Асоциацията на автомобилната индустрия (OSD), която е най-вкоренената организация в сектора със своите 13 най-големи членове, които оформят турската автомобилна индустрия, проведе своето 48-мо редовно общо събрание. Дженгиз Еролду, който пое председателството на Управителния съвет на асоциацията на Общото събрание миналата година, беше преизбран за председател.
Асоциацията на автомобилната индустрия (OSD), която е най-вкоренената организация в сектора със своите 13 най-големи членове, които оформят турската автомобилна индустрия, проведе своето 48-мо редовно общо събрание. В Общото събрание, на което присъстваха заместник-министърът на промишлеността и технологиите Мехмет Фатих Качир, както и обществени представители и заинтересовани страни от сектора; Бяха споделени важни послания относно последиците от земетресението, работата на автомобилната индустрия в този процес и значението на приноса на автомобилната индустрия към икономиката в този период. Докато Дженгиз Еролду беше преизбран за председател в новия мандат на OSD, заместник-председателят Süer Sülün, вицепрезидентите Münür Yavuz, Erdoğan Şahin, Aykut Özüner и член-счетоводител Yusuf Tuğrul Arıkan, както и в предишния мандат.
„Продължаваме да подкрепяме земетръсната зона“
В речта си на Общото събрание Дженгиз Еролду заяви, че са тъжни да преживеят едно от най-големите природни бедствия в историята на нашата страна и каза: „Както в миналото, автомобилната индустрия продължава да работи с цялата си сила, за да лекува раните от това бедствие. Като автомобилна индустрия, ние научихме урока си от земетресението в Гьолчук през 1999 г. Ето защо ние, като автомобилна индустрия, реагирахме бързо. От 6 февруари нашите членове продължават своята разнообразна подкрепа за нуждите от подслон на жертвите на земетресението, както чрез обслужването на техния експертен персонал в региона. Членовете на OSD дариха повече от 30 превозни средства на AFAD по време на този процес и разпределиха повече от 60 превозни средства за използване. Близо 129 експерти, 200 от които екипи за търсене и спасяване, оказваха човешка подкрепа. Доставяше материал с над 72 автомобила, от които 100 камиона. За съжаление загубихме нашите членове и служители на сервизната мрежа и техните семейства в района на земетресението. Имаме разрушени съоръжения, тежко и средно пострадали. Продължаваме нашата подкрепа за изцеление на раните както на нашите организации, така и на всички наши граждани. Най-важният начин за преодоляване на тези бедствия и проблемите, които изпитваме, е страната да продължи да произвежда и изнася. Страната трябва да продължи да създава стойност. Всъщност това донесе още по-важни отговорности на нашата автомобилна индустрия тази година.“
„Притежаването на голяма и важна автомобилна индустрия всъщност е нашата гордост“
Дженгиз Еролду, който също оцени 2022 г. по отношение на турския автомобилен сектор, каза: „Миналата година като индустрия произведохме 1 милион 350 хиляди превозни средства в Турция. Това означава увеличение от 6 процента спрямо предходната година. Като индустрия сме инвестирали повече от 10 милиарда долара през последните 10 години. Отново постигнахме 1 процента ръст на износа с приблизително 4 милион единици. Общият ни износ беше 31,5 милиарда долара. Ние сме индустрия, която има външнотърговски излишък през последните 7 години. Затворихме 2022 г. с външнотърговски излишък от 9,1 млрд. От друга страна, разбира се, автомобилната индустрия се откроява като индустрия, която също обслужва растежа и развитието на Турция. Вътрешният пазарен дял на местните продукти, произведени от турската автомобилна индустрия, е 39 процента при автомобили, 59 процента при леки търговски превозни средства, 65 процента при камиони, 100 процента при автобуси и 90 процента при трактори. Това всъщност показва 2 неща: Едното е, че делът на домашните превозни средства в търговските превозни средства и тракторите е много висок, което е много важна стойност. Второ, тази снимка ни показва как автомобилната индустрия всъщност поддържа растежа на страната. Местните индустриалци могат да задоволят почти всички нужди на страната, особено в тежки търговски превозни средства и трактори. Тази очертаваща се картина е много трудна за осъзнаване. Колко държави в Европа можем да видим днес такава картина? Вероятно само в 2-3 държави може да има такъв резултат. С други думи, нашата гордост е да имаме толкова голяма и важна автомобилна индустрия. Разбира се, нашата автомобилна индустрия се отличава не само като подкрепя страната във финанси и финанси, но и чрез създаване на работни места и извършване на научноизследователска и развойна дейност.“
Посочвайки, че автомобилната индустрия е увеличила пряката си заетост с 2022 процента през 9 г., Еролду каза: „От друга страна, нашите членове имат 15 центъра за научноизследователска и развойна дейност и общите ни разходи за научноизследователска и развойна дейност през 2022 г. бяха 7 милиарда TL. Освен това имаме заетост на 5 хил. 200 души в научноизследователска и развойна дейност. Тези числа продължават да се увеличават всяка година. През следващите години ще видим увеличение на заетостта в научноизследователска и развойна дейност в автомобилната индустрия. От друга страна, автомобилният сектор успя да получи 2022 патента през 236 г. Всичко това са важни показатели за това колко охотно и ентусиазирано нашата автомобилна индустрия работи в R&D.“
Турция е 13-ата страна в света, която произвежда най-много автомобили!
Напомняйки, че Турция запазва позицията си на 2022-та страна, произвеждаща най-много превозни средства в света през 13 г., Еролду каза: „Когато погледнем позицията на турската автомобилна индустрия на глобалната арена, виждаме, че продължаваме да сме лидер в търговски превозни средства и трактори в Европейския съюз. Всичко това са резултатите, които турската автомобилна индустрия постигна, слагайки камък върху камък през последните 50 години. Всъщност започнахме добре 2023 г. Когато гледаме; През първите 2 месеца общото ни производство се увеличи с 14 процента. От друга страна, затворихме първите 8 месеца с 2% ръст на износа и тази картина ни дава надежда за 2023 г. Най-важното задължително условие за автомобилната индустрия е разширяването на промишленото производство. Нашата индустрия вече има капацитет от 2 милиона. Искаме да увеличим още повече този капацитет и да създадем още повече стойност. Тук имаме три основни теми. „Защита и развитие на износа, разширяване на вътрешния пазар чрез отчитане на търговския баланс и подмладяване на автомобилния парк“, каза той.
Стратегическата цел на сектора е да бъде сред първите 3 държави в Европа и сред първите 10 страни в света по производство на автомобили!
Говорейки на общото събрание, председателят на OSD Дженгиз Еролду каза: „Голямата трансформация на автомобилната индустрия и геополитическите развития, строгите климатични цели и засилващата се търговска среда са предизвикателство за всички нас. Въпреки тези трудности вярваме, че ще продължим успехите си и през следващия период. Разбира се, имаме едно задължително условие за индустриалците, винаги трябва да вдигаме летвата. С други думи, като индустриалци, ние никога не можем да се задоволим с представяне, което е назад или под настоящото ни представяне. Това е в нашето ДНК като индустрия. Ето защо ние, като автомобилна индустрия, искаме да вдигнем летвата въпреки всички трудности. Като сектор имаме стратегическа цел да бъдем сред първите 3 държави в Европа и първите 10 страни в света. Тези цели ще имат огромно въздействие върху икономиката на нашата страна и нашите хора. В 100-годишнината на нашата република ние, като автомобилни индустриалци, ще продължим да работим и да преследваме тези цели. Никога няма да направим крачка назад от това“, каза той.
Наградите за постижения намериха своите собственици!
Редовното Общо събрание обяви и носителите на наградите OSD Achievement Awards, които се провеждат от 1990-те години на миналия век и са станали традиционни. На наградите за постижения на OSD, чиито собственици бяха определени в резултат на тяхното представяне през 2022 г., трите членове с най-голям обем на износа сред членовете на OSD и членът с най-голямо процентно увеличение на годишния си износ по отношение на сумата бяха има право да получи наградата за експортни постижения.
Докато 2022-ма членове на OSD, регистрирали най-много патенти през 3 г., имаха право да получат „Награда за технологични постижения“, един член на OSD беше награден в областта на проекта за корпоративна социална отговорност, която беше въведена за първи път през 2019 г. и определена в резултат на оценката на независимо жури.
В допълнение към „Наградите за постижения“, определени от оценките на членовете на OSD в рамките на разбирането на качеството, надеждността на доставката, компетентността в технологичното развитие и критериите за конкурентоспособност, компаниите от индустрията доставчици, които са получили награди в категориите „Технологии и иновации“ и „ Принос към устойчивостта”.
Компании, които имат право да получат наградата за експортни постижения
Трима членове на OSD с най-много износ по стойност през 2022 г.;
Ford Automotive Industry Inc. (6,3 милиарда долара износ)
Toyota Automotive Industry Turkey Inc. (3,4 милиарда долара износ)
Oyak Renault Automobile Factories Inc. (2,5 милиарда долара износ)
Член на OSD с най-голямо увеличение на износа на база стойност през 2022 г.;
Otokar Automotive and Defence Industry Inc. (40% увеличение)
Компании, които имат право да получат наградата за технологични постижения:
Mercedes Benz Turk A.S. (87 регистрирани патента)
Tofaş Turkish Automobile Factory Inc. (71 регистрирани патента)
Ford Automotive Industry Inc. (46 регистрирани патента)
Компаниите, които имат право да получат наградата за проект за корпоративна социална отговорност
Проект Türk Tractor „Един знак е достатъчен“.
Компании, които имат право да получат наградата Supply Industry Award;
Членове на OSD с производствен капацитет под 100 хиляди:
Kale Oto Radytör San. ve Tic. Inc.
Sazcılar Otomotiv San. Търговия Inc.
Членове на OSD с производствен капацитет над 100 хиляди:
TKG Автомобилна индустрия. ve Tic. Inc.
Всички членове на OSD:
PİMSA Automotive Inc.
Награда за технологии и иновации:
Coşkunöz Metal Form San. ve Tic. Inc. „Проучвания за цифрова трансформация и инженерно развитие“
Martur Fompak International „Подобряване на клиентското изживяване с Digital Twin и разширена реалност“
Компании, които имат право да получат наградата за принос към устойчивостта;
Ak-Pres Automotive Inc.
Maxion Jantaş Jant Индустрия и търговия. Inc.