Беше съобщено, че Китай е завършил пристанищен проект на стойност 1,5 милиарда долара в град Леки в щата Лагос в югозападна Нигерия в Африка. Консорциумът, ръководен от главния изпълнител China Port Engineering Company (CHEC), ще има 45-годишна концесия на пристанището.
Според новините на вестник South China Morning Post, China Port Engineering Company (CHEC) е подготвила за експлоатация дълбоководното пристанище Lekki, чието строителство започна през 2020 г.
Пристанището на брега на град Леки, на 60 километра източно от центъра на щата Лагос, има контейнерен капацитет от 1,2 милиона TEU годишно.
Пристанището, където могат да акостират големи кораби с дълбочина до 16,5 метра, се очаква да превърне Нигерия в морски транспортен център на региона като най-голямото дълбоководно пристанище в Западна Африка.
Нигерия, най-населената страна и най-голямата икономика в Африка с население от 211 милиона и брутен вътрешен продукт (БВП), надхвърлящ 500 милиарда долара, спечели важно място в областта на транспорта през последните години поради застаряващата инфраструктура и неподходяща структура на съществуващите си пристанища в остров Апапа и Тинкан, изправен пред потенциална загуба.
Изградете, управлявайте, прехвърлете модел
Пристанището е изградено по модела „изгради, оперирай, прехвърли“ от консорциум, ръководен от китайската компания, главен изпълнител.
Китайската компания има мажоритарен дял от 52,5 процента в съвместното предприятие, създадено от CHEC и Lekke Free Trade Zone (LFTZ).
Сингапурската Tolaram Group, операторът на зоната за свободна търговия в Лагос, в която LFTZ също е част, се състои от 22,5 процента, правителството на щата Лагос 20 процента, пристанищната администрация на Лагос 5 процента и други заинтересовани страни.
Проектът и строителството на пристанището бяха поети от CHEC, докато Банката за развитие на Китай предостави заем от 629 милиона долара за строителството. Консорциумът, който има 45-годишна концесия в пристанището, ще има всички оперативни приходи.
Пристанището ще се управлява от Lekki Free Port Terminal Company, дъщерно дружество на френската компания за корабоплаване и контейнерни превози CMA, CGM.
Проектът, който се очаква да спечели 45 милиарда долара за 361 години, се очаква да осигури на Нигерия 200 милиарда долара данъчни приходи и 170 XNUMX нови работни места.
Губернаторът на Лагос Бабаджиде Санво-Олу заяви на церемонията, проведена по-рано тази седмица по повод завършването на строителството на пристанището, че пристанището ще превърне провинцията в новия морски логистичен център не само за Западна Африка, но и за цялата Централна Африка и региона на Западна Африка. Sanwo-Olu също обеща да изгради пътна инфраструктура, която ще развие вътрешността на пристанището.
Cui Ciançun, китайски посланик в Абуджа, също заяви, че проектът е от голямо значение за популяризирането на инициативата „Един пояс, един път“ в Африка. Куи подчерта, че пристанището, което има два широки кея, където могат да акостират големи товарни кораби, ще осигури достъп до международните пазари за нигерийски стоки.
Бъдете първите, които коментират