Адил Караисмаилоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, заяви, че те предлагат непрекъснат, безопасен и бърз транспорт със 7 различни магистрални проекта в Бурса и че с проектите, отворени за движение само днес, ще бъдат спестени общо 212 милиона лири годишно, и въглеродните емисии ще намалеят с 5 хиляди 272 тона годишно. Изразявайки, че са намалили времето за пътуване по маршрута от 90 минути на 45 минути чрез повишаване на стандарта на Bursa Uludağ Road, който е сред проектите, Karaismailoğlu каза: „Ние предоставихме по-удобна и комфортна възможност за транспорт до Uludağ, която е домакин на хиляди местни и чуждестранни туристи всяка година.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу присъства на церемонията по масовото откриване на инвестиции в магистрала и церемонията по първата копка на TEKNOSAB Junction в Бурса; „За нас, които сме пълни с любов да служим на нацията си, старото не е новото. За нас всеки нов ден, откакто сме на власт, означава енергията и щастието на едно ново начало. Разбира се, ние искахме да направим по-силен старт в новия век на нашата република. Ние реализираме това желание с откриването на 7 различни магистрални проекта в Бурса в рамките на нашата стратегия за века на Турция и основния камък на TEKNOSAB Junction.
Посочвайки, че работите по проектите „Bursa – Yenişehir – Osmaneli High Speed Train Line“ и „Emek-YHT Station-Şehir Hospital Metro Line“ продължават успешно, щателно и бързо, Караисмаилоглу каза, че ще превози Бурса до бъдещето, повишаване на конкурентоспособността на града от индустрията до селското стопанство и подпомагане на развитието й. Той каза, че са реализирали много важни проекти, които ще ги подкрепят и ги следят отблизо. Караисмаилоглу каза: „Осъзнаваме важността на всеки проект, който ще укрепи транспортната и комуникационната мрежа на този великолепен град“ и обясни, че с това съзнание те са инвестирали приблизително 20 милиарда лири в транспортната и комуникационната инфраструктура на Бурса през последния 43 години.
Karaismailoğlu, подчертавайки, че те подкрепят холистичното развитие с реализираните проекти и че дават много важен принос за производството и заетостта на Бурса, каза: „През 2003 г. достигнахме само 195 километра разделена пътна мрежа в Бурса до 597 километра. Завършихме много маршрути като разделени пътища като магистрала Истанбул-Гебзе-Орхангази-Измир, околовръстна магистрала Бурса, граничен път Бурса-Инегьол-Бозююк-Анкара, път Бурса-Караджабей, Бурса-Муданя. В допълнение към тях, ние сме завършили и пуснали в експлоатация много транспортни проекти.
ГЛЪТНОСТТА НА ТРАФИКА ЩЕ ОБЛЕКЧИ
Караисмаилоглу заяви, че сега са добавили различни пътни участъци, които осигуряват достъп до центъра на Бурса, областите, ваканционните курорти и околните провинции към тези инвестиции, и продължи изявлението си, както следва:
„Пътят Bursa-Uludağ, Околовръстният път Keles, кръстовището на диференциалното ниво Engürücük, пътят Bursa - Kayapa - Mustafakemalpaşa, околовръстният път Kurşunlu, държавният път İnegöl Yenişehir и пътят Karacabey Bosphorus могат да бъдат причислени към тях. Проектирахме кръстовището Keles – (Tavşanlı-Domaniç), което включва и Околовръстния път на Keles, с 14-километрова настилка от гореща битумна смес. В нашия проект, който включва и моста Kocasu-I с участък от 90 метра, ние завършваме 5-километровия участък, включително Околовръстния път на Келес, и го отваряме за движение. Повишихме комфорта и безопасността на шофиране, като направихме пътната настилка с битумно горещо покритие. Със завършването на всички работи разклонителният път Keles – (Tavşanlı-Domaniç) ще бъде предпочитан повече като алтернативна пресечна точка от Бурса до Кютахя. Проектът също така ще съкрати маршрута с 600 метра, а времето за пътуване ще бъде намалено от 17 минути на 12 минути. Завършихме държавния път İnegöl-Yenişehir с обща дължина 24,5 километра. С нашия проект, който е разположен на едно различно ниво и 12 кръстовища на ниво, ще бъде осигурен непрекъснат и удобен транспорт от квартал Инегьол до летище Йенишехир. В допълнение, с нашия проект, ние също установихме безопасен транспорт чрез облекчаване на гъстотата на трафика на тежкотоварни превозни средства, причинена от дървообработващата организирана индустриална зона Hamzabey. Също така намаляваме времето за пътуване между Инегьол и Йенишехир от 30 минути на 20 минути. Проектирахме кръстовището Mudanya-(Bursa-Gemlik), което включва и околовръстния път Kurşunlu, като 17-километров път, павиран с гореща битумна смес. В нашия проект, който включва 405 виадукта с обща дължина 3 метра и 3 кръстовища на ниво, ние завършваме и пускаме в експлоатация участък от общо 9 километра, включително дългия 3 километра околовръстен път Kurşunlu, 249-километровата пътна отсечка и 2 виадукта по 12 метра. С проекта повишихме безопасността на движението в Кръшунлу, който се намира в съседство с пътя, който осигурява транспорт между кварталите Муданя и Гемлик. Освен това; С пътя, който също осигурява логистичната подкрепа на местната автомобилна фабрика TOGG, ние предотвратихме гъстотата на трафика, която може да възникне, когато фабриката започне производство. В друг проект, реализиран на пътя Mudanya-Gemlik, ние създадохме непрекъснат поток от трафик в региона с възела Engürücük на различни нива.“
ОСИГУРИХМЕ УДОБЕН И КОМФОРТЕН ТРАНСПОРТ ДО УЛУДАĞ
Заявявайки, че 2,5-километровият участък от пътя Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa, който е бил използван като стария път Bursa - Balıkesir, има голямо натоварване по отношение на осигуряването на транспорт до центъра на град Бурса днес, министърът на транспорта Караисмаилоглу каза в своя сегашната форма е разделена на 2 ленти с 2 заминавания и 4 пристигания.Той каза, че са проектирали пътя, който служи в пътните стандарти, за да отговори на търсенето на транспорт, с общо 3 ленти като 3 заминавания и 6 пристигания. Посочвайки, че 2-километровият участък от проекта е завършен и трафикът ще бъде облекчен с разширяването на пътя, Караисмаилоглу каза: „Направихме още една инвестиция в Улудаг, един от важните центрове за зимен туризъм на нашия град и нашия страна. Проектирахме пътя Bursa – Uludağ, който осигурява достъп до Uludağ при стандарта за повърхностно покритие, с дължина 34 километра, и направихме пътната настилка, покрита с гореща битумна смес. Чрез повишаване на физическия и геометричен стандарт на пътя намалихме времето за пътуване по маршрута от 90 минути на 45 минути. Предоставихме по-удобна и комфортна възможност за транспорт до Улудаг, който е домакин на хиляди местни и чуждестранни туристи всяка година. Разширихме 11-километровия участък Taşlık-Ekmekçi Villages от провинциалния път Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, който осигурява транспорта на област Karacabey до Yeniköy и крайбрежието на Мраморно море. Изградихме околовръстния път на Босфора. С работите, извършени на 13-километров участък от провинциалния път Караджабей-Байрамдере-Йеникьой, установихме по-бързо и безопасно транспортиране на трафика. Повишихме безопасността на живота и имуществото, като изнесохме пътната отсечка през село Богаз извън населеното място.“
НИЕ ПРЕДЛАГАМЕ БЪРЗА И НЕПРЕКЪСНАТА ТРАНСПОРТНА УСЛУГА С НАШИТЕ ПРОЕКТИ
Министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу заяви, че всички тези инвестиции са започнали да повишават пътната безопасност в точките, които обслужват, и да предоставят по-бързи и непрекъснати пътни транспортни услуги. Ще бъдат постигнати спестявания. Въглеродните емисии също ще намалеят с 187 хиляди 25 тона годишно. Но ние казваме не спирай, продължавай. В рамките на Генералния план за транспорт и логистика за 212 г., който е в съответствие с визията на века на Турция, ние ще продължим нашите инвестиции със силна решителност както в цялата страна, в провинцията, така и разбира се в Бурса. В този контекст, с възела Bursa-Karacabey State Road-Zeytinbağı Provincial Road и Teknosab Junction, чиито строителни работи са започнали, ние ще осигурим връзката по висок стандарт на организираната индустриална зона Bursa Technology с магистралата Истанбул-Измир и Държавен път Бурса-Караджабей. Ще построим провинциалния път Zeytinbağı State Highway Junction Bursa-Karacabey, който е дълъг 5 километра, в стандарта на разделена магистрала с две ленти. Ще свържем жилищните зони и производствените центрове в района с пътя с 272 кръстовища, които ще бъдат направени в различни точки на пътния участък. От друга страна, ние ще осигурим магистралната връзка с разделен път с дължина 2053 километра, 10,5×6 лента, асфалтиран с битумна гореща смес и 1,3 километра кръстовище. С проекта, особено на пътя, който ще обслужва трафика на тежкотоварни автомобили; Ние ще осигурим висококачествени и удобни транспортни услуги от промишлените съоръжения в TEKNOSAB до магистралата и държавния път Bursa-Karacabey, което ще гарантира безопасността на движението, безопасността на живота и имуществото. В допълнение, нови инвестиционни зони, необходими на индустриалната зона TEKNOSAB, ще бъдат създадени чрез интегриране на пристанищата, железопътните и въздушните транспортни системи в региона с проекти за автомобилен транспорт.
Подчертавайки, че продължават да работят ден и нощ, за да отворят хоризонта за бъдещето на Бурса, Караисмаилоглу добави, че всяка инвестиция, заедно със заетостта в процес на изграждане, ще добави жизненост към икономиката на региона и страната, заедно с много сектори, когато е завършен и въведен в експлоатация.
Бъдете първите, които коментират