Адил Караисмаилоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, заяви, че пътищата на язовир Юсуфели осигуряват бърз, удобен и безопасен транспорт до областта и подчерта, че широките и трудни долини се преодоляват с технологични мостове. Посочвайки, че през 2003 г. дължината на всички тунели в Турция е била само 50 километра, Караисмаилоглу подчерта, че в момента около язовир Юсуфели са изградени 56,7 километра тунели.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи изявление относно пътищата за преместване на язовир Юсуфели, построени между Артвин и Ерзурум. Отбелязвайки, че язовирът Юсуфели, построен на река Корух, ще бъде открит във вторник, 22 ноември, Караисмаилоглу каза: „Като част от проекта за язовир, ние проектирахме пътищата за преместване, които ще осигурят достъп до новото селище на областта, тъй като съществуващият кампус на квартал Юсуфели и част от магистралата ще бъдат под вода. По преместителните пътища има 3 тунела с дължина 69,2 километра, 56,7 моста и виадукти от 39 хиляди 3 метра, които са изградени в 615 участъка с обща дължина 19 километра в стандарта на един път с битумна гореща смес покритие. Проектът включва и общо 5 кръстовища, от които 12 на различни нива и 17 на ниво, които осигуряват приобщаването на населените места в района към пътя.
ИЗГРАЖДАМЕ 2 ТЕХНОЛОГИЧНИ МОСТА С ДЪЛЖИНА 188 хил. 4 метра
Караисмаилоглу посочи, че те отговарят на проектите, които трябва да бъдат направени след 100 години за 20 години, и каза, че този проект е пример за това. Изразявайки, че дължината на всички тунели в Турция през 2003 г. е била само 50 километра, Караисмаилоглу подчерта, че в момента около язовир Юсуфели се изграждат 56,7 километра тунели. Подчертавайки, че тунелите в проекта са завършени в рамките на 5 години с новия австрийски тунелен метод (NATM), Караисмаилоглу заяви, че осветлението, вентилацията, комуникационните и трафик системи също са готови в рамките на електромеханичните работи на тунелите. Подчертавайки, че ще има Център за контрол на тунелите в новия областен център Юсуфели между тунелите T-11 и T-12 за управление на тунелите, Караисмаилоглу продължи изявлението си, както следва:
„Широките и трудни пресичания на долината по маршрута; Тя ще бъде осигурена от 2 технологични моста с обща дължина 188 хиляди 4 метра. Виадукт Tekkale е построен с 628-метров балансиран конзолен метод. Най-високият крак на виадукта, който има 5 отвора, достига 144 метра. Ширината на връхната конструкция на моста е 14,5 метра. Виадуктът Yusufeli, от друга страна, е проектиран като тип ортотропна стоманена суперструктура, използвайки метода на натискане и плъзгане, с дължина 685 метра и 9 участъка. Ширината на връхната конструкция на виадукта, чиято най-висока колона достига 147 метра, е 16,5 метра. Целта ни е да отворим виадукта за движение през 2023 г. Дължината на виадукта Şilenkar е 530 метра. Най-високият крак на виадукта, който има 4 отвора, достига 135 метра. Широчината на връхната конструкция на моста, който е изграден по балансирана конзола, е 16,5 метра. Виадуктът на язовир Юсуфели е дълъг 345 метра и има 3 участъка с балансиран конзолен метод. Ширината на връхната конструкция на виадукта, чиято най-висока колона достига 72 метра, е 16,5 метра.
С ПРОЕКТА ЗАЩИТИХМЕ УНИКАЛНАТА ПРИРОДА НА ARTVIN
„С пътищата за преместване на язовир Юсуфели, които са сред основните проекти в Черноморския регион, ще направим транспорта бърз, удобен и безопасен, както и ще съживим регионалната икономика“, каза министърът на транспорта Караисмаилоглу. То ще засегне пряко много сектори от енергетиката до градоустройството, от транспорта до професионалния живот. С изграждането на пътищата за преместване на язовир Юсуфели установихме непрекъснат достъп до новия кампус на района. В региона с високи планини и дълбоки долини ние увеличихме транспортния стандарт с високотехнологични арт структури, които предизвикват природата. В допълнение, с проекта ние значително увеличихме стандарта на оста север-юг, свързваща Артвин с Ерзурум, Кавказ и черноморското крайбрежие с Източен и Югоизточен Анатолия, и допринесохме за увеличаване на междурегионалната търговска мобилност. Пътят Artvin Erzurum стана по-безопасен и удобен. Пресичайки по-голямата част от пътя с тунели, мостове и виадукти, съхранихме и уникалната природа на Артвин с висок туристически потенциал. Пътища за преместване на язовир Юсуфели; Осигурихме и удобна пътна връзка с местни пътни мрежи като Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem и Yusufeli-İspir.“
Бъдете първите, които коментират