Музеят Рахми М. Коч представя исторически обект на своите посетители на 18-ата годишнина от победата в Чанаккале на 108 март. Последният екземпляр от същия модел на автомобила Fiat Zero, който Ататюрк използва на фасадата на Чанаккале и на който е направена неговата снимка, беше донесен от град Торино и започна да бъде изложен в музея на Рахми М. Коч. Модел Zero, който е произведен само в 2 бройки, може да бъде видян в музея на Rahmi M. Koç от сега нататък, като малкото екземпляри, оцелели до наши дни.
Музеят Рахми М. Коч, първият и единствен индустриален музей в Турция, който отразява развитието в историята на транспорта, промишлеността и комуникацията, събира своите посетители с колата, използвана от Ататюрк на фронта в Чанаккале на 108-ата годишнина от победата в Чанаккале.
Автомобилът, същият модел като Fiat Zero, който е предоставен на командира на групата Anafarta Мустафа Кемал от Министерството на войната през 1915 г., е докаран от Торино, Италия, и е представен на музея Рахми М. Коч от Тофаш.
Една от редките снимки на Ататюрк по време на войните в Чанаккале е снимката, направена на тази кола.Основаната от Турската фондация за възстановяване на мъченичеството, Преподавателят по история на университета Чанаккале Онсекиз Март проф. д-р Военният институт Чанаккале, ръководен от Мурат Караташ, установи в резултат на подробни проучвания, че колата, използвана от Ататюрк на фронта, е моделът Fiat Zero от 1913 г.
Fiat Zero беше представен на корицата на пролетния брой на списание Anafarta за 2022 г., подготвен за публикуване от института. В статията, озаглавена „В търсене на колата на Мустафа Кемал Ататюрк: следи от колела в Галиполи“, написана от изследователя на института Онур Кушку, историята на колата, предоставена на Ататюрк, беше под светлината на прожекторите.
Произведени са 2 хиляди екземпляра, изложени в известни музеи
Производството на Model Zero започва през 1912 г. във фабриката Corso Dante на Fiat в Торино. През следващите години производството на модела е прекъснато с началото на Балканската и Първата световна война. Всички производствени линии на Fiat са посветени на нуждите на италианската армия. Model Zero е продал 1915 бройки, когато най-накрая излиза от групата през 2 г. Изразът “12-15 HP” в името на модела отразява сегмента, в който автомобилът влиза в италианската данъчна система вместо конските сили.
Малкото екземпляри от 2 автомобила, оцелели до наши дни, са заели местата си в известни музеи. Model Zero е оборудван с карбуриран четирицилиндров атмосферен бензинов двигател с работен обем 1.846 кубични сантиметра (1.8 литра). Неговият двигател произвежда максимум 2 конски сили на 19 оборота в минута. Zero, който е в стил с две врати и седалки за четирима души, може да достигне скорост от 63 километра в час. Модел Zero се продава в много страни. Според архивите името на дилъра, който продава Fiat Zero в Турция, който е 12 бройки, е „Dilsizian“.