаме нарастващо бъдеще в Казахстан с повишена локализация, по-широка и по-разнообразна база от служители и нови възможности за износ. „Ангажираме се да дадем значителен принос за съживяването на железопътната индустрия на страната и развитието на нейната икономика“, каза Андрю ДеЛеоне, ръководител на Alstom за Африка, Близкия изток и Централна Азия.
Alstom в Казахстан има повече от 1.000 служители и има четири сервизни обекта и две производствени съоръжения. Единият завод е EKZ в Астана за производство на товарни и пътнически електрически локомотиви и бордови трансформатори и талиги, а вторият е KEP в Алмати за производство на точкови машини, които ще обслужват железопътната мрежа на страната. Alstom допринася значително за съживяването на индустрията за мобилност в страната и за развитието на нейната икономика.
Избраните решения оказват значително влияние върху ежедневието на жителите на Казахстан и са неразделна част от модернизацията на железопътната мрежа на страната. Компонентите на локомотивите Prima с капацитет 250 товара и 119 пътници са 97% рециклируеми, както и предлагат по-бърз, по-висок капацитет и висока степен на готовност. Според оперативните данни на Alstom, влаковете на Alstom, експлоатирани в Казахстан, имат 89% по-малко gCO2/пътник.km в сравнение с автомобилите и ще видят по-нататъшно намаляване на емисиите на CO2, тъй като страната увеличава използването на възобновяема енергия в своя енергиен микс.
Бъдете първите, които коментират