Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу отбеляза, че текущите бюджети за инвестиции в железниците, заедно с градските железопътни системи, са достигнали 27 милиарда долара и каза, че те са подготвили Турция за чисто нов и исторически старт с века на Турция. Кючукчекмедже (HalkalıЗаявявайки, че са завършили складовата зона на метролинията Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, Караисмаилоглу каза: „Ние също инсталирахме системата за сигнализация тук заедно със складовата зона. Складовото съоръжение, на което също дадохме функцията на контролен център на линиите на метрото на летище Истанбул, също ще бъде мозъкът на подлезите на летището в Истанбул.
Министър на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу, Кючукчекмедже (Halkalı)-Метролинията Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport присъства на церемонията по пускането в експлоатация на складовата зона. Отбелязвайки, че докато целият свят се бори с кризи, Караисмаилоглу каза, че са реализирали инвестиции, които ще пренесат Турция в бъдещето, и че подкрепят цялостното развитие с инфраструктурни проекти. Караисмаилоглу заяви, че са създали нови производствени зони и работни места във всяко кътче на страната и заяви, че осигуряват достъп до бързо, безопасно и удобно пътуване.
Летище номер едно в света в Истанбул ще свързва центъра на града и ще обслужва кварталите Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş по маршрута. Halkalı Караисмаилоглу, който заяви, че са направили разследвания на работите по метролинията Başakşehir - Arnavutköy - летище Истанбул-Kağıthane-Beşiktaş, продължи изявлението си, както следва:
„Завършихме складово-поддържащия паркинг, който ще обслужва автомобилите на нашето метро, което скоро ще отворим. Дължина 31,5 километра Halkalı-Започнахме изграждането на метрото на летище Başakşehir Arnavutköy Istanbul през 2018 г. Мармарай, HalkalıИмаме 1 станции, а именно Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 и Airport Cargo. Тук изграждаме най-бързото метро в Турция със скорост от 120 километра в час. Летище Истанбул, което е международно летище, чупи рекорди в света и Европа всяка година с броя на пътниците, които превозва, и гъстотата, която достига, и се счита за достойно за награди в много области, от най-сериозните авиационни власти до обществени гласове , получава транспортна услуга, подходяща за важната задача, която изпълнява за страната ни. Когато пуснем нашата линия на метрото в експлоатация, средно 600 хиляди пътници на ден HalkalıТой ще има капацитет за транспортиране от Истанбул до летище Истанбул по бърз, удобен и безопасен начин. С пускането в експлоатация на линията времето за пътуване между Arnavutköy и Beşiktaş ще бъде само 36 минути, времето за пътуване между Başakşehir (Metrokent) – Kağıthane ще бъде 48 минути, а времето за пътуване между Küçükçekmece – Kemerburgaz ще бъде 50 минути. Halkalı – Линията на метрото на летището в Истанбул ще бъде интегрирана със съществуващите и текущите линии. Това ще улесни живота както на нашата нация, така и на нашите международни гости и ще предложи най-високо качество на обслужване. Интегриран с Gayrettepe – Летище Истанбул, в Gayrettepe с Yenikapı – Hacıosman Metro, на летище Истанбул с високоскоростен влак, във Fenertepe с линия Sultangazi–Arnavutköy, в Kayaşehir с Kirazlı–Metrokent–Kayaşehir Metro, Bakırköy–Kirazlı-Olimpiyatköy In Olympicköy с метрото, с проекта за метро Махмутбей-Есенюрт Halkalı Стадион, Киразли-Halkalı С метро и Мармарай HalkalıНие ще осигурим интеграция в.
ДОСТИГНАХМЕ 87 ПРОЦЕНТА ОТ ОБЩИЯТ НАПРЕДЪК НА ПРОЕКТА
Кючукчекмедже – Halkalı - Подчертавайки, че работят ден и нощ в изграждането на метрото на летището в Истанбул, Караисмаилоглу каза: „До момента, в проекта; Експлоатирани са 8 ТБМ. Всички главни тунели с обща дължина 56 хиляди 95 метра, които трябва да бъдат направени с изкопа на TBM, са завършени и е постигнат 100% напредък в производството на тунели TBM. Всички наши станции в проекта бяха отворени под формата на тунел NATM. Общо 15 908 метра изкопни тунели по NATM са завършени във всички станции, фермови конструкции и сервизни станции и е постигнат 100% напредък в производството на тунели по NATM. Така в рамките на проекта завършихме изграждането на общо 72 хиляди 3 метра тунели, включително тунел TBM и тунел NATM. С високи темпове продължават работите по горното строеж на линията, строителните електромеханични и сигнализационни работи. Към днешна дата сме изпълнили 90 процента от окончателните стоманобетонни настилки по проекта. Паралелно с всички работи продължават работите по електричество, механика и сигнализация. Достигнахме ниво от 87 процента в общия напредък на проекта“, каза той.
ПОДДРЪЖКАТА И РЕМОНТЪТ МОЖЕ ДА СЕ ИЗВЪРШИ НА 12 ВЛАКОВИ КОМПЛЕКТА ЕДНОВРЕМЕННО
HalkalıОтбелязвайки, че проектът за метролиния на летище Истанбул ще се използва съвместно с проекта за летище Gayrettepe-Kağıthane, министърът на транспорта Караисмаилоглу каза, че те също са завършили проектирането и производството на складовата зона и сградата на работилницата от 124 хиляди квадратни метра с капацитет от 176 автомобила. Караисмаилоглу заяви, че са завършили производството на складовата зона и каза: „Продължаваме процесите на тестване и пускане в експлоатация и се готвим да отворим през следващите дни с проекта за метрото Kağıthane-Istanbul Airport, който е продължение на линията на летище Истанбул. Halkalı Участъкът от проекта от 1 метра между склада на летище Истанбул, който е 9-вият етап от проекта за метрото, също ще бъде въведен в експлоатация и пуснат в експлоатация. В съоръжението, което разполага с пунктове за миене, ремонт, поддръжка на превозни средства, звена за резервни части, зони за обучение на персонала, зони за паркиране на влакове, поддръжката и ремонтите могат да се извършват едновременно на 200 влакови композиции. Заедно със складовата част ние донесохме комплексно съоръжение, което да обслужва Истанбул, с офиси, заседателни зали, технически помещения и други спомагателни съоръжения, които да се използват от персонала, който ще управлява бизнеса. „Складовото съоръжение, където също осигурихме функцията на контролния център на линиите на метрото на летището в Истанбул, като инсталирахме системата за сигнализация тук, също ще бъде мозъкът на подлезите на летището в Истанбул“, каза той.
НАШЕТО МИНИСТЕРСТВО ИЗГРАДИ ЛИНИЯТА НА ГРАДСКАТА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СИСТЕМА НАД 345 КМ
Подчертавайки, че общо 12 километра градски железопътни линии са в експлоатация в 819 провинции в Турция, министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу посочи, че министерството е изградило повече от 345 километра от тях. Караисмаилоглу, който отбеляза, че строителните работи продължават на 152 километра, „Разбира се, че няма да спрем. Защото в нашата книга няма спиране. Нашият железопътен инвестиционен бюджет, който продължава с градските железопътни системи, достигна 27 милиарда долара. С „Турски век“ ние подготвяме страната си за чисто нов и исторически старт. Ние работим усилено с нашите 5 хиляди колеги на близо 700 хиляди строителни площадки и сервизни пунктове в цяла Турция. В рамките на визията Transportation 2053 ние изпълняваме един по един нашите проекти, фокусирани върху мобилността, логистиката и дигитализацията. Ние оборудваме Истанбул от единия до другия край с модерни железопътни мрежи. Пуснахме в експлоатация „Линията на метрото Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport“, която отворихме на 2 октомври. точно сега Halkalı-В Истанбул с линия Истанбул летище; Метролиния Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı Metrolinija, Altunizade - Çamlıca Mosque - Метролиния на булевард Босна, Kazlıçeşme - Sirkeci Rail System и проект за транспорт от ново поколение, ориентиран към пешеходците и Başakşehir-Pine and Sakura City Продължаваме да работим денонощно на 96 линии с обща дължина 6 километра, включително линията на метрото Hospital-Kayaşehir.
НИЕ ЩЕ ОТВОРИМ МЕТРОЛИНИЯТА KAĞITHANE-ЛЕТИЩЕ ИСТАНБУЛ ПРЕЗ СЛЕДВАЩИТЕ ДНИ
Посочвайки, че железопътната мрежа на Истанбул в момента е 270 километра, Караисмаилоглу каза, че те ще увеличат този брой до 366 километра с приключването на текущите проекти. Караисмаилоглу каза: „Това е голяма гордост за нас и ние ще продължим усилията си да насърчаваме градската мобилност в Истанбул и да насочим нашите хора към активна мобилност, обществен транспорт и други чисти, интелигентни транспортни решения“, каза Караисмаилоглу. Той заяви, че ще отворете линията на метрото Kağıthane-Istanbul Airport през следващите дни. След това министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу заяви, че те постепенно ще завършат метролинията Başakşehir – Çam и Sakura City Hospital-Kayaşehir, проекта за железопътна система Kazlıçeşme-Sirkeci, метролинията Gayrettepe-Kağıthane, метролиниите Bakırköy-Kirazlı, Метролиния Altunizade Çamlıca “Küçükçekmece Halkalı- Нашият проект за летище Истанбул ще заеме своето място в нашата работна буря като един от най-оригиналните и уважавани проекти за градска железопътна система в света. Експертната комисия, която сформирахме в нашето министерство, се срещна с повече от 300 местни производители един по един и работи върху това как да локализира превозните средства. Превозните средства, които ще служат в този проект, ще отговарят на изискването за 60 процента местно производство. За първи път в този проект местно произведени метро влакове ще обслужват Истанбул. За първи път системата за сигнализация, разработена от Aselsan с местни и национални ресурси и проект, подкрепен от нашето министерство, ще бъде използвана в нашата линия на метрото. Освен това; Освен Истанбул, ще добавим 2023 нови линии на железопътната система към нашата страна през 3 г. Бяхме завършили Gaziantep Gaziray преди. в Анкара; Метро AKM-Gar-Kızılay в Кайсери; Трамвайна линия Anafartalar-HT в Коджаели; Ще отворим първата фаза на метрото Gebze Sahil-Darica OSB през 2023 г.“, каза той.
Отбелязвайки, че генералният транспортен план на Истанбул показва, че Истанбул се нуждае от линия на метрото от 1100 километра, Караисмаилоглу каза: „Трябва да осигурим железопътна система до всеки ъгъл на Истанбул. Ние като Министерство на транспорта и инфраструктурата правим своите стъпки в тази посока и работим.”
Бъдете първите, които коментират