Първото тестово шофиране беше направено на 2021-километровия трамвай Çiğli, чиято основа беше положена от Столична община Измир през 11 г. Президентът беше сред първите пътници на трамвая, който беше посрещнат с интерес от жителите на Чигли. Tunç Soyer Имаше също. Заявявайки, че ще продължат инвестициите си в железопътната система в съответствие с целта за покриване на града с железни мрежи, президентът Tunç Soyer„Денят е много вълнуващ. Нека трамвайът Çiğli бъде нашият новогодишен подарък за хората от Измир.”
Столична община Измир, която продължава инвестициите си в железопътната система, без да забавя скоростта, започна пробни пускания на трамвай Çiğli. Първа пробна експедиция, кмет на столична община Измир Tunç SoyerИзработено с участието на Към експедицията; Кметът на Cigli Utku Gumrukcu, Karşıyaka Присъстваха кметът Джемил Тугай, президентът на Асоциацията на журналистите в Измир Дилек Гапи, генералният секретар на Столична община Измир Баръш Карчи, бюрократи на Столична община Измир, представители на пресата и ръководители.
Аплодисменти от гражданите
Пробната експедиция започна с презентацията на Мехмет Ергенекон, ръководител на отдела за железопътни системи на столична община Измир. Пътуване на президента Сойер и придружаващата го делегация KarşıyakaЗапочна от. Докато минаваха над виадукта на околовръстния път, построен като част от проекта Çiğli Tram, група велосипедисти придружаваха трамвая. На гара Semra Aksu, където ще бъде установена връзката с İZBAN, жителите на региона посрещнаха президента Soyer с цветя. Пробната експедиция завърши в организираната индустриална зона на Ататюрк в Измир. Ето го президентът Tunç Soyer Хилми Угурташ, председател на Управителния съвет на İAOSB, приветства пътниците и техните гости. По време на пробната експедиция шофьорите в движението свириха с клаксони, а жителите на Чигли в района отпразнуваха преминаването на трамвая с аплодисменти.
Сойер: „Цената се е увеличила 5 пъти“
Кмет на столична община Измир, който направи изявление относно материалния размер на трамвая Çiğli Tunç Soyer„Доставихме сайта на 17 декември 2020 г. Има време до май, но ще свърши по-рано. Интересното е, че преди 2 години цената на работата беше 415 милиона лири. Днес тя надхвърля 2 милиарда. Сблъскахме се с увеличение на разходите повече от пет пъти за 2 години. Нека това да се знае", каза той.
„Много вълнуващ ден“
Заявявайки, че ще увеличат комфорта с железопътни системи, президентът Сойер каза: „Денят е много вълнуващ за нас. Искахме да дадем това на Измир като подарък за новата година. Приятелите ми успяха да го отгледат и до днес. Успяха да обиколят по целия маршрут. Може би тази линия, която ще предложи комфорт, удобство и естетика на хората, живели по този маршрут от десетилетия, днес се показа за първи път. Железопътните системи означават по-естетичен, по-удобен, по-евтин и по-чист транспорт. Основното ни предпочитание в транспорта е да оставим гумените колела настрана и да направим релсовите системи много по-ефективни и разпространени. Ще продължим да обединяваме този град с железопътните системи по много интензивен начин“, каза той.
Кметът Сойер, който обеща да продължи инвестициите, каза: „Мир да бъде, в тази мрачна среда на Турция, в дните, когато икономическата криза се задълбочава, инфлацията се покачва и разходите за живот се покачват, тъй като Столична община Измир, ние ще продължим да инвестираме без прекъсване по какъвто и да е начин. Ще продължим да служим на хората от Измир“, каза той.
„Новогодишно евангелие“
Кметът на Çiğli Utku Gümrükçü каза: „Това е много голям ден за Çiğli. Това беше страхотна коледна новина за нас. Karşıyaka и ще увеличи прегръдката на Çiğli. Наясно сме с красотата, която този проект ще донесе на нашия Çiğli.”Karşıyaka Кметът Джемил Тугай каза: „Това е приятен ден, който няма да забравим, Karşıyaka Това е линия, която ще премахне до голяма степен прекъсването на връзката между Чигли и Анкара”.
Какво е направено?
Линията в обхвата на изграждането на трамвай Çiğli, един от важните проекти на Столична община Измир, който ще внесе нов дъх в екологичния, икономичен и удобен градски транспорт. Karşıyaka Той е завършил 750-метровия виадукт, 6 трансформаторни сгради, 14 спирки и 11-километрова линия (22 хиляди 600 метра релсова инсталация), която ще свързва трамвая с пешеходната и велосипедната алея. На 20 декември линията беше пусната под напрежение и бяха извършени проверки на релсите и контактната мрежа. Трамвайната линия Çiğli се планира да бъде пусната в експлоатация през март.
ще звъни
Основите на трамвайната линия Çiğli бяха положени през февруари 2021 г. Линията, която е дълга 11 километра и се състои от 14 станции, ще обслужва индустриалната зона Ata, държавната болница Çiğli, университета Katip Çelebi и организираната индустриална зона Atatürk. Улица Semra Aksu, където ще бъде направена интеграция на пътниците с İZBAN, е пешеходна. Трамвайна линия Çiğli Karşıyaka връзката с линията беше осигурена на кръстовището Karya. Линията ще продължи до кръстовището Ekol, а оттам до улица Atatürk, през виадукта. От улица Atatürk до улица Semra Aksu, оттам до кръстовището на улица Old Airport и Doğa Koleji, след това преминавайки през държавната болница Çiğli и индустриалната зона Ata, ще пристигне на кръстовището Evka-5. Оттам ще стигнете до организираната индустриална зона Atatürk. Линията, която достига до университета Katip Çelebi от AOSB, ще продължи в рамките на AOSB и ще стигне до улица Nazım Hikmet Ran и отново до Ekol Junction и ще завърши своя пръстен. Трамвайната линия Çiğli ще диша в региона, ще облекчи трафика и ще улесни достъпа до болници, университети и индустрията в региона.
Бъдете първите, които коментират