Железопътната търговия между Турция и България ще се съживи

Предстои увеличаване на капацитета в железопътния транспорт Турция-България
Капацитетът ще бъде увеличен в железопътния транспорт Турция-България

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу и вицепремиерът по икономическите въпроси и министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев присъстваха на двустранни и междуделегационни срещи на граничния пункт Капъкуле. Беше постигнат консенсус между Турция и България за ускоряване и увеличаване на транспортния капацитет, особено в ж.п.

След разговорите министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу и вицепремиерът по икономическите въпроси и министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев дадоха пресконференция. Министър Караисмайоглу каза, че са провели важна и продуктивна среща, чиято тема е била граничните пунктове. Посочвайки, че износът се е увеличил много бързо след епидемията от Ковид-19, Караисмаилоглу заяви, че в този смисъл е натоварена голяма тежест върху митническите врати.

Подчертавайки, че българската страна е направила много важен принос за облекчаване на натоварването, ускоряване на преходите и премахване на проблемите на граничния пункт Капъкуле, който се простира от Далечния изток до Европа, Караисмаилоглу каза: „Дългите опашки пред портите в последните дни са намалели много в резултат на техните всеотдайни усилия, но, разбира се, поради увеличаването на износа ще има повече тежест през следващите дни. Водим и важни разговори за увеличаване на пропускателната способност на магистралата при входовете и за ускоряване на преходите.“ казах.

Караисмаилоглу подчерта, че железниците също са много важни в транспорта поради факта, че капацитетът на автомобилния транспорт е сигурен.

ЩЕ УВЕЛИЧИМ ПРЕХОДИТЕ ПО ЖЕЛЕЗНИЦИТЕ МНОГО МНОГО ПОВЕЧЕ

Подчертавайки необходимостта от увеличаване на капацитета на железопътния транспорт, Караисмаилоглу продължи по следния начин: „(Международен транспорт) Пренасочването на товарите към железниците е една от най-големите ни програми. Водим важни преговори за бързо увеличаване на капацитета както на турските, така и на българските железници. Дано в близките дни да увеличим много, много повече преходите по железницата. Освен това трябва да подкрепим морския маршрут и роро транспорта. Ето защо ние като министерство провеждаме важни политики за развитие на турските роро полети с връзки Бургас, Варна и Румъния. Бяхме издали необходимите разпоредби за насърчаване на roro. Да се ​​надяваме, че както търговията ни ще се увеличи, така и проблемите ни пред портите ще намалеят. България е вратата на Турция към Европа. Дългогодишните ни приятелски отношения са отразени и в нашата търговия и ние трябва да бъдем в постоянни консултации, за да продължим да развиваме търговията. Но като България, Сърбия и Унгария имаме важни проучвания за това как можем да развием железопътния транспорт. През следващите дни отново ще проведем нашите срещи на квартета. Днешната среща беше много продуктивна по отношение на намирането на решения за нарастващия търговски обем на Турция и подобряването на отношенията с приятелски братски страни.

РЕШИХМЕ ДА ИЗПОЛЗВАМЕ СЕРИОЗНО ЖЕЛЕЗОПЪТНИЦИ И МОРСКИ ПЪТИЩА

Алексиев каза, че днес са говорили за работата, която трябва да се свърши и мерките, които трябва да се предприемат, за да стават по-бързи преходите на митниците. Изразявайки, че логистиката е била предоставена на Европа през България поради руско-украинската война, Алексиев заяви, че поради тази причина от време на време се получава гъстота на превозните средства.

Обяснявайки, че само магистралите няма да са достатъчни за такъв интензивен трафик, Алексиев подчерта, че в този трафик трябва да се включат и железниците и морето. Отбелязвайки, че повече от 100 хиляди камиона са минали митницата от миналия октомври до октомври тази година, Алексиев каза: „Естествено, такъв голям поток от превозни средства е обработен от служители на двете страни. Всички знаем, че тази тенденция от Азия към Европа ще се увеличи още повече. Затова решихме да използваме сериозно железопътния и морския маршрут. Превозвачите в България разрешават камионите им да преминават през държавните железници. По този начин товарите трябва да бъдат прехвърлени към жп линията от Турция. казах.

Алексиев; Той каза, че съществуващите железници са запълнени и че трябва да се отвори друга железопътна митница като алтернатива. Като каза, че са взели и някои решения за ускоряване на преминаването през митниците, Алексиев благодари на министър Караисмаилоглу.

По време на срещата между делегациите бяха обсъдени повишаване на капацитета и скоростта на транспортните видове между двете страни. Беше подчертано значението на транспортния капацитет между двете страни, особено на железопътния транспорт. Генералният мениджър на TCDD Хасан Пезюк даде информация за свършената работа.

Посланикът на Турция в София Айлин Ейткьок, областният управител на Одрин Х. Кюршат Кърбийък, заместник-министърът на транспорта и инфраструктурата Енвер Искурт, заместник-министърът на търговията Риза Туна Турагай, генералният мениджър на TCDD Хасан Пезюк, генералният мениджър на TCDD Taşımacılık AŞ Уфук Ялчън, България Анкара, посланик Ангуел Чоладов , генералният консул на България в Одрин Борислав Димитров, зам.-министрите на транспорта и съобщенията Диляна Дойчинова и Красимир Папукчийки, зам.-министърът на финансите Александър Свраков и други заинтересовани страни.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*