İBB представи нови таксита. Близо 300 нови таксита ще тръгнат по пътищата в средата на февруари. В новите таксита, чиито интелигентни маяци са свързани с таксиметъра, отпадат проблеми като „избиране на пътници, невземане на пътници“. Освен това безопасността на водача и гражданина е с приоритет чрез SOS фразата и паник бутона. Въпреки че има система за таксиметрови камери, могат да се използват и мобилни приложения. Шофьорите ще поемат ангажимент, няма да сменят собственика си три години. İBB представи първия прототип на членове на пресата
Стъпката, предприета от Истанбулската столична община (IMM) за проблема с такситата в Истанбул, даде резултати. Извършена е подготовка за решението за трансформация на 803 микробуса и 322 микробуса от UKOME. Такситата бяха избрани от фургони с голям капацитет 8+1. Техниките за разработване на приложения продължават с компаниите за мобилни приложения за пътници, които искат да споделят такси и ще бъдат представени на UKOME. В Центъра за контрол и управление на обществения транспорт таксито може да осигури контрол върху изображенията в автомобила. Между пътника и шофьора в таксито има защитно отделение, има капак, който може да се отваря и затваря за обмяна на пари в брой, и има интелектуална система, която осигурява комуникация между водача и пътника. Такситата имат „брайлова азбука“ за пътници с увредено зрение.
КОМФОРТ БЕЗОПАСНОСТ ВИСОКО НИВО
Такситата трябва да работят с поне едно мобилно приложение, което е получило лиценз за управление на електронния транспорт, издаден от IMM. В такситата има устройство за плащане, което може да предложи опция за плащане с кредитна карта, дебитна карта и Istanbulkart едновременно. В такситата беше предвидено място за инвалидни колички.
Buğra Gökçe, заместник генерален секретар на IMM, обяви новата таксиметрова услуга на нашия президент. Ekrem İmamoğluПостигнахме и ценната цел, поставена от . Както знаете, хиляда 803 микробуса бяха бездействащи в райони, където са концентрирани железопътните системи. Това също предизвика задръствания в Истанбул и оплакванията идваха в нашия център за решения. Намалихме и микробусите по някои линии. Заявленията се извършват в присъствието на нотариус. Жребият ще се проведе в средата на февруари. В края на февруари ще започнем да го виждаме в трафика на Истанбул. Останалите превозни средства ще бъдат в движение през април, каза той. Tarık Safi, генерален мениджър на Transportation AŞ, добави: За пътниците с увредено зрение информацията на таксиметъра в превозното средство се показва с гласово съобщение. В автомобила има паник бутон за водача. Ако бъде натиснат, фразата "SOS" се появява на маяка и служителите на реда, които видят текста "SOS", ще могат да се намесят, като спрат автомобила.
ШОФЬОРИТЕ ТРЪГВАТ НА ПЪТЯ С ОБУЧЕНИЕ
Ръководител на транспортния отдел Утку Джихан: Създадохме Транспортна академия и сме предоставили транспортно обучение на повече от 10 хиляди шофьори досега и продължаваме. С този проект ние отиваме по-далеч. Таксиметровите шофьори ще започнат да шофират след 15 дни обучение като личностно развитие и информираност, познаване на града в Истанбул, познаване на картата, чужд език, спешни случаи, управление при кризи и първа помощ, техника за безопасно шофиране, групи в неравностойно положение, емпатия и език на знаците. Според TUDES шофьорите ще работят за пътници, избор на маршрут, грубо поведение и надценки. Ако таксиметровият шофьор е бил замесен в престъпление 3 пъти, регистрационният номер на таксито ще се върне във вида, в който е бил преди преобразуването.
Бъдете първите, които коментират