Столична община Анкара, която реши проблемите с транспорта, които бяха пренебрегвани от години в столицата, празнува 80-годишнината на Главна дирекция EGO. Главна дирекция ЕГО; Продължава да предприема много иновации, от автобуси, закупени за първи път от 2013 г., до проекти за нови линии на метрото, от велосипедни алеи до проекти за алтернативен транспорт.
Столична община Анкара продължава да използва ресурсите си, за да отговори на нуждите на жителите на столицата, които са били пренебрегвани от години.
Главна дирекция „ЕГО“, която изработва нови проекти за осигуряване на по-модерен, съвременен, екологичен, удобен и безопасен транспорт на жителите на столицата, продължава дейността си по транспорта в целия град за период от 3 години.
Отбелязвайки 80-ата годишнина от създаването на EGO, която обединява гражданите на столицата с екологичен, устойчив, безопасен и удобен транспорт, президентът на АББ Мансур Яваш каза: „Всеки ден на нашата Генерална дирекция EGO е отделен белег по пътищата на Анкара. На 80-ата годишнина от създаването му, бих искал да изразя уважението си към всички мои колеги под покрива на EGO и към всички, които са допринесли за нашата институция в миналото.“
Мрежата от железопътни системи се разширява
АББ предприе действия за предотвратяване на задръстванията, причинени от нарастващата гъстота на населението и броя на превозните средства; Той ще донесе 33,1 нови проекта за железопътна система от общо 4 километра до Анкара, която няма завършени линии на метрото.
Проектът, изготвен за проекта за лека железопътна система Дикимеви-Натойолу, получи одобрение от Министерството на транспорта и инфраструктурата. След като проектът, който беше одобрен на 26 октомври 2022 г., бъде включен в инвестиционната програма за 2023 г., ще започне изграждането на 8-километровата линия, състояща се от 7,4 станции.
Бяха проведени търгове за проекти за дългите 7,7 километра удължителни линии на железопътната система Koru-Yaşamkent и Koru-Bağlıca, удължителната линия на железопътната система Martyrs-Forum с дължина 5 километра и линията на железопътната система Kızılay-Dikmen с дължина 13 километра.
Нови автобуси и модерни съоръжения
Общо 2013 нови автобуса от най-новия модел са закупени в Башкент, където последният автобус е закупен през 394 г. и има автобусен парк, който е два пъти по-стар от света.
Докато улиците на Анкара бяха оцветени с нови червени автобуси, общественият транспорт също беше облекчен.
Главна дирекция „ЕГО“ изгради и модерна база с цел повишаване на качеството на услугата. EGO 400rd Region Mamak Campus с капацитет от 3 превозни средства беше пренесен в Анкара на цена от 44 милиона TL, а EGO 300st Region Gölbaşı Campus с капацитет от 1 превозни средства беше доведен в Анкара на цена от 35 милиона TL.
Екологичен, устойчив, здравословен транспорт: синият път
Анкара, която няма нито един километър велосипедна алея, се срещна с велосипедни алеи през новия период. В рамките на 3 години беше завършено изграждането на общо 10 километра син път, 30 километра от които са интегрирани с градския транспорт, а 40 километра са университети, индустриални зони и паркове.
Докато „Bicycle Campus“ беше пуснат в експлоатация в рамките на „Проект Smart Ankara“, който беше подготвен за създаване на устойчив транспортен план в столицата, бяха започнати и тестови шофиране с електрически велосипеди.
Спестете време и гориво с „паркирай и тръгвай“
Обединявайки проекти за алтернативен транспорт с гражданите на столицата, за да сведе до минимум проблема с трафика, АББ внедри приложението „Паркирай и продължи“ в Националната библиотека и метростанции Macunköy, за да намали трафика на превозни средства и да насочи шофьорите към обществен транспорт.
Благодарение на проекта, в който се постигат значителни икономии на време и гориво, гражданите се възползват от паркингите „Паркирай и продължи“ без заплащане на такси. Предвижда се проектът да се разшири и към други подходящи метростанции.
Бъдете първите, които коментират